路侧安全相关论文
针对我国城市道路路侧净区的研究缺乏和公路路侧净区研究成果不适用于城市道路的问题,以及我国公路路侧规定的3～9m安全净区值不适用......
本文讲述了我国道路交通安全形势分析，美国基于宽容理念的路侧安全设计，我国路侧安全设计的问题与策，提出了合理设置视线诱导设施，速度......
伴随着我国旅游业的蓬勃发展,我国山区旅游公路的建设也受到越来越多的关注。但随着出游乘客的增加,交通事故的发生率也有所提升,......
受山区气流多变的影响,在山区高速公路经过的山谷、及开阔地段,往往横风多发,使车辆横向受力而产生横向位移,甚至倾覆,导致车辆失......
通过借鉴国内外事故预测模型(也称安全性能函数SPF)研究领域的最新成果，在收集了31条双车道公路(总里程约740公里)的事故、交通量和......
现阶段我国公路建设主要考虑工程投资、服务理念及自然环境等因素，缺乏对公路使用者的考虑，尤其更是缺乏路侧方面的设计理念和方法，路......
一、公路事故易发、多发路段分类根据公路线形及地形、地质、气候条件,将公路事故易发、多发路段分为小半径急转弯路段、易塌方路......
为降低路侧事故率,提高路侧安全设计水平,综合分析影响交通安全的因素及其影响程度,提出了路侧危险度的概念,建立了基于灰色聚类理......
引言近年来,随着运输业的发展,作为交通安全状况主要表征的交通事故有不断增加的趋势。交通安全问题己成了世界性的大难题。研究结......
随着我国国民经济的飞速发展，公路交通事业也取得了令人瞩目的成就，伴随而来的道路交通安全问题也日益凸显，由路侧安全问题引发的交通......
介绍了泊松分布、负二项分布、零堆积泊松和零堆积负二项4种概率分布形式及模型的评价和检验。并介绍了确定模型中单个变量对路侧......
为进一步了解路侧事故规律的特点，作者利用2004年交通部西部交通建设科技项目之《公路路侧安全等级评估及防护方法研究》课题所采集......
路侧安全对道路安全具有重要意义。通过对国内外现有路侧安全研究成果的分析，结合瑞赣高速公路和江西省实际情况，分别在设计和施工方......
基于公路灵活性设计,采用美国道路路侧安全评价软件RSAP对典型路段进行评价与分析,通过对公路的路侧安全护栏、排水沟等多项路侧安......
在高等级公路中,绿化工程越来越普及.但是由于我国公路绿化的研究起步比较晚,而公路绿化又牵涉到多种专业知识,所以目前的公路绿化......
交通标志是交通安全设施的一种,合理地设置标志有利于交通安全.但它同时又是路侧障碍物的一种,路侧净区内的标志柱对驶出路外的车......
随着我国经济的高速平稳发展，我国的公路建设也日新月异，但公路安全问题随之产生，为提高公路的安全性，在公路设计水平和施工水平方面我......
阐述缆索护栏的结构组成（主要包括缆索、立柱、防阻块3个部分）。通过对缆索护栏与其他护栏进行对比分析可知,缆索护栏具有良好的经济......
介绍了路侧安全设计理念和路侧事故的预防措施。结合S334如东西段的改造，介绍了路侧安全设计理念在该项目中的实际应用。......
道路应具有一定的容错能力。以降低事故的严重程度。本文将从路侧安全的角度来分析道路容错能力。讨论其影响因素和相关对策，并就路......
随着国务院发布《关于实施公路安全生命防护工程的意见》,我国对于农村地区公路路侧安全生命防护工程的建设越来越重视。但在实际......
为改善我国公路安全性能，提高路侧安全设计水平，在借鉴了国外先进的设计方法和成功的经验后，针对我国公路护栏端头存在的问题，提出了多......
山区农村公路的路侧事故率较高，危害性较大，与山区农村公路中缺乏有效的防护设施有关。基于农村公路建设现状，从规划、设计、施工等方......
导致交通事故的因素有许多种，很多交通事故都可以归结为道路几何线形的要素和驾驶员的心理负荷超出预期结果。同时，公路两侧的安全实......
从1988年我国大陆第一条高速公路正式通车到现在,我国的高速公路建设取得了举世瞩目的成就。＂十五＂期间我国共建成高速公路2.47万千......
为避免农村公路路侧安全隐患的盲目设防或过度设防,以江苏省南通市为例,针对常见的路侧临水、路侧边坡、路侧临渠三种安全隐患类型......
通过分析高速公路路侧环境的实际情况,考虑防止车辆驶出路外、避免侧翻或碰撞事故、降低事故严重性等因素,建立了路侧容错环境评价......
路侧安全的保障对于提升低等级公路行车性具有重作用。对低等级公路的路侧交通事故特征进行了分析,提出了影响路侧安全的因素。根......
为准确评价路侧安全性,尽量减少人为因素的干扰,从道路线形、道路横断面、交通特性、交通工程设施等方面建立公路路侧安全性评价指......
为改善公路安全性能，降低车辆冲出路外的路侧事故，提高路侧安全设计水平，阐述了公路路侧设计理念．结合实施交通部公路安全保障工程的实......
对目前高速公路路侧安全存在的主要问题进行了分析,提出了相应的解决方案;同时介绍了宽容路侧安全设计理念和原则,并提出高速公路......
我国幅员辽阔，山地和丘陵占国土面积的70%以上。山区类型众多、地形地质复杂、环境恶劣，复杂运行环境使山区公路具有复杂线形特征、......
本文分析了路侧净区宽度设计的主要因素，包括驾驶员反应时间、车辆离开道路的状态及车辆在净区内行驶距离．基于宽容设计理念建立了路......
汽车与路侧护栏端头相撞是极其危险和复杂的事故。本文提出了一种新的波形梁护栏端头结构,利用PRO/E和ANSYS软件建立了波形梁护栏......
本文根据公路宽容设计理念，针对公路路侧安全从净区宽度、边坡坡度、净区内排水设施和交通工程设施等四方面，提出了我国在路侧安全设......
自20世纪80年代以来，我国高速公路建设事业发展迅速，然而高速公路的交通安全形势却越来越严峻，高速公路每年发生的交通事故起数和伤亡......
文章进行研究的主要目的是对山区农村公路路侧安全防护技术进行深入研究,明确防护技术实施的有效性以及所选技术方案实施的可行性......
高速公路如火如荼的发展，使得建设理念发生了巨大的变化，安全与环保成为高速公路建设的主旋律。公路景观美学设计与安全设计的协调统......
自1988年我国第一条高速公路（沪嘉高速公路）开通运营以来，我国高速公路的建设稳步发展。24年间，已逐步建成了由7条首都放射线、9条南北......
通过对山西省山区高速公路掉线事故的分析,总结了山西省山区高速公路路侧事故类型,对现有高速公路路侧安全防护设施开展实地调查并......
山区高等级公路路侧环境是一个复杂的系统,其安全状态具有随机、模糊和不确定的特点。全面考察影响道路路侧安全性的各种因素,从道......
道路交通事故是在人、车、路等多重因素共同作用下产生的，大部分可归结为超出驾驶人心理生理负荷及预期的结果。而道路几何线形作为......
由于我国道路频繁养护罩面，导致路面增高而使护栏相对高度降低，严重影响护栏防撞能力。1）通过实际拆车建立了大客车和小客车弹性体车......
