等离子体流动控制相关论文
在马赫数2.5来流条件下,开展了高频微秒脉冲放电控制压缩折角激波/边界层干扰非定常性的风洞实验,放电位于压缩折角上游沿流向布局......
在圆锥-圆柱组合体圆锥段的尖端区域布置一对单电极介质阻挡放电激励器(SDBD)，并通过风洞实验研究圆锥前体分离涡流场未达到双稳态......
等离子体激励器以其结构简单、响应速度快、激励频带宽等技术优势,已成为主动流动控制技术和流体力学研究的热点和前沿。传统的介......
进行了微秒脉冲，纳秒脉冲等离子体气动激励抑制低速翼型和叶栅流动分离的实验研究。对于低速翼型，在分离点前缘施加微秒脉冲激励可以......
等离子体作为一种新兴的流动控制手段,具有结构简单、响应快、不需要任何运动部件等优势,是实现叶尖泄漏流控制的一种方式。本文提......
随着交通运输行业的飞速发展,交通工具运行速度稳步提升,与空气的相互作用不断加剧,流固耦合问题日益严重,运动部件的气动特性与动......
为揭示高负荷压气机叶栅内部流动损失的产生机理和分布规律以及等离子体气动激励的作用机制,利用拓扑分析和数值计算方法,从计算模......
等离子体流动控制是一种应用广泛的主动流动控制技术。为进一步研究其机理、拓展其应用范围,针对L形截面钝体模型,采用3种AC-DBD(......
不同的状况下的重频脉冲(PRF)火花放电等离子体气动激励特性并不相同.为此,采用重频脉冲电源和激励器在静止空气中产生火花放电等......
为研究等离子体虚拟前沿在高超声速飞行器前体/发动机一体化设计中的应用,首先设计了二波系前体,然后分析了虚拟前沿对前体流场结......
本文首次将新型丝状暴露电极DBD等离子激励器应用于大迎角下细长体非对称涡控制。丝状暴露电极的材料的选择对DBD推力以及推力效率......
为提高姿轨控液体火箭发动机同轴式喷注器掺混性能,设计了简化的双股矩形射流发生器,开展了等离子体控制射流实验,获得了射流流场......
为研究等离子体虚拟前沿在高超声速飞行器前体/发动机一体化设计中的应用,首先设计了二波系前体,然后分析了虚拟前沿对前体流场结......
为了探究不同等离子体激励布局对串列叶栅角区流动分离抑制的效果,采用数值仿真方法,在流动分离前施加激励,对不同布局激励前后流......
为研究等离子体流动控制在乘波体前体/发动机一体化设计中的应用,设计了二波系前体,首先研究不同工况下前体的性能,然后比较不同等......
为了从机理上研究等离子体流动控制技术,必须研究等离子体的产生和发展过程。采用泊松方程和漂移-扩散方程对介质阻隔面放电进行数......
等离子体流动控制技术具有响应快、频带宽、结构简单等优点，具有显著技术优势。介质阻挡放电（DBD）等离子体气动激励器是研究最为广泛......
为了揭示等离子体流动控制动力学过程中电参数的演化机制，进行了等离子体气动激励系统谐振特性的实验研究。实验结果表明，接通小尺度......
为提高端壁等离子体气动激励对高负荷压气机扩压叶栅角区流动分离的控制能力,需要进一步优化激励布局,实现更高效的流动控制。针对......
在轴流压气机等离子体扩稳研究中,针对单转子压气机流动控制的研究较多,而针对单级环境下静叶流动控制的研究却很少。采用静叶轮毂......
等离子体流动控制是基于等离子体气动激励的主动流动控制，可用于改善飞行器和动力装置空气动力特性。为了探索等离子体流动控制的内......
作者在国际上较早开展了轴流压气机等离子体流动控制研究工作,经过近十年的研究积累,对轴流压气机等离子体流动控制建立了较为深刻......
通过风洞试验,开展了关于表面介质阻挡放电(SDBD)等离子体激励器对方背Ahmed模型尾部分离流动的控制效果的研究。通过PIV速度测量,......
等离子体流动控制技术通常是指通过等离子体在电磁场作用下诱导产生气流运动或通过气体放电产生温度、气压的变化,以及一些粘性、......
等离子体流动控制扩大压气机稳定性对等离子体激励器的诱导气流速度提出了更高的要求。进行了新型布局介质阻挡放电等离子体激励器......
在来流速度为30m/s时,进行了毫秒脉冲介质阻挡放电等离子体激励改善飞翼气动性能的风洞实验.等离子体激励器布置在飞翼前缘,峰峰值......
随着航空发动机各项性能指标的日益提高,作为核心部件之一的压气机也向着高压比、高效率及宽稳定工作范围的方向发展。近年来,随着......
以往的地面风洞实验研究表明等离子体流动控制具有极大的实用价值。为探索等离子体流动控制应用的关键技术,开展了低速无人机等离......
目前国内外一些热点研究方向,如再入/临近空间高超声速飞行器电磁散射特性、通信中断、气动隐身一体化、等离子体隐身、等离子体流......
由于介质阻挡放电等离子体气动激励诱导的气流速度及其抑制流动分离的能力难以显著提升,因此研究新的技术途径提高等离子体气动激......
等离子体流动控制是基于等离子体气动激励的新型主动流动控制技术,具有响应时间短、激励频带宽等显著技术优势,在改善飞行器/发动......
开展了多相等离子体气动激励抑制NACA 0015翼型失速分离的实验,详细研究了翼型升阻特性随激励电压、激励相角、输入电压波形和占空......
期刊
