燃料设计相关论文
我国农林废弃物储量丰富,没有得到有效利用,造成环境污染。机动车汽柴油不完全燃烧排放大量PM2.5,同样对环境造成污染。国内外大量......
随着人们对能源短缺和环境保护的日益关注,降低发动机的能源消耗和排放成为发动机开发的两个主要问题.均质充量压缩着火(HCCI)燃烧......
本文从燃料设计的角度来探讨对现有柴油机的燃烧特性和排放特性的改善潜力,同时在新建立的HCCI燃烧研究平台上对发动机实现新型高......
基于燃料的着火性能、挥发性能、低温性能和流动性能构建多目标优化模型,对加氢生物柴油-乙醇-柴油三元燃料的混合比例进行优化设......
将一台4缸高速轻型柴油机中的一缸改装,使其具有独立的进排气系统和燃油供给系统,研究了参比燃料及其混合物在均质压燃过程中的着......
研究了通过含氧燃料与柴油相互掺混来改变燃料的成分与输运参数、改善燃料的喷雾特性,从而降低了柴油机的排放.选择了几种典型的含......
在一台高压共轨直喷式柴油机上进行了低温燃烧的研究,并采用燃料设计的理念研究了不同燃料特性对低温燃烧的负荷范围和热效率的影......
本文基于燃料设计方法,将生物柴油和乙醇等含氧燃料应用到了预混合低温燃烧模式,深入系统研究了燃料含氧对低温燃烧的燃烧过程和排......
基于燃料设计进行燃料改良是实现汽车发动机高效清洁燃烧的有效技术途径。本文采用台架试验、可视化平台和数值模拟相结合的方法,......
均质充量压缩着火HCCI燃烧技术是近年来发展起来的一种可以同时降低NOX和碳烟排放的新型高效燃烧方式。但是,相对传统燃烧模式,HCC......
面对日益严重的石油安全问题和环境污染问题,开发高效清洁的柴油替代燃料是世界各国应对这些问题的有效手段之一。生物柴油作为传......
<正>【世界核新闻网站2015年4月16日报道】俄罗斯原子能工业公司(Rosenergoatom)近期表示,由于需要改善反应堆燃料设计,将无限期推......
<正>具有良好隔热性、重量轻、熔点高、有弹性、有拉伸强度和化学惰性等新型陶瓷现在几乎应用于各个行业几个世纪以来,陶瓷材料专......
生物柴油因其来源广、十六烷值高和含氧等优势,已得到广泛的研究和应用,但其氧化安定性较差,不利于长期贮存,限制了生物柴油的应用......
面对日益严格的排放法规和严重的能源危机，本文采用试验和仿真的手段对高效低排放低温燃烧进行了系统深入的研究。本文综合运用EGR，......
