全厚式沥青路面相关论文
以位于高温多雨地区的M高等级公路中预期重载交通量最大的K201+800—K214+280段为试验段，通过路面结构有限元分析，对全厚式沥青混凝......
近年来，随着我国公路交通的快速发展，交通运输量不断增长，超载和重载车辆在整个交通流中所占的比例增加，以及渠化交通现象的产生，高等级......
结合石黄高速公路全厚式沥青路面试验路的部分试验数据,分析温度对沥青稳定基层性能的影响,得出了温度对沥青基层强度的影响以及对......
沥青混合料疲劳试验的荷载控制模式有应力控制和应变控制两种.文章经理论计算分析了半刚性基层沥青路面和全厚式沥青路面的沥青层......
全厚式沥青路面作为一种近年来发展前景广阔的厚层沥青混凝土铺面结构,相比其他传统类型的沥青路面,具有独特的优点:路面破坏被限......
<正>一、路面结构设计理论与方法关于沥青路面结构应力的分析理论,在历史上先后有弹性半空间体理论和弹性层状体系理论。弹性层状......
近年来,半刚性基层沥青路面的使用大幅度推动了我国高速公路的发展,但是近十年来我国高速公路的使用实践表明,半刚性基层沥青路面......
通过选用具有代表性的全厚式沥青路面和半刚性基层沥青路面,利用ANSYS有限元计算软件,建立路面结构三维模型对路面在车辆荷载作用......
在充分考虑全厚式沥青路面结构特点的基础上，分析我国弯沉计算公式对其的不适应性，借鉴国内相关参数研究成果和国外成熟的相关弯沉计......
