上承式钢板梁相关论文
通过建立随机激励下的车-桥耦合系统的空间动力模型,研究了提速条件下上承式钢板梁的加固问题.根据实测的轮对加速度,由时间序列自......
根据列车桥梁时变系统的能量随机分析理论，分别建立列车、上承式钢梁空间振动分析模型，可方便考虑钢板梁主梁横向与竖向弯曲、自由扭......
针对洛河上承式钢板梁桥存在的问题，提出了几种可行加固措施，并根据加固技术和施工工艺进行对比，选出可用于实际施工设计的加固方案。......
针对铁路提速后出现的上承式简支钢板梁桥跨中横向振幅过大的问题,以羊楼司桥(L=32m单跨上承式简支钢板梁桥)为例进行实桥检测和数......
通过建立随机激励下的车-桥耦合系统的空间动力模型,研究了提速条件下上承式钢板梁的加固问题.根据实测的轮对加速度,由时间序列自......
基于列车脱轨能量随机分析理论，提出了预防列车脱轨的桥梁横向刚度限值的制定方法。运用此方法，分别制定了提速线32m和40m上承式钢板......
国外某既有客货共线单线铁路的钢梁结构类型主要有上承式钢板梁、上承式钢混结合梁和下承式钢桁梁。为研究钢梁梁体结构在不同列车......
随着既有线提速，旅客列车的舒适性、安全性愈显重要，对桥梁结构的要求愈加严格。同时提速列车对桥梁结构的动力作用增大，特别是对上承......
