变薄率相关论文
拉延成形是汽车覆盖件冲压成形的重要工序,是汽车外板件产品成形的重要过程工艺之一,该工序在我国制造业各个领域运用广泛,汽车覆......
提出了一种能有效减小拉深件最大厚度变薄量，提高拉深成形极限及拉深件质量的夹紧式拉深模具结构，并已用于实际生产中。叙述了该模具......
在筒形件强力内旋压的工艺试验研究中,选取进给率、旋轮前角和变薄率作为试验因子,用正交试验法进行旋压试验.用极差分析法分析了......
针对某电子承载盘的结构特点和工艺要求,运用Dynaform软件进行了成形工艺性分析,设计出一副包括3次正拉深、2次反拉深的28工位级进......
本文论述了冲压调试对新车型量产的重要性,并尝试对冲压件常见质量缺陷的产生原因和解决方法进行了总结归纳。重点对外板件面品、......
使用Autoform软件对某汽车制动踏板安装加强板的成形过程进了模拟仿真，采用正交实验法分析了模具间隙、压边力、摩擦系数和冲压速度......
为了研究变薄拉深对430不锈钢表面起皱的影响,采用DEFORM-2D分析0.56、0.79和1.00 mm 430不锈钢冷轧退火板的拉深-变薄过程,最大变......
针对板件在Autoform成形模拟过程中的结果判定时,关于开裂的判定方式在原来的基础上进行了进一步的发掘和探讨,目的是能够多方位、......
