旋成体相关论文
近年来,筋条表面以其优异的减阻性能引起了广大学者的注意,而目前对筋条表面的加工虽然有很多的方法,但对大批量零件表面制造或难......
研究旋成体表面叶序排布的凹坑数控加工方法.用球头铣刀加工,计算刀轴矢量,保证刀轴和凹坑所在平面法向量共线,确定加工刀位和走刀......
采用内埋弹舱可以明显改善外挂载机的气动性能和隐身性能。超音速发射条件下内埋弹舱绕流是典型的空腔流动，空腔流动具有边界层......
本文利用头部长细比为3.0的尖拱形旋成体模型在北航D4风洞中完成了ReD=0.67～9.1×105的临界雷诺数效应研究.实验结果表明,非对称涡......
从三维非定常Navier-Stokes方程出发,结合两方程湍流模式,模拟了长细比等于18.75的钝头旋成体在60°攻角时的自激非定常绕流流场.......
本文通过CFD方法对飞机单独机身、翼身组合体和不同厚度和弯度的翼型进行了数值模拟研究，分析了雷诺数对机身和翼身组合体气动特性......
在大迎角下通过在旋成体头部粘贴微三角块人工扰动,会使背涡流场随模型滚转角呈现双稳态的变化。本文是在北航D4风洞通过在头部细......
主要针对各种典型高超声速飞行器的气动布局(包括旋成体气动外形、升力体气动外形、乘波体气动外形以及翼身融合体等)进行升力特性......
本文为了采用截短的模型进行大攻角高Re数风洞试验,采用数值方法对不同长度旋成体背风面头部非对称分离流动进行了数值模拟,比较了......
该文以层流Ｎ－Ｓ方程为模型，采用有限体积方法并应用ＬＵ分解技术计算了正置无厚度蜂窝形栅格翼与旋成体的组合体这一复杂外形的气动力特性，分......
综述了变湍流度试验简况，着重讨论了大范围变湍流度对诸如洞壁边界层、平板边界层、各类翼型边界层和尾流的时均特性、湍流特性、转......
该文研究了在超音速气流中作低频小振幅简谐振动的任意母线尖头细长旋成体的非学常问题。从非定常性优动速势方程出发，根据细长体假......
该项目从分析沿旋成体轴线侧向力分布物理流型的相关关系入手,系统研究旋成体大迎角低速绕流非对称背涡形成、涡系结构、形态、发......
为了研究尺度效应对大攻角流动的影响规律，利用测力测压手段在风洞中进行了相关研究，试验中使用了三个几何相似的细长旋成体模型和两......
通过风洞测压与数值模拟研究了旋成体滚转过程。结果表明,侧向力的滚转角效应与模型加工精度有关;位于模型头部尖端一定量级的微扰......
期刊
研究了侧向喷流的一种直接实验模拟技术,旨在探讨喷流力直接作用在天平上时,侧向喷流对气动载荷的影响及其增益情况。本文的直接模......
变湍流变试验结果表明，湍流度对诸如洞壁边界层、平板边界层，各类翼型边界层和尾流的时均特性，湍流特性，转捩情况以及对翼型和旋成体压......
在亚临界流动范围内，通过细长旋成体在无侧滑状态下的脉动压力测量，对大迎角细长旋成体多涡区域的轴向以及周向的压力脉动特性进行了......
在亚临界流动范围内,通过对尖拱细长旋成体在无侧滑状态下的烟线显示和脉动压力测量试验,揭示了迎角α从0°向90°变化过......
在 FD-09低速风洞中进行了零侧滑大攻角下尖拱圆柱形弹体侧力的实验研究。试验是在雷诺数从2.3×10~5至9.2×10~5范围内进......
研究了侧向喷流的一种直接实验模拟技术，旨在探讨喷流力直接作用在天平上时，侧向喷流对气动载荷的影响及其增益情况。本文的直接模拟......
在旋成体模型表面粘贴铝基沟槽蒙皮,研究沟槽表面对模型阻力的影响。给出基于来流单位雷诺数的沟槽尺寸无量纲公式,用于设计沟槽齿......
本文采用有限基本解方法与工程估算方法相结合的气动力工程计算方法，用以计算平流层飞艇的气动力。将飞艇所受的气动力分成飞艇艇身......
采用求解N—S方程的数值模拟方法研究超音速空腔流动中来流马赫数、空腔长深比和旋成体相对空腔的距离等参数对旋成体纵向气动特性......
为了降低旋成体在空气运动中的飞行阻力，将生物学的叶序排布理论应用于旋成体的非光滑表面排布设计中，并且应用计算机仿真技术，研究了......
采用数值方法模拟了在不同攻角下，梯形微沟槽表面分布在细长旋成体表面不同位置对旋成体附面层流场的影响，并研究了相应情况下旋成体......
从ＦＮＳ方程中略支流向粘性导数项导出熵变量形式ＱＰＮＳ方程（拟抛的化Ｎ－Ｓ方程）其离散解能自动满足熵增不等式，利用ＧＬＳ（伽辽金／最小二乘法）有限元法构造出ＱＰＮＳ方......
本文介绍了一种可调 Re 数小型弹道靶设备;讨论了该设备实验中的一些问题.由此开展了两种尖头细长旋成体不同 Re 数下的跨声速实验......
使用大涡模拟（LES）方法对典型整流罩旋成体结构进行非定常数值模拟研究,结果表明引起壁面压力脉动的流场结构随时间和空间变化,不同......
本文采用数值计算方法,对细长尖拱旋成体大迎角背风侧非对称涡系结构以及与沿轴向交变的侧向力分布的关系进行了研究。求解的是N S......
针对仿生射流表面减阻问题，以鲨鱼鳃部射流为原型，建立仿生射流表面模型，采用正交试验设计法，利用SST k-ω湍流模型对仿生环形射流表面......
介绍具有尖锥头部细长旋成体（以下简称弹体）在无侧滑下横向气动力随攻角变化特性，其中包括尖锥头部顶角，旋成体长细比，初始滚转角，试验雷......
通过数值模拟绕流过程，揭示了旋成体尾迹涡系的演化机理。较小迎角下三个层次的对称涡结构包含了非对称涡系结构中新生涡的起源结构......
旋成弹体在大攻角超声速流动中其迎风面上有时会出现一种迎风激波．采用非定常雷诺平均的NavierStokes方程以及两方程kω—sst和代数......
为考察钝化外形对高超声速飞行器气动性能的影响,基于CFD分析,针对典型旋成体比较2种不同钝化外形（钝化半径均匀/非均匀）的气动性能.......
本文用集中涡法计算了尖头旋成体在大迎角时的气动特性。基于实验数据,选取了一组比较合适的自由积分参数,建立了初始分离角和雷诺......
细长体在大攻角情况下会出现很大的侧向力．在10°半顶角细长旋成体头部安置涡流发生器（微型三角翼），通过调节涡流发生器相对模型轴......
应用SSTk-ω湍流模型对仿生凹坑表面旋成体与光滑旋成体进行了对比数值模拟，解释了仿生凹坑表面减小摩擦阻力和压差阻力的原因以及......
为研究同时具有＂锥—柱＂和＂柱—裙＂拐角的飞行器跨音速脉动压力载荷特征与分布规律,在NF-6风洞中对具有该特点的某旋成体模型开展了试......
基于仿生非光滑表面具有减粘降阻特性的基本思想,通过仿生非光滑表面控制旋成体附壁区的边界层结构来减小旋成体的阻力.利用6因素3......
脉动压力是进行结构响应分析和力学环境研究的重要依据.利用平均流场的数值模拟方法与基于实验的工程预测模型相结合的技术途径,对......
本文阐述了在西北工业大学低（变）湍流度风洞中进行的尖头旋成体在大攻角时压力分布特性的研究情况和结果分析。实验所用的风洞湍流度......
通过风洞试验及数值模拟分析了置于旋成体后部的凹环表面结构对其底部阻力、摩擦阻力及激波阻力的影响。马赫数为1．79、基于旋成体......
从旋成体大攻角流动的气动力公式出发，推导了大攻角条件下压心系数随攻角和马赫数变化的关系式。基于可实现的k-ε两方程模型，利用CF......
针对目前高速(≥100 m/s)跨水-气体界面多相流数值模拟中空化效应和水介质可压缩性影响等问题,建立一套高速入水数值模拟方法。以......
基于仿生微小非光滑表面具有减黏降阻特性的基本思想,在高速转动旋成体表面布置不同深度和间距的三角形沟槽.采用RNGκ-ε模型对其......
这篇文章给出了滚转对旋成体的菱形花纹的影响。给出了任意形状旋成体滚转时的菱形花纹歪扭轨迹的计算公式。给出了三种物面形状的......
