加铺层设计相关论文
近几年来，在城市道路改建和扩建中，为节约工程投资，有效地利用旧水泥混凝土路面，在原路面上加铺沥青混凝土，以改善其使用性能。下面就对......
社会经济的飞速发展,促使我国公路道路中汽车流量及汽车轴载不断增加,许多水泥混凝土路面发生翘尾现象,路表损坏严重.作为路面修复......
碎石化技术是目前旧水泥混凝土路面维修改造新技术之一。本文结合S244山亭平邑界至北官庄段旧水泥混凝土路面大修，对旧水泥混凝土路......
反射裂缝是沥青加铺层最主要的病害之一,控制反射裂缝已成为旧水泥混凝土路面加铺层设计的关键。目前国内外许多学者及工程人员针......
我国现今主要采用三种路面加铺层设计方式,分别是碎石式加铺沥青层、直接进行沥青层加铺以及采用CRC＋AC复合式结构加铺。要对现行规......
水泥混凝土路面在使用过程中，其使用性能会随行车荷载和环境因素的作用而逐渐衰变。特别是近些年来交通量剧增．汽车轴载口益重型化以......
目前．国内外旧水泥混凝土路面沥青加铺层的设计方法尚未完善．至今仍未有公认的合理可行的设计方法。由于旧水泥混凝土路面接缝处沥青......
我国是世界上拥有水泥混凝土路面里程最多的国家，随着交通量和汽车载重的剧增．越来越多早期修建的水泥混凝土路面出现了路面损坏，使用......
文章简述了道路路面设计的重要性、路面修复的设计流程与特点,并结合具体工程实例,对该工程的一级园路系统进行一次全面的整修。决......
在道路的使用过程中,随着沥青混凝土路面的通车运营,路面的使用品质逐年下降,当其下降到一定程度时,需进行维修改造。本文系统的总......
旧水泥混凝土路面沥青混凝土加铺层设计的目的是保证加铺后设计年限内沥青混凝土加铺层不出现各类病害，包括结构性破坏和路表使用功......
通过研究了复合式路面加铺沥青层的设计方法和典型加铺层结构组合，提出了基于FWD检测和有效厚度的弹性层状体系加铺层设计方法及复......
通过对水泥路面加铺沥青层进行调查分析研究,探讨了水泥路面加铺沥青层技术中的几个关键性问题,结果表明：水泥路面加铺沥青层技术是......
非粘结混凝土路面加铺层是先在现有的混凝土路面上设置中间隔离层,然后在隔离层上再铺筑加铺层。设置隔离层主要是为了防止现有路......
通过广东省揭阳市省道揭神线实地调查,提出旧水泥路面调查评价的一般方法,结合试验路要求,给出旧水泥路面沥青和水泥加铺层设计方......
旧水泥混凝土路面上加铺沥青罩面层（包含刚柔两种结构形式），再采用土工布和土工网格夹层，以防止和延缓反射裂缝。介绍了几种防止反射裂......
实际生产生活中,城市建设范围不断加大,城市道路建设与民众日常生活有较为密切的关联。为满足现代民众日益增长的道路使用需要,注......
沥青路面加铺层设计时,老路的模量往往是根据公式计算得到的,存在一定的局限性,为此文章将遗传算法应用于沥青路面加铺层设计中,对......
现在我国的经济实现了质的飞跃,但是我们国家的基础设施发展的速度相对经济发展,速度表现的比较缓慢。公路是社会基础设施中最重要......
进行沥青路面加铺层设计时,为使结构方案更加全面,往往会拟定几种结构组合,此时就需要对加铺结构方案进行比较分析、方案优化。......
碎石化(Rubblization)是一种旧水泥混凝土路面破碎处治技术,它不仅采用破碎技术使旧有的混凝土路面得到一定程度的利用,作为加铺面......
结合潭耒高速公路旧水泥混凝土路面提质改造工程,针对目前国内常用的CRC+AC复合式结构加铺、直接加铺沥青面层以及碎石化加铺沥青......
以兴仁县经济开发区园区大道改造工程为例,分析当前路面存在的病害问题,通过改造方案的比选,简要探讨"白改黑"技术的设计过程,希望......
沥青路面加铺层设计以恢复路面结构强度和使用性能为主要目标。本文对沥青路面加铺层设计方法的研究主要从路面使用性能衰变规律出......
目前，我国现有的水泥混凝土路面有相当一部分已超过或接近使用年限，由于交通量和重车数量的大幅度增长，原水泥混凝土路面的一些设计指......
我国高速公路的建设已取得了长足发展,以高速公路为主的全国干线公路网络初具规模,因此养护管理将成为道路管理部门的工作重点,而......
<正> 第一篇路面养护与维修第一章关于路面罩面加铺层的用语、路面评价及养护规划一、适用范围沥青罩面加铺层是改善旧路面的各种......
<正> 一、概述本章叙述罩面议计所需要的交通量数据及换算成标准的8.2吨单轴荷重通过次数(EAL)的方法。沥青协会的“厚度设计——......
<正> 第六章旧路破损的修理、准备及罩面施工一、路面修复罩面的必要性进行路面修复罩面的理由有:路面透水过大、表面松散、平整度......
在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层是一种常用的、有效的路面修复技术,它具有工期短、对交通影响小、修复后路面服务性能好等优点,......
我国修建水泥混凝土路面已经四十多年了。目前,大量早期修建的水泥混凝土路面都普遍面临着修复工作。为了有效利用旧水泥混凝土路......
在旧水泥混凝土路而上加铺沥青面层是一种常用的、有效的路面修复技术，它具有工期短、对交通影响小、修复后路面服务性能好等优点，已......
本文研究的牡丹江至哈尔滨高速公路是在1997年所建的二级公路的基础上的改扩建项目。随着高速公路的交通量和车载重量的激增，路面结......
半刚性基层沥青路面的结构性加铺层设计主要以修复路面的结构缺陷为目的。因此,其主要的设计任务包括:对原有路面的性能衰变规律和......
中国沥青路面加铺设计方法单纯采用旧路面的弯沉作为设计指标,无法指导路面病害较为严重时所需要进行的路面加铺设计。参考AASHTO......
系统总结了美国AASHTO指南中的加铺层设计方法,并对其进行分析评论,为完善我国半刚性基层沥青路面的加铺层设计方法提供借鉴。......
