自激力相关论文
随着中国交通事业的迅速发展和材料科学、结构设计及施工水平的不断提高，一座座超大跨径桥梁相继建成。桥梁结构在向长、细、轻、柔......
钝体断面放置在风场内部会发生大幅的涡激共振现象,过大的振幅将会引起结构的舒适性甚至安全性问题。大跨度柔性桥梁特别是悬索桥......
为改善大跨度跨海连岛工程中悬索桥在设计风速下的气动稳定性,针对单纯采用传统被动气动措施有时难以满足桥梁抗风需求的问题,探讨......
笔者提出一种改进的谐波合成法,利用该方法仿真得到桥位处的脉动风时程。基于Miyata T准定常气动力模型,在Ansys中引入自激力的影......
采用专门研制的小型动态测力天平,通过弹簧悬挂节段模型内置天平同步测力测振风洞试验,对3：2矩形断面的非线性驰振自激力进行了测量......
为研究中央扣对大跨度悬索桥颤振稳定性的影响,以矮寨大桥为工程背景,基于大桥精细化空间桁架梁有限元模型,根据主梁整体刚度等效......
抖振是大跨度桥梁易发生的一种风振形式.基于大型通用有限元软件ANSYS,本文提出了一种大跨度桥梁抖振时域实用分析方法.在该方法中......
摘要：普立特大桥是一座山区大跨悬索桥，为高柔的风敏感结构．在分析抗风性能时，利用ANSYS软件，建立了普立特悬索桥的三维有限元模型，分析......
为了探究钝体断面在紊流作用下抖振力的相关性机理,以矩形桥梁断面为例,在主动格栅产生的脉动流场中,通过测压试验并结合不同相关......
抖振是桥梁在风荷载作用下的一种经常性的限幅振动.对于长大跨度桥梁在计算其抖振响应时不得不考虑自激力的影响,而自激力的计算方......
桥梁颤振研究的难点主要在于桥梁断面非定常气动自激力的准确描述和颤振发生机理的科学解释两个方面,而气动导数是描述桥梁断面气......
对于大跨度柔性桥梁,颤振是最为严重的一种风致发散振动,必须严格杜绝。首先回顾了桥梁结构风致响应模拟的发展,总结了桥梁结构颤......
由于常用的自由振动气动导数识别法存在缺陷,不能获得自激力对应的16个气动导数,为有利于迫龙沟特大桥抗风性能的研究,该文将探讨......
实现桥梁颤振时域分析的关键问题在于气动自激力的时域化。本文首先采用脉冲响应函数结合Roger有理函数对结构断面自激力进行表达,......
随着高耸结构日益高大和轻柔化,由紊流风引起的结构抖振响应显得更为重要。高耸结构的抖振分析,有频域和时域两大类方法。频域分析......
随着桥梁跨径逐渐增大,结构刚度降低、风致振动响应增大,抗风稳定性成为结构设计与施工的主要控制因素之一。本文通过桥梁主梁节段......
随着我国交通事业的迅速发展和材料科学、结构设计及施工水平的不断提高，一座座超大跨径桥梁相继建成。桥梁结构在向长、细、轻、柔......
目前,国际上对大跨桥梁结构气动稳定性能的评估主要基于Scanlan教授建立的线性自激力理论模型以及相应的试验识别方法,该套理论和......
利用我们开发的国内第一个强迫振动法试验方法，研究了三种不同断面的桥梁颤振自激力特性和Scanlan提出的颤振导数理论的若干假定。......
