喷射策略相关论文
随着我国“双碳”战略的全面实施,汽车燃料消耗与尾气排放问题伴随汽车保有量的攀升而日趋严峻。寻求清洁的代用燃料已成为发动机......
针对简化的包含92种组份、332步反应的RP-3航空煤油燃烧机理，进行了压燃发动机的缸内湍流燃烧数值模拟研究。探究了分段喷射策略对......
随着传统内燃机的高NOX和PM排放造成的环境污染日益加剧,天然气发动机的研发越来越受到重视。其中,柴油引燃天然气直喷发动机具有......
天然气作为低碳燃料被视为能实现发动机高效洁净燃烧与降低CO2的优质替代燃料,现已广泛应用于交通运输领域,但天然气发动机小负荷......
随着我国西部大开发政策的推进,高原地区的经济飞速发展,对于重型柴油机的需求与日俱增。重型柴油机在高原条件下的工作情况将直接......
转子发动机因其动力性能好、燃料适应性强以及功重比高的优点,被广泛应用于各类无人机、运输车、发电机组和舰艇。随着“万能燃料......
为应对日益加剧的能源危机与国际海事组织(IMO)愈加严格的排放法规,寻求高效清洁的新型船用发动机替代燃料的的研究得到广泛关注,......
船舶发动机是航运领域的主要动力装置,在促进航运和经济的同时,也造成了严重的环境污染。为了控制船舶造成的污染物排放,国际海事......
柴油机低温燃烧(LTC)由于其在控制有害排放物和实现高热效率方面具有巨大潜力,近年来受到研究者的广泛关注。燃料特性优化和先进的......
当今,内燃机行业发展面临能源危机和环境污染两个方面的压力。石油资源的紧缺和日益严格的排放法规对内燃机的动力性、经济性和排......
面对日益严峻的能源环境问题和逐渐严苛的排放法规,二甲醚作为一种非常有潜力的新型二次能源而受到国内外专家和学者的重视。本文......
本文对KIVA-3V程序的基本结构、主要计算模型以及数值计算方法进行了研究分析。在源程序基础上,添加了程序代码并进行了调试。利用......
长期以来,实验足研究内燃机缸内燃烧的主要手段,是理论研究的前提和基础,但实验不仅耗费大量的人力、物力和财力,而且实验结果也只......
对置活塞对置气缸（OPOC）柴油机，集合了对置活塞、对置气缸这两款发动机结构上的优势，其动力优点在于轻量化、高单位质量功率、高单位体......
针对乙醇与汽油固定掺混比例下使用不能充分发挥乙醇燃料优势的问题,开发出了乙醇汽油双燃料双直喷系统,并在一台点燃式单缸试验机......
通过一台改造的单缸柴油机研究了小负荷下EGR、喷射时刻、进气压力及喷射策略对正丁醇部分预混燃烧(PPC)及其颗粒物排放特性的影响......
柴油微引燃天然气双燃料发动机在排放和油耗方面较柴油机表现优异,近年来得到广泛关注,特别是在船用中速发动机领域,有着广阔的市......
学位
传统内燃机的广泛运用推动了世界经济和文明的蓬勃发展,但其高NO_X和颗粒排放也引发了社会各界的担忧。天然气发动机由于经济性好......
在石油资源日渐匮乏和环境问题日益突出的双重压力下,寻找发动机的高效清洁替代能源变得尤为重要。二甲醚作为柴油机的完全替代燃......
机动车排放的颗粒物是大气颗粒物污染的主要来源之一,直喷汽油机能够提高燃油经济性和动力性,但同时存在颗粒排放过高的缺点,研究......
为研究二甲醚（DME）分布特征对混合燃烧的控制问题,构建了Frossling Drop Evaporation模型耦合Boiling模型,用以模拟DME蒸发过程.定容......
基于单缸二冲程光学发动机,开展了相同热力学条件下正十二烷在不同喷射策略下的油气混合及燃烧过程的可视化研究。采用高速纹影成......
在一台两级增压高压共轨柴油机上,综合运用高压废气再循环（HP-EGR）和低压废气再循环（LP-EGR）及喷射策略等手段研究了低温燃烧模式下对......
为研究高原条件下不同喷射策略对某重型柴油机燃烧特性的影响。建立基于ECFM-3Z燃烧模型的某增压柴油机燃烧室三维模型并将其与平......
爆震是抑制汽油机热效率提高的主要障碍之一,传统爆震抑制策略一般会牺牲汽油机动力、经济性。米勒循环可通过改变有效压缩比抑制......
为了应对当前严重的能源和环境危机,同时又要满足日益严苛的排放法规,大力发展节能、环保的发动机代用燃料迫在眉睫。以天然气作为......
近年来我国许多城市大气的颗粒污染物浓度屡屡超标，导致灰霾天气的频繁出现。长期生活在灰霾环境空气中，会增加人群的呼吸系统疾病，甚......
柴油引燃直喷天然气发动机具有热效率高而排放低的优点,并且受爆震的影响小,可以采取较大的压缩比。直喷天然气发动机的早期研究在......
随着汽车保有量的逐年攀升,能源和环境问题越来越受到重视。GDI发动机因其有着良好的动力性、经济性和排放性能以及瞬态响应性逐步......
基于一台4缸增压柴油机,研究了不同喷射参数分别在单次喷射预混合燃烧(PPC)和预喷模式PPC下对发动机排放生成的影响,其中重点关注......
使用CONVERGE软件对缸内流动、喷雾、混合气形成和燃烧过程进行了仿真研究,尤其对喷射策略的变化对燃油湿壁、混合气分布和碳烟排......
应用DMSS00型快速颗粒分析仪对一台自然吸气缸内直喷汽油发动机排放的颗粒物粒径分布进行试验研究，考察了运行工况（负荷、冷却水温和......
面对日益严格的排放法规和严重的能源危机，本文采用试验和仿真的手段对高效低排放低温燃烧进行了系统深入的研究。本文综合运用EGR，......
随着柴油机排放标准的不断加严，仅靠机内净化已经无法满足要求，排气后处理技术已经成为满足排放法规的关键部件。由于重型柴油车在实......
来自能源和环境问题的双重压力促使内燃机节能减排理论和技术不断发展。高效率、低碳、低有害排放是未来先进发动机的共同目标。采......
本文中对比分析了某四缸轻型车用柴油机喷射正时、废气再循环(EGR)率和喷射压力对燃烧过程和污染物排放的影响规律。结果表明:采用......
随着化石燃料的需求不断增加，能源危机和环境污染已经成为了本世纪人们最关注的两大问题。为了寻找一种既高效又清洁的燃料人们进行......
能源与环境问题是影响社会发展和经济进步的重要因素，相关法律法规也越来越严格，对能源和动力技术特别是发动机领域，对其燃烧、性能提......
