交叉渡线相关论文
分析ATP+ATO车载设备动车组在CTCS-2高速线路ZPW-2000A轨道电路交叉渡线区段（道岔区段）掉码的原因,指出高速铁路交叉渡线绝缘节设计......
摘 要：现阶段，我国正在进行大规模的铁路客运专线建设，地下车站无砟道铺设工程具有技术复杂、测量精度要求高的特点，这就直接影响着工......
城市轨道交通作为城市公共交通的骨干,以其大容量、准时快捷、安全高效的优势,对改善大城市人们出行问题、缓解大城市的交通拥堵状......
钢弹簧浮置板道床设置的目的是减振与消音.本文笔者结合石家庄地铁1号线二期轨道工程钢弹簧浮置板道床交叉渡线道岔的施工经验,对......
文章主要针对交叉渡线存在接触轨无电区问题进行说明,理论分析接触轨无电区产生的原因,并通过优化接触轨平面布置及列车软件保护措......
城市轨道交通运行车辆至终到站,需要立即运行到另一条线路后折返运行,从而满足按运行图上下行不间断运送旅客。轨道设计部门在两条......
【摘要】我国社会的经济在快速的发展，人们对于交通运输的要求也越来越高，铁路运营行业也在不断的发展壮大。为了减轻铁路运输的压力......
通过对既有地铁用60 kg/m钢轨9号17.2 m间距交叉渡线平面线型及结构的优化研究,将既有60 kg/m钢轨9号17.2 m间距交叉渡线全长从原......
交叉渡线设计为P60-12#5m,图号专线7623~7627,该组交叉渡线长度达93m,重量达130t。本文介绍了拆除既有长轨排技术、交叉渡线插入及......
面对天津市地方铁路李港线近年来运量逐年增加、列车多次提速、施工要点越来越紧的现状,针对以往铺设和更换道岔及交叉渡线时间长......
交叉渡线因其结构复杂,质量、技术要求高,几何尺寸误差要求严,是铁路维修的重点和难点。而且,交叉渡线一般只铺设于运输行车密集的......
研究目的：基于有限单元法的桥上无缝道岔计算理论,针对桥上交叉渡线无缝道岔轨枕埋入式无砟轨道,建立桥上无缝道岔交叉渡线无砟轨道......
通过对昆明西站东咽喉的既有交叉渡线施工方案进行简单阐述,针对资源配备、施工方法及步骤、安全质量及应急等方面进行了具体分析......
结合焦枝线南阳站上下行正线交叉渡线的施工,论述了交叉渡线整体移铺技术的施工要点....
从保证运营和施工两方面的效率和安全出发对京九线更换提速交叉渡线的施工方法进行了探讨,通过采用分4组单开预铺拨入方案施工,效......
基于有限单元法的桥上无缝道岔设计计算理论，分析采用凸型挡台基础连接形式桥上无缝道岔交叉渡线钢轨、传力部件、轨道板和桥梁的受......
福州地铁1号线一期工程站前大道站～福州南站区间以及出入场线施工工法与福州南站站前交叉渡线的设计密切相关,根据福州南站建设计划......
以莞惠城际轨道交通工程施工为例,对我国首例60 kg/m钢轨12号无砟道岔配套5 m间距交叉渡线的施工技术进行了研究。结合该交叉渡线......
铁路线路中交叉渡线同时影响上、下行两条线路运营，因此如何在保证线路正常运营的情况下进行交叉渡线的改造及新建施工成为施工难点......
通过对25Hz相敏轨道电路和50Hz单轨条相敏轨道电路工程应用环境,以及在交叉渡线上电路构成机理进行分析,澄清25Hz相敏轨道电路在交......
1 2个轨道电路区段的交叉渡线一直以来,大部分交叉渡线图形如图1所示,将交叉渡线分成9-15DG和11-13DG两个轨道电路区段。在联锁电......
在目前开通的客运专线上，车站采用交叉渡线道岔时，车-地移频信息通常采用正线电码化的方式。这是由于经过交叉渡线道岔侧向的进路存......
地铁隧道交叉渡线处气流复杂,且渡线长达300多米,此处活塞风井的设置需兼顾通风效果和初投资。本文对地铁隧道的交叉渡线处的活塞......
有轨电车59R2槽型钢轨3号4.2 m间距交叉渡线受号码小、线间距小等因素限制,辙叉有害空间重合、两单开部分的反向导曲线之间直线段......
阐述了交叉渡线道岔的结构与原理，结合现场工作实践论述了交叉渡线道岔的养护和铺设作业方法。......
以石家庄地铁1号线中山广场站—解放广场站交叉渡线暗挖施工中超小净距2洞和3洞并列施工难题为研究对象,利用三维有限元分析方法,......
结合白鹿塘站改造工程分幅插铺10-12-14-16号交叉渡线道岔施工的技术方案,对施工方案、施工步骤、技术控制要点及安全措施进行详细......
在既有铁路站场改造施工中,交叉渡线整组换铺施工由于施工场地受限、单次封锁要点时间长、对铁路运输影响较大、劳动力及机械设备......
基于有限元方法，以60kg／m钢轨、12号固定辙叉、4m间距无砟轨道交叉渡线为例，建立了无砟桥上无缝交叉渡线纵横向耦合的温度力及位移计......
本文针对测试计算机联锁系统时采用的标准站,分析了该站的具体构成要素,阐述了标准站对联锁软件的技术要求及其中的技术难点,描述......
针对焦柳线洛阳北段更换P50-1/6对称道岔施工进行了介绍,分别阐述了前期准备工作,施工要点,作业程序等内容,并对施工过程进行了总......
介绍了客运专线铁路用60 kg/m钢轨12号无砟道岔5.0 m间距交叉渡线的结构特点、制造难点、关键零件加工工艺及质量控制措施等,指出......
由于受场地限制，不能整组预铺、一次更换交叉渡线。不得已采用“分散预铺，经过两横一纵移动就位”。由于施工方案合理、组织指挥有力......
“死区段”是指轨道电路中2根钢轨间经轮对轧接而无分路效应的一段线路。有绝缘轨道电路“死区段”的产生,受道岔结构、电化区段交......
地铁车站建筑设计方案受多方面因素的影响,尤其是含交叉渡线的地铁车站在设计过程中需考虑更多的限制条件,本文以成都地铁二号线羊......
焦柳线南阳站上下行正线交叉渡线整体移铺,是以前从未进行过的施工.存在干扰大、封锁时间长、施工场地窄、人员多、作业困难、安全......
本文针对交叉渡线的特点和现有捣固施工艺中难以控制平面形位，分析了其原因。从作业准备、实施过程、时间及质量控制，提出了使用两台......
以石家庄地铁1号线中山广场站—解放广场站交叉渡线暗挖施工中超小净距2洞和3洞并列施工难题为研究对象,利用三维有限元分析方法,......
基于有限单元法的无缝道岔设计计算理论,分析在不同轨温变化情况下无缝道岔交叉渡线中钢轨和传力部件的受力与变形。探讨设置不同......
二、特种道岔 现场铺设数量较多的特种道岔是交叉渡线、交分道岔和对称道岔。特种道岔构造复杂、零件繁多,造成了养护维修工作的......
对于12号无砟道岔及配套交叉渡线而言，需要研究列车与道岔间的动态相互作用问题。分别建立了车辆模型和道岔模型，其中车辆模型采用主......
以莞惠城际轨道交通工程施工为依托,对我国首例60kg/m钢轨12号无砟道岔配套5m间距交叉渡线的精调施工技术进行研究。针对该交叉渡......
