升阻比相关论文
为了提升高速航空螺旋桨的气动性能，通过计算流体力学（computational fluid dynamics, CFD）方法研究了平凸翼型NACA4412、超临界翼型R......
翼型是影响轴流风扇气动性能的关键因素，良好的翼型能获得更佳效率的风扇，从而减小耗电量。首先采用Profili软件对NACA4412航空翼型......
选取填充轻质气体的环形浮空器为研究对象,采用数值模拟方法开展高空风力发电机用浮空器气动特性研究.采用有限体积法求解不可压N-......
为研究垂直轴水轮机叶片翼型形状对叶片空化的影响,采用数值模拟方法,对相同条件下相同相对厚度不同相对弯度的翼型,以及相同相对......
为研究机翼平面形状对高超声速轴对称机身-机翼布局气动性能的影响,建立了机翼参数化方式,从展弦比和翼面积两个方面对其进行了系......
作为一种高效的主动流动控制技术，环量控制可以改善飞行器的空气动力学特性和姿态控制[1]。针对常规机翼在气动增升上面的局限以及......
传统方法设计的机翼气动性能对飞行条件的依赖性较强,针对该问题,设计一种由形状记忆合金(SMA,shape memory alloy)丝驱动的可变形......
当今随着科技的发展与创新,小型无人飞行器和微型飞行器在军事领域以及民用领域的快速普及和创新型应用,有关低雷诺数机翼翼型的空......
渔业资源的利用作为全球焦点问题之一,受到各国的广泛关注。各国为了能够有效地利用渔业资源,花费了大量的人力、物力改善拖网网板......
风电机组叶片是风电机组获得风能的核心部件,而翼型作为叶片构成的基本要素,是影响叶片性能的主要因素。针对风电机组叶片翼型的优......
<正>"快速全球打击"(PGS)概念是美军当前重点推进的军事作战概念,旨在"利用非核打击力量、实现在一小时内以数米的精度打击全球任......
通过对美国高超声速飞行器技术发展动向及主要发展计划,如FALCON、IH项目的研究,总结了其发展经验。
Through the research on th......
为探究具有鸮类特征的风力机叶片出气边开槽的V结构表面气动性能,采用SST k-ω湍流模型,对750 W的标准风力机叶片和仿生风力机叶片......
以1.5 MW风电机组叶片为模型,通过叶片数据采集和实验分析的方法,对外部环境对风电机组性能影响进行分析.通过Bladed软件对风电机......
通过粒子图像测速(PIV)技术,在低速风洞中研究了0°～15°攻角和雷诺数分别为1.54×105、2.57×105和3.59×105下NACA64-418翼型的压......
风能是一种非常有潜力的清洁的可再生能源，对其利用的规模也越来越大。水平轴翼型叶片风力机是最常用的风能转换设备，其风能利用率高......
超临界翼型由于拥有良好的跨声速气动性能,而被广泛应用于民航飞机、运输机和轰炸机等高亚声速巡航飞机上。而二维翼型的设计,是三......
本论研究了一种新的复合方法：在BaTiO3基PTC陶瓷粉中添加石墨并用酚醛树脂固化粘结。以此来降低材料的室温电阻率。讨论了陶瓷-石墨......
在斜板表面和常规平板表面上运动的机翼的气动力性能有所不同。本文着重研究了不同情况下斜板表面运动机翼的气动力性能，采用数值计......
随着社会的发展，现今对能源的需求在不断增加，由于对环境污染的担忧，开发和利用新能源,特别是可再生能源，已成为当今世界各国的紧迫任......
被动流动控制技术在改善和提升风力机叶片气动性能方面有着越来越广泛的应用,因其结构简单、无需消耗额外能量且成本较低等优势广......
舵面偏转除了能够提供保证飞机稳定飞行的配平力矩,还将改变飞机的升阻比,从而影响其续航性能。在基于飞机质点假设的传统航迹优化......
将风力机翼型气动性能与气动噪声同时作为翼型优化目标,建立了低速翼型的多目标优化设计方法,包括利用Bezier曲线对翼型几何结构进......
提高叶轮机械叶片的升阻比，是改进叶轮机械气动性能的重要途径。该文给出了一种提高叶栅叶片的升阻比新措施，即采用加大叶片局部粗糙......
将分析方法引入飞行器气动优化设计，在FIuent软件中进行二次开发，编写了计算熵产率的UDF，来阐述分析方法在气动优化中的作用。以二维......
为了提高翼身融合水下滑翔机(blended-wing-body underwater glider,BWBUG)外形的设计质量与优化效率,提出一种基于代理模型的翼身......
在西北工业大学NF-3风洞二元实验段内对两种风扇翼型的气动性能进行了对比实验研究,实验采用表面测压和尾排型阻测量技术.结果表明......
飞行器在高超声速飞行时,来流会对其前缘产生严重的烧蚀,因此需要对前缘进行钝化处理。而钝化会引起飞行器周围流场的变化,影响飞......
为改善升力体的低速气动性能,探讨各种措施对升力体低速气动特性的影响,在风洞中对一个碟形低速升力体半模型进行了实验研究.试验......
前掠翼布局由于其潜在的优越性,在未来战斗机的研究设计中将占有日益重要的地位.本文通过风洞测力实验,研究了近距鸭翼相对于前掠......
栅格翼相对平板翼有其独特的优越性,对其气动特性进行优化很有必要。采用风洞实验和数值计算的方法,分别对不同翼弦格宽比的栅格翼......
通过风洞试验对双三角翼的内涡襟翼及外涡襟翼进行了研究。探讨了影响涡襟翼效率的各种因素及其规律,其中包括机翼前缘区状态、涡......
研究多无人机紧密编队气动耦合问题。为准确描述翼尖尾涡衰减模型,并分析无人机紧密编队飞行中提高气动效率的最佳空间位置,提出了......
为改善无人机承载质量性能,提出并设计了一种新型连翼式双机身气动布局,建立了基础布局和改进布局模型,基于FLUENT详细研究了两种......
立式V型曲面开缝网板在拖网捕捞中应用广泛,网板的水动力性能研究有助于了解网板的最佳工作冲角、网板的升力系数和阻力系数随工作......
翼型在较大攻角下会发生失速,产生流动分离,这将直接影响翼型气动性能。对此,采取在雷诺数Re=1×106的条件下,在S809翼型前缘......
为提升固定式鸭舵全弹的气动效率,对制导榴弹弹道修正组件进行结构设计以及气动特性分析。基于155 mm口径榴弹设计3种不同形状的鸭......
乘波体在飞行中马赫数变化会对乘波体产生很大影响,不同马赫数对应不同乘波体外形,获得稳定飞行马赫数范围,对于乘波体气动特性研......
为了研究后缘可变弯度翼型在跨声速中应用，对超临界翼型DFVLRR4翼型后缘弯度向下分别偏转1°、2°、3°，得到3种变形翼......
为研究Cu2O掺杂对Y半导化的BaTiO3基PTC陶瓷的影响,用固相反应法制备了以0.3%mol Y2O3为施主掺杂物、不同含量的Cu2O为受主掺杂物......
针对以往无人水下航行器（UUV）流体动力布局设计只对扑翼的安装位置进行研究,本文将水下仿生扑翼UUV和水下滑翔机（AUG）两者优点集于一体......
采用计算流体力学方法和CATIA DMU Kinematics机构仿真，对一套可用于目前及未来民用客机机翼后缘变弯的增升装置系统进行研究，主要包......
以提高公务机空气动力效率为目的,讨论了可应用于工程实际的升阻优化技术的优缺点,并展望了其应用前景。
In order to improve th......
在传统的飞机设计中，并未在初步设计阶段充分考虑气动弹性问题，难以得到最优设计。在这样的背景下，本文以运输机机翼为研究目标，发展初......
