《汉堡规则》相关论文
【摘要】承运人赔偿责任限制是国际海上货物运输中的一项重要制度，是承运人赔偿责任的一项重要内容。它从产生之日起就饱受船货双方......
摘 要：《鹿特丹规则》顺应国际海运的新发展，以及承运人与货方之间新的力量配比关系而产生，作为全新的统一国际海上货物运输合同公约，......
该文从国际公约关于承运人定义的不同规定、承运人定义在国内法中的最新变化、不同国家有关承运人识别依据的不同规定和实践中对承......
《INCOTERMS 2000》在涉及海运的C组贸易术语下,货物交付有三个阶段:装船时的暂时交付、交单(以提单为主)时的象征性交付和将实际......
船舶航行技术的提高以及现代物流的不断发展等,导致了"无单放货"现象在当今的航运实务中屡见不鲜.对于记名提单的法律性质,以及是......
国际海上货物运输赔偿责任规则是海商法中的核心内容,关涉各方权利与义务的分配,其中多个原因导致货损因涉及不同的归责原则、举证......
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海运保函是在协调航运与贸易冲突中产生的,其"双刃剑"的性质以及法律效力认定上的争议,使托运人、收货人和承运人面临不同程度的风......
《联合国海上货物运输公约》(1978)(简称《汉堡规则》)是众多第三世界国家经过几十年的艰苦努力,与西方航运发达国家进行长期斗争......
国际货物运输公约中,对货物不应造成运输延误的规定首先来自于１９７８年制订的《汉堡规则》。随后又在１９８０年制订的《国际货物多式联运公约》......
<正>承运人责任制度一直以来都是国际海运公约中最有特色的制度之一,其集中体现了承运人和货方在海上货物运输过程中风险的分担,决......
法律作为调节社会的手段，需要敏锐的感知、反映现实生活中具体矛盾的实质与变化方向，而非主观的强迫人们接受顽固不化的规则。这一点......
<正>货物交付是货物运输的一个关键概念,它是运输合同完成和承运人责任终止的一个典型标志。〔1〕一套完备的货物交付制度对海上货......
2009年期间,香港法院审理了一定数量的海商海事案件,案件领域包括提单运输、《汉堡规则》的解释、承运人在普通法下的责任、船舶碰......
《海牙规则》、《汉堡规则》、《鹿特丹规则》作为海上运输的国际公约,具有一定的相关性和差异性,是适应海洋运输贸易的的发展所形......
<正>2008年12月11日,联合国第63届联合国大会第67次会议审议通过了联合国贸法会提交的《联合国全程或部分海上国际货物运输合同公......
<正>《联合国全程或部分海上货物运输合同公约》(简称《鹿特丹规则》,以下简称《公约》)已于2008年12月11日在联合国大会上正式获......
《海牙规则》、《汉堡规则》、《鹿特丹规则》作为调整班轮运输的国际公约,各有其特点。三个公约既有相似之处,又有独树一帜之处。......
<正>一、缔结《鹿特丹规则》的背景当今世界日益开放。随着经济全球化时代的深入发展,特别是人类进入21世纪后,国际经济交往在各个......
海运提单中对货主的不利因素及其改善刘宝成随着世界范围的和平与发展时期的到来，国际间的贸易量日趋扩大，国际间的货物运输也越来越......
<正> 信息产业革命下电子商务浪潮势不可挡,网络贸易作为一种全新的商业机制出现了。网络贸易产生的基础是EDI(电子数据交换),但其......
托运人制度从以承运人为核心的运输法中逐渐得以确立与独立,是贸易与航运协调的必然要求,也是船货双方利益平衡在立法上的体现。确......
<正>司玉琢教授是大连海事大学前校长,博士生导师。主要从事海商法领域的研究工作。他是《中华人民共和国海商法》主要起草人之一,......
我国某省兴贸进出口有限公司于2006年5月15日与新加坡某公司签订了一出口精铜管合同，其中价格术语为FOB，装运港为青岛港，目的港为新加......
实际承运人这一主体的创设有效地解决了海上运输承运人识别的现实难题，是《汉堡规则》对《海牙规则》的重要发展。我国《海商法》引......
<正> 一、两个公约产生的背景 1、《海牙规则》的订立 《海牙规则》全称为《统一提单的若干法律规定的国际公约》,这个公约于1924......
《联合国全程或部分海上国际货物运输合同公约》（简称《鹿特丹规则》），是继《海牙规则》、《维斯比规则》和《汉堡规则》等3个国际海......
一、前言海上货物运输①中承运人的识别，历来就受到国内外航运界和法学界的关注，也是海商法中一个传统的研究课题。因为承运人的识别......
2008年联合国大会通过,2009年开始对外开放签字的《联合国全程或部分海上国际货物运输合同公约》是近年来国际海上运输法律统一化......
建国初期，我国有关部门就着手起草海商法。1964年我到贸促会法律部工作时，海商法草案已9次易稿。此后，由于“文化大革命”的干扰，起草......
不论时代如何发展，国际货物贸易以及运输都是推动各国法律趋同化的主导因素。国际社会因经济全球化而组织的法律统一化进程在货物贸......
