非设计点相关论文
为实现发动机方案设计阶段预冷器的快速设计与评估,建立了预冷器准二维快速评估模型.将SABRE预冷器的几何结构简化为一个扇环形区......
航空发动机模型是研发先进航空动力装置的重要工具,模型精度决定着所建模型的适用范围,是评价模型价值的重要指标。由于各部件的安......
采用流线曲率法数学模型,结合跨声速轴流压气机的内部流场特征,拓展了一种非设计点特性计算方法.该方法基于近年来的国内外研究进......
所设计的曲面乘波压缩进气道通过设计点优化调整以满足宽马赫数范围的高性能要求，数值计算结果表明：通过优化设计，适当降低进气道......
基于GSP软件对带涡轮级间燃烧室(ITB)的混排涡扇发动机进行了总体性能建模，针对具体循环参数开展了常规涡扇发动机和带ITB的涡......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
航空发动机数字仿真是现代系统仿真和信息科学等领域最新成果在航空发动机上的综合应用。用Fortran77程序建立了某型飞机双轴涡喷......
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基于飞行器外形参数化设计，通过分析乘波构型外形设计参数，结合飞行器前体／进气道一后体／喷管一体化设计思想，进行了乘波机的概念设计研......
对适用于轴对称双燃烧室冲压发动机的亚燃模块进气道非设计点工作特性进行了风洞实验和数值计算研究，获得了该进气道的非设计点性能......
为了简化控制系统和节流装置,采用涡轮进口富燃燃气流量为常数的调节计划,建立了固体推进剂空气涡轮火箭发动机（SPATR）的非设计点计......
涡轮增压固冲发动机（TSPR）将ATR的燃气涡轮增压部件和固冲发动机高能推进剂有机组合，实现了高比冲宽包线的性能要求。建立了TSPR非设......
基于二维流线曲率法数学模型,参考公开发表的研究成果,拓展了一种适应于跨声速压气机的损失和落后角模型,并考虑3D和雷诺数的修正,......
提高压气机级负荷是压气机的重要发展方向。串列叶栅作为一种被动流动控制技术,能有效提高叶片负荷。本文以压气机串列叶栅静子为......
对设计马赫数6的锥导乘波体在马赫数4～7、迎角-6°～＋6°的三维流场进行了数值模拟。研究表明：粘性对阻力系数的影响较大；非设计......
为了考察对转风扇的工程应用性,通过气动方案论证、气动设计技术研究、强度颤振分析研究、声学分析研究、非设计点匹配和调节研究......
在传统布局外形设计参数的基础上,提出用广义参数对乘波飞行器概念外形进行前体/进气道-后体/喷管一体化设计.对所设计的三种外形......
<正> 1.引言 燃气轮机已在航空、舰船、发电等方面得到广泛应用.因其研制周期较长、投资较多,而技术开发和推广应用的进展速度又比......
吸气式高超声速飞行器的推进系统与机体是高度一体化的。前体为进气道提供预压缩的气流,同时前体的气动力对飞行器的气动性能有很......
文中进行了ATR（air-turbo-rocket）发动机总体性能研究，以验证其作为近空间飞行器动力系统的可行性。根据ATR的结构特点，建立了发动机性......
