20CR相关论文
研究了20Cr钢制冷挤压模的气体碳氮共渗热处理工艺，提高了模具的耐磨性和冷热疲劳抗力，模具寿命达到2万件左右，新工艺已应用于工业生......
图1所示为斯太尔汽车总成中的平衡轴锻件简图，该平衡轴材料为42CrMo钢，主要化学成分（质量分数，％）为0．38—0．45C，0．17—0．37Si，0．50—0．80Mn，0．9—1．2......
华东两个火力发电厂#2机组同时进行大修.A厂机组大修为锅炉受热面主蒸汽管道(φ325 mm×30mm)为X20CrMoV121钢,上接安全阀,安......
对连铸20～35CrMnSiA钢板进行了供货热处理试验.结果表明,连铸20CrMnSiA钢板采用900℃正火工艺处理、连铸25CrMnSiA钢板采用880℃正......
根据过冷奥氏体等温转变曲线,建立了20Cr Mn Ti H钢的组织转变模型;利用有限元软件中的热处理模块,对20Cr Mn Ti H钢的渗碳淬火过......
西宁特钢采用60 t Consteel电弧炉-60 t LF(VD)-700 kg铸锭工艺生产60Si2CrVAT弹簧钢(%):0.56～0.64C,1.40～1.80Si,0.90～1.20Cr,0.10～0.......
联轴器板是我公司ZJ19型卷接机组接装机上的一个零件,如图1所示。1·工艺路线描述此零件材质为20Cr,工艺路线较为复杂。其中端......
第4讲冷挤压工艺分析及制定4．4冷挤压工艺计算实例4．4．1汽车活塞销汽车活塞销如图4—20所示，材料为20钢或20Cr，这里主要讨论活塞销冷挤......
生产试验中发现硅含量的多少对高铬铸铁性能的影响较大.当超过一定含量时,热处理后的铸件硬度大幅度下降,降低了铸件的耐磨性和使......
对20CrNi3A的从动圆锥齿轮进行了硬度、化学成分、金相组织等进行了分析.结果表明:吃刀现象是由于在组织中存在着硬质相(马氏体相)......
利用有限元软件DEFORM-3D,对麻花钻钻削20Cr的断屑过程进行了仿真分析。根据塑性材料断裂强度理论,以切屑卷曲变形为断屑判据。通......
自2001以来南钢相继开发了20Cr、20CrMo、20CrMnTi等齿轮用钢，本文着重介绍了齿轮钢的开发与生产实践，探讨将齿轮钢做大做强的途径，以......
通过合成淬火剂在渗碳淬火中的试验，分析了20Cr材料使用合成淬火剂的热处理工艺，对合成淬火剂的适用性进行了探讨。......
研究20Cr与Q460C异种钢的焊接工艺,选取ER55-G直径1.2 mm实心焊丝焊接材料,选择体积分数80%Ar+20%CO 2富氩混合气作为保护气体。焊......
根据纯铁制备的高氮奥氏体中温转变获得超高硬度的研究成果,采用广泛应用的20Cr 钢进行奥氏体渗氮中温回火试验,以探索奥氏体渗氮......
采用真空-气铸法制备了SiCn/20Cr钢复合材料,并对SiC/20Cr钢复合材料的界面进行了研究.结果表明：SiC和20Cr在复合材料的界面产生较......
为改善20Cr Mn Ti渗碳合金钢的表面磨削效果,对20Cr Mn Ti合金钢进行了高速外圆磨削试验,分析了磨削工艺参数对表面粗糙度的影响规......
选用油气田地面管汇常用材料20Cr,采用自制的喷射式冲刷试验台,运用失重法,分别研究了在石英砂与蒸馏水、3.5％ NaCl和常压饱和CO2溶......
某公司的齿轮材料为20Cr，其加工路线为：下料→锻压→车毛坯→热处理（渗碳，淬火、回火）磨削→成品入库。该公司热处理设备为100kW的多用......
在机械传动中，两孔中心距是关键精度，特别是齿轮啮合，由于加工中的客观原因，中心距比孔的加工难度大多了。本厂新产品——关键淬火钢件......
以抛光的 AISI304不锈钢表面 (Ra<0.5 μ m)作为衬底,并在衬底温度分别为 273、298、373、573K的条件下,用低功率等离子喷枪( 2.5～ ......
本公司是从事钢铁零件气体渗氮、氮碳共渗(软氮化)的专业企业,可处理的材料有:(1)35钢、45钢等碳钢;(2)20Cr、40Cr、35CrMo、42CrM......
<正> 活塞销在曲柄连杆机构中是连接活塞和连杆的一个重要零件,其工作条件十分复杂,在运动时相当于双点支承梁,承受非对称交变载荷......
利用单颗金刚石磨粒划擦20Cr Mn Ti齿条试件试验来模拟成形磨削砂粒的磨削过程,采集了划擦过程中的划擦力,分析了划擦法向力和切向......
经多元共渗复合处理以及多元共渗+化学镀表面复合处理的20Cr紧固件和42CrMo高强螺栓,其抗疲劳性能和耐腐蚀性能均得到了大幅度的提......
