合成坡度相关论文
互通式立交设计的主要内容是匝道设计,而匝道设计的关键是出入口的平、纵面接线设计。文章通过设计实例,详细介绍了习惯设计法和流......
通过深入研究下伏老采空区对地表公路安全稳定性影响,为老采空区治理提供依据。结合工程实例,用理论分析、现场监测、数值模拟方法......
从云南地区的整体气象分布特征出发,以二级及以下等级公路为研究对象,重点对该地区单点强降雨和团雾气象对驾驶员和道路行车安全的......
本文通过对(JTG D20-2006)的研究和结合工程实践,分析了存在超高过渡段的情况下,超高过渡段长度、路线纵坡和合成坡度对路面排水性......
互通式立交是高速公路的重要组成部分,匝道的纵断面设计又是互通式立交设计中的关键环节，本文针对互通式立体交叉中的匝道纵断面设......
公路的几何线形是平、纵、横三维的空间立体线形,设计时应进行综合考虑,一般把公路路面修筑成具有一定横向坡度的路拱形式.这样,在......
路面排水不畅会影响行车安全,公路设计中应充分考虑路面排水要求。分析了超高过渡段设计中超高渐变率和路线设计纵坡与路面合成坡......
本文针对人们以前较易忽视的超高过渡段上水流对交通安全的影响和设置振动标线来提高交通安全并引起设计人员的关注。......
公路路面排水不畅会影响路面和路基的耐久性和稳定性．危及行车安全。从公路几何设计的角度讨论了影响路面排水的因素，并提出了解决办......
根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2006）和工程设计实践，分析了超高过渡处路面合成坡度对超高渐变率的选用影响，并提出检验方法，供设......
道路最小设计纵坡的取值,在道路设计领域探讨已久,相关规范考虑到路面排水的需要,一般认为纵坡不应(宜)小于0.3%.但在实际道路设计......
路面排水不畅会影响路面和路基的耐久性和稳定性,危及行车安全.在公路几何设计中,应充分考虑路面排水的要求,从根本上解决路面排水......
本文从几何学的角度对互通式立交平交口的坡度合成问题进行了理论计算，为平交口的设计提供了一种方法， 解决了以往平交口设计中误差......
公路路面排水不畅路段通常会造成路面积水,从而影响行车的安全。而路面合成坡度则是判断其排水是否顺畅的重要指标。一般路段,道路......
按照目前的规范标准进行公路设计时,一般路段与完全超高路段的合成坡度都能保证满足要求,而超高渐变段的合成坡度却往往被忽略,导......
通过对超高缓和段合成坡度的分析,提出了在最小超高渐变率的条件下部分超高缓和段长度的确定方法。通过分析计算超高缓和段合成坡......
首先分析了目前公路设计中为了满足排水要求而规定的各项设计指标,其次从一设计案例入手,重点分析了目前公路平包竖设计中被忽略但......
根据几何学中空间平面对水平投影面最大坡度线原理以及解析几何中二次抛物线在凸凹型竖曲线的最高、最低点几何构成方法，应用软件CA......
