温度翘曲应力相关论文
以实测数据为基础，运用ANSYS 有限元仿真软件，针对现场特定结构，分别从钢筋和裂缝两个方面分析双层CRCP 温度翘曲应力。研究结果表明：......
水泥混凝土路面所受温度翘曲应力是一个历时较长的过程,因此作温度翘曲应力计算时,应充分考虑混凝土材料的粘弹性特性,本文通过水......
介绍了混凝土路面温度翘曲应力的计算方法,通过相关试验数据计算了引气混凝土和基准混凝土的板顶和板边中点的温度翘曲应力,分析了......
利用有限元法计算了不同工况下水泥路面板的温度应力,包括不同的面板尺寸、板厚和基层顶面当量回弹模量.结果表明：板内温度应力随着......
该文通过对薄层沥青-水泥混凝土复合式路面的结构进行结构应力分析、高温稳定性检验和层间粘结、抗剪强度验算，得出了进行此结构设......
本文以实测数据为基础,运用ANSYS有限元仿真软件,针对实际工程特定结构,分别从配筋和裂缝两个方面分析双层配筋CRCP温度翘曲应力。......
采用三维有限元法分析了基层参数，包括基层模量、厚度以及层间接触界面特性对水泥混凝土路面板的荷载应力、温度翘曲应力、路表弯沉......
根据机场道面厚度较大的特点，以三维８结点有限元位移法为基础，编制了计算厚道面温度翘曲应和程度ＥＴ０３．并计算了厚道面的温度翘曲应力，进行了......
根据有限元位移法、粘弹性模型和Ｇｏｏｄｍａｎ模型理论，研究了水泥混凝土机场双层道面（考虑三种结合方式：直接式、结合式以及分离式）的温度翘曲应力......
针对RCC＋AC复合式路面受沥青混凝土面层的保护，RCC板的温度翘曲应力、温度疲劳应力与普通水泥混凝土路面的温度应力存在较大区别的现......
本文首先对威斯特卡德计算温度翘曲应力方法与有限元方法进行了对比研究，其次运用温度翘曲应力有限元程序ＣＴＯ５计算了水泥砼路面的温度翘......
以襄荆高速公路建设为背景，分别采用Winkler地基和弹性半空间地基2种计算模型，以及考虑冬季和夏降3种环境温度的作用，用有限元方法对......
使用有限元软件建立文克勒地基上双层板模型,分析了水泥混凝土面层和基层之间竖向受拉刚度对温度翘曲应力的影响。进而对比了层间......
利用ANSYS分析软件对小尺寸水泥混凝土面板进行分析，发现采用小尺寸水泥混凝土路面板有利于减小面板厚度。通过回归得出的小尺寸水......
通过通用有限元软件ANSYS建立水泥混凝土路面实体模型,在中修换板时对混凝土板浇筑进行热分析和结构静力分析,得到了路面结构的温......
通过对水泥混凝土板内温度翘曲应力的三维尺寸效应规律综合研究,得出当路面板厚度一定,板内纵向拉应力值随着板长的增大而增大,当......
基层力学参数对水泥混凝土路面板的受力有很大的影响。采用三维有限元法分析了基层参数,包括基层模量、厚度以及层间接触界面特性......
复合轨道板为高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道的核心部件。基于现场试验开展了复合轨道板自密实混凝土收缩应力、温度翘曲应力及复合......
连续配筋混凝土路面（Continuously Reinforcement Concrete Pavement简称CRCP）是指为了消除混凝土板纵向收缩引起的变形和各种病害而......
水泥混凝土路面最常见的病害主要是断板、表面的不规则裂缝和裂缝处的损坏。在行车荷载和温度应力的反复作用下,水泥混凝土路面中......
混凝土材料已在道路工程中被广泛应用,但是受温度影响较大,由于温度的变化就产生了一系列的病害,直接影响了道路的使用性能,而泡沫......
防治面板结构性损坏和接缝处病害的发生是保证水泥混凝土路面结构长期使用性能的关键。开展水泥混凝土路面板三维尺寸研究,建立三......
由于我国存在大面积的冻土地区,在夏天高温季节,要防止面层温度传递到冻土路基,破坏路基,因此要求路面具备良好的隔热性能,在公路......
以襄荆高速公路建设为背景 ,分别采用 Winkler地基和弹性半空间地基 2种计算模型 ,以及考虑冬季和夏季 2种环境温度的作用 ,用有限......
GFRP筋连续配筋混凝土路面是指用GFRP筋代替钢筋作为加筋层的一种连续配筋混凝土路面。针对我国重载、超载严重,水泥资源丰富而沥......
通过素混凝土板温度翘曲应力的Westergaard理论解和有限元数值解的对比，论证了素混凝土板计算模型的适用性，得到了板体自重对板的温......
期刊
分析了目前中国民航机场刚性道面的设计过程,指出在设计过程中忽视温度应力的影响不合理。参照公路水泥混凝土路面温度应力计算方......
