日本国营铁路相关论文
豪华列车已经成为几家日本国营铁路的重要市场.东日本铁路公司的四季岛号豪华卧铺列车和西日本铁路公司的黄昏特快瑞风号豪华列车......
一、前言铁路线上的降雪和积雪为日本正在修建中的东北——上越干线上的列车运行设置了很大的障碍。大雪给铁路线路及车辆设备都......
导言最近建成并投入运用的北上编组站是日本国营铁路的一个自动化驼峰编组站。该编组站位于东北新于线的北上车站以南3.5公里处,......
<正>尽管日本第一条新干线铁路开通时间是在1964年,但大多数1 435 mm轨距高速铁路网建设的法律依据要追溯到1970年5月——全国新干......
<正> 日本国营铁路设计部门于1960年开始利用电子计算机进行结构的自动设计。最初的自动设计用于根岸线和东海道新干线工程中的组......
<正>按照不同标准,国有企业有不同的分类方式。随着国有企业的历史沿革,国有企业在不同国家、不同社会发展阶段往往有着不同的分类......
<正> 一、铁道线路结构 运行速度在200～250公里/小时以下的铁道线路结构,原則上与一般干线相同。轨道结构借铺设钢筋混凝土轨枕来加......
<正> 一、概况当前,国外在铁路客运中普遍强调安全、高速、大量、舒适和节能。对客车(包括动车组)比较突出的要求是提高速度和节省......
