CRTSⅡ板式无砟轨道相关论文
无砟轨道由于具有高平顺性、高稳定性及维修量小的特点,在我国高速铁路建设中得到广泛地推广应用。但是,随着高速铁路运营里程的累......
CRTS Ⅱ型板式无砟轨道是我国拥有完全自主知识产权的无砟轨道结构,其高可靠性、高稳定性和高平顺性能较好地适应高速铁路对轨道性......
CRTSⅡ板式无砟轨道在京津城际、京沪高铁、沪昆高铁客运专线等大型铁路中被广泛应用，本文通过沪昆客专江西段CRTSⅡ板式无砟轨道出......
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以石武客运专线SWZQ-5标CRTSⅡ型板式无砟轨道先导段为例,重点介绍了先导段底座板张拉施工的工艺及要点,探讨了最优温度及时间的确......
采用空间梁单元模拟钢轨,实体单元模拟轨道板,水泥沥青砂浆和支承层（底座）;钢轨与轨道板,支承层（底座）与基础之间的竖向连接以弹簧单元......
CRTSⅡ型板式无砟轨道端刺区的轨道和路基结构特征决定了其在出现基础沉降问题时难以整治。本文从端刺区CRTSⅡ型板式无砟轨道抬升......
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CRTSⅡ板式无砟轨道是现代高速铁路施工中常用的设计方案,其能够有效的改善传统轨道形式高速列车的不足。在现代高速铁路轨道施工......
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在现代交通业迅速发展的今天,高速铁路已经成为主要的铁路建设形式,极大的满足了我国铁路运输的需求。现本文主要分析了在高速铁路......
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以某型高速动车组在CRTSⅡ板式无砟轨道和双块式无砟轨道上的直线运行工况为例,基于车辆-轨道耦合动力学理论,分析高速铁路不同轨......
