刚性道面相关论文
机场道面的性能状态直接关系到飞机起降的安全性。现行道面监测方法难以及时反映道面的服役状态,更难以实时掌握突发病害的发生时......
测试速度是影响高速激光弯沉测值准确性的重要因素。为推动高速弯沉检测技术在机场道面检测领域的发展与应用，研究高速移动荷载作用......
选取了2类新型道面快速修补料,测试了不同厚度(6、12、18、24、30 mm)薄层修补试件在-15℃低温养护环境下的水化反应温度变化曲线,......
根据HWD测试的弯沉曲线反演机场道面结构参数是判断机场道面承载能力和道面结构性能补强的重要依据,因此提高道面结构参数反演结果......
【摘要】道面PCN值是场道承载力评估中最关键的指标。为了简化刚性道面承载力PCN的计算公式，设计了正交试验方案，经过大量试算得到了......
摘要：本文以新疆图木舒克机场为例，从纹理深度质量概括、形成纹理的影响因素、施工技术质量控制等方面介绍了机场刚性道面纹理深度技......
根据 Miner定律提出了基于疲劳消耗计算民用机场刚性道面剩余使用寿命的方法。本方法计算结果直观、明确 ,各种机型对剩余寿命的影......
为模拟飞机滑跑时道面的力学响应,实现飞机滑行状态下对跑道承载力的检测,在考虑机场跑道混凝土面板间接缝传荷效应条件下,建立了......
基于层间弹簧模型提出支承状态模拟方法,构建刚性道面板数值仿真模型。考虑不同飞机荷载和接缝状态,分析脱空影响下的道面板荷载应......
以ABAQUS作为分析平台,通过对荷载模型、材料模型、接缝传荷模型等进行合理简化,建立了考虑传荷的双板实体有限元动态响应分析模型......
基于ABAQUS有限元软件,按照＂贡献面积＂刚度分配原则,通过在相邻混凝土板侧面的对应结点设置弹簧单元,建立了考虑接缝传荷能力的机场......
针对军用机场道面强度评价指标PCN值计算参数多、迭代复杂的问题,设计一款实用型计算软件。在文克勒地基、弹性半空间体地基模型的......
在旧刚性道面上加铺沥青面层较以往的刚性罩面具有很大的优越性。但由于温度应力及荷载周期性重复作用,沥青加铺层易产生反射裂缝......
民用飞机地面漂浮性是评估飞机-机场相容性的一个重要指标,其直接影响到飞机设计参数选择以及地面适应性的优劣。在总体概念设计阶......
现行民航机场刚性道面计算方法需要先选定设计飞机,然后将其他机型的运行架次都折算成设计飞机架次再进行板厚计算.由于机轮荷载应......
随着我国经济的快速发展,交通体系发生了翻天覆地的变化,为我国做出了巨大贡献。近年来,由于我国航空航天技术水平不断提高,空中交......
为合理确定刚性道面的拆除工艺参数,采用ABAQUS软件,建立了刚性道面的实体有限元模型,对镐头机钎杆半正弦波冲击荷载作用初期刚性......
基于ABAQUS有限元软件，在Winkler地基上建立四边自由的集装箱荷载一道面结构一地基三维有限元双层板模型，进行了混凝土道面结构在集......
描述了传力杆连接刚性道面的二维有限元模型.所有构件均模式化为连续要素;不采用板、梁或伸臂梁,因此,没有人为的刚度不得不处理.......
基于Winkler地基模型,应用ABAQUS有限元软件,按照＂贡献面积＂刚度分配原则,通过在相邻混凝土板侧面的对应结点设置弹簧单元,建立了考......
水泥混凝土道面接缝是刚性道面结构中最容易产生应力集中从而引起病害的部位,接缝处的传荷能力对减小道面板边缘应力集中,确保道面......
介绍了中国民航现行机场水泥混凝土道面的设计计算方法.指出了道面应力计算方法的局限性.对现行飞机运行次数换算方法进行了详细分......
以附加应力等于地基自重应力的10％为标准，应用有限元软件分析了飞机荷栽类型、道面板厚度、道面混凝土材料以及道面土基回弹模量对于......
针对移动载荷下E地基上刚性道面水泥混凝土加铺层系统建立了力学模型，采用三维Fourier积分变换及反应换求得到解析解，采用数值积分求......
道面PCN（Pavement Classification Number）值是表征机场道面承载性能的重要参数,国际民航组织（International Civil Aviation Organiz......
混凝土的断裂是工程中普遍存在的问题,其断裂过程经历从线弹性到微观裂缝起裂聚集形成宏观裂缝,宏观裂缝扩展直至完全破坏的跨尺度......
厚度设计是跑道沥青加铺设计的重要内容。目前,中国机场沥青加铺厚度一般根据民航规范进行计算。但是,由于现有规范在考虑原有刚性......
机场刚性道面沥青基隔离层作为铺面功能层,具有减小层间约束、改善基层耐冲刷性能、提高铺面结构长期性能等作用。从同步碎石封层......
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目前对跑道横向差异沉降的研究较少,且其沉降控制标准尚无定论。为此,文中依托西南某机场,针对不同跑道宽度及不同沉降幅值的余弦......
为模拟飞机滑跑时道面的力学响应,实现飞机滑行状态下对跑道承载力的检测,在考虑机场跑道混凝土面板间接缝传荷效应条件下,建立了......
针对目前刚性道面未考虑道面结构参数、起落架机型及滑跑速度与响应深度之间关系的现状,借助ANSYS软件建立45m×15m×10m的有限元......
以A380为研究机型,基于ANSYS有限元软件,建立真实尺寸九块板刚性道面模型,分析大飞机移动荷载作用下道面板的竖向位移响应,进一步......
分析美国FAA道面设计法和利用通行覆盖率计算道面累积损伤存在的缺陷,提出刚性道面累积损伤模型须考虑道面板荷载应力分布的影响。......
机场刚性道面，是通过具有一定传荷能力的接缝，将多块道面板联结在一起，达到共同工作。在水泥混凝土道面的结构设计中如果考虑了接缝具......
分析了目前中国民航机场刚性道面的设计过程,指出在设计过程中忽视温度应力的影响不合理。参照公路水泥混凝土路面温度应力计算方......
