凸型挡台相关论文
本文针对我国广泛应用的CRTSⅠ型板式无砟轨道,在跨区间无缝线路条件下,分析其在桥上的纵向力及纵向位移分布特性,及凸型挡台对纵......
学位
由于地质条件、建设施工等原因,部分高速铁路路基出现不同程度的沉降,影响行车的平顺性。介绍高速铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道路基沉......
新建铁路哈尔滨至大连客运专线，设计采用CRTSⅠ型板式无砟轨道，轨道板间设计采用凸形挡台树脂对轨道板的纵横向位移进行限制，抵抗纵横......
期刊
凸形挡台作为crtsⅠ板式轨道的重要纽成部分,其主要功能是限制轨道板的纵、横向位移.其高水平的施工是轨道高平顺性、高耐久性、高......
针对我国客运专线广泛应用的CRTS Ⅰ型板式无砟轨道结构,建立简支梁桥上计算模型。为研究凸型挡台细部受力特性,将轨道结构模拟为......
基于有限单元法的桥上无缝道岔设计计算理论，分析采用凸型挡台基础连接形式桥上无缝道岔交叉渡线钢轨、传力部件、轨道板和桥梁的受......
介绍了桥上双块式无砟轨道结构以及凸型挡台作用，分别以德国凸台拉压杆设计方法和中国现行规范牛腿设计法对凸型挡台进行配筋设计，并......
针对我国客运专线广泛应用的CRTSⅠ型板式无砟轨道结构,建立简支梁桥上有限元计算模型,研究凸型挡台在CRTSⅠ型板式无砟轨道系统中......
针对武广客运专线桥上双块式无砟轨道特点，分别采用静力平衡法及有限元法，对设置3个凸型挡台的双块式无砟轨道凸型挡台设计荷载进行......
