含氧燃料相关论文
以储量丰富的煤、清洁能源电解氢、工业废气中的一氧化碳及生物质资源为原料,开发性能稳定、使用安全清洁、可低成本、大规模生产......
为保障国家的能源安全,我国积极实施能源多元化战略来调整能源结构、构建多种能源形式相互转化的体系,同时为应对超高效率、近零排......
为减轻对石化柴油的过度依赖,以及解决传统柴油机氮氧化物（Nitrogen Oxides,NOx）和soot排放难以同时降低的问题,本文基于含氧燃料特......
直喷汽油机由于其冷启动性能好、瞬态响应快、抗爆性能较强以及燃油经济性高等优点,使其成为当下汽车中应用最为广泛的发动机。然......
随着我国西部大开发政策的推进,高原地区的经济飞速发展,对于重型柴油机的需求与日俱增。重型柴油机在高原条件下的工作情况将直接......
面对能源的消耗、环境的污染、日益严格的排放法规和新能源汽车的冲击,如何实现高效清洁燃烧成为内燃机发展的首要问题。探索机内......
柴油与含氧燃料混合能够有效降低柴油机碳烟排放,有利于实现高效清洁燃烧,柴油含氧混合燃料燃烧是内燃机燃烧学研究领域的热点之一......
随着我国城市化和现代化进程的加快，我国城市机动车数量迅速增长，人们在享受城市机动车带来的便捷和效益的同时，也在承受机动车尾气对......
我国动力机械保有量的日益增加带来了资源与环境的双重问题，石油消耗量逐年增大，对外依存度不断增加，能源安全堪忧；环境问题渐渐恶化，发......
表面张力是描述流体气液界面现象的重要物理量,影响着流体界面传热、传质、沸腾换热和微缩通道的流动。黏度是流体重要的迁移性质,......
柴油机低温燃烧（LTC），由于在降低排放方面具有巨大潜力，因而是目前国内外研究的热点课题。燃料特性参数对低温燃烧和排放特性具有重要......
柴油机微粒已成为大气可吸入颗粒物的主要来源之一，严重危害人类健康。论文针对乙醇、二甲醚(DME)、碳酸二甲酯(DMC)等含氧燃料的微......
在环境与能源双重压力下,迫使内燃机研究人员寻找可再生高效清洁燃烧能源。含氧燃料分子结构中含有氧元素,在解决燃烧过程中局部浓......
我国是一个石油资源相对匮乏的国家,人均石油资源占有量只有世界平均水平的1/10,石油燃料的供应直接关系到国家安全、经济发展和社......
在F-T柴油中添加不同比例的丁醇、生物柴油燃料,并与0#柴油进行发动机性能对比研究。结果表明,相比于原机水平,混合燃料动力性能有......
在柴油中添加10%的二甲醚,构成柴油-二甲醚混合燃料,以缸内直接喷射的方式在柴油机上燃用.结果表明,发动机燃用含10%二甲醚的柴油,......
与碳氢燃料相比，含氧燃料在燃烧过程中容易生成醛类等非常规污染物，这些含氧中间体的生成与燃料中氧的释放密切相关．本文从燃料氧迁移......
摘 要：生物质酚类衍生物经过催化加氢生成饱和烷基醇类化合物含氧燃料或者继续进行增碳后再加氢脱氧制备饱和烷烃液体燃料。该研究......
含氧燃料乙醇和生物柴油都是重要的生物质燃料,它们与柴油掺混使用可以降低柴油发动机尾气的污染物排放,特别是颗粒物的排放。在分......
聚甲氧基二甲醚(PODEn)具有十六烷值高、含氧量高、挥发性好、无硫及芳香烃等特点,被认为是最具应用前景的柴油调和组分。在柴油或......
将乙二醇单乙醚（EGME）作为柴油机含氧燃料，选用乙二醇二甲醚（EGDE）作为助溶剂和十六烷值改进剂，按两者体积比2：1配制了新配方乙二醇单乙醚......
内燃机对环境的影响以及能源利用的最大化进程是影响内燃机发展的重要因素。从内燃机工业初创期以来,汽油、柴油等化石燃料已然成......
通过开发的控制系统在485QDI发动机上研究了不同喷嘴、不同喷油定时、不同喷醇的起点对发动机碳烟、NOx排放和经济性的影响.经过优......
在一台ZX195型单缸柴油机上,通过在柴油中添加甲醇含氧燃料及适量的添加剂,研究了在高原地区常用工况下含氧混合燃料对柴油机性能......
2 含氧燃料汽车技术2．1 甲醇汽车技术甲醇可以用煤或天然气制取，原料资源丰富，生产工艺成熟。在汽车上使用甲醇燃料可以获取良好的动......
在一台TY1100轻型直喷式柴油机上,研究了碳酸二甲酯(DMC)作为含氧燃料添加剂对柴油机烟度和性能的影响.结果表明,在发动机燃油和燃......
本试验通过对燃烧生物柴油对发动机排放污染物的测量和分析,探讨了生物柴油降低柴油机排气污染物的机理。研究结果表明：在同一稳定......
在丰田8A型汽油机上开展了汽油/二甲氧基甲烷(DMM)含氧混合燃料的性能与排放特性研究,得到了不同节气门开度、转速和负荷下的发动......
分析了自行配制的新型复合含氧燃料FHYJ和F10（体积比例为10％的FHYJ和柴油的混合燃料）的理化特性，在车用BJ493Q柴油机上进行了燃用F10的......
为发展柴油机新型清洁含氧代用燃料，试验研究脂类含氧代用燃料碳酸二甲酯（Dimethyl Carbonate，DMC）对柴油机废气排放以及气缸内燃烧过......
本文对柴油机含氧燃料进行了综述，对醇类燃料、醚类燃料、生物柴油、酯类燃料、醚酯类清洁含氧燃料的理化性质、排放特性以及在柴油......
为了降低柴油引燃天然气发动机的颗粒排放，在改装的柴油机上试验研究了含氧燃料碳酸二甲酯（DMC）添加对柴油引燃天然气发动机燃烧和颗......
通过采用3种含氧燃料：汽油、添加体积分数为10%乙醇的乙醇汽油燃料（E10）、添加体积分数为15%甲醇的甲醇汽油燃料（M15）,对直喷汽油机起动......
通过在柴油机上燃用生物柴油（Biodiesel）、微乳化油生物柴油（MB）、乙醇柴油（E20）与纯柴油4种燃料，研究在低含氧量情况下不同含氧结构对柴......
在高原模拟试验台架上,模拟0 m,3700 m和4500 m海拔环境,对燃用柴油和100%聚甲氧基二丁基醚型含氧燃料(DMB100)的柴油机性能进行了......
针对柴油机在高原环境下使用时出现燃烧恶化,排放变差等问题,采用台架试验的方法,研究了排气再循环系统(EGR)对燃用含氧燃料柴油机......
柴油机排放大量的气体和颗粒碳质组分,柴油车排放碳质颗粒是城市大气PM2.5污染的主要来源之一。为有效解决能源危机和大气PM2.5污......
为研究不同含氧燃料与柴油掺混后碳烟降低机理,本文在自行设计的燃烧器上构建部分预混层流火焰,采用甲苯和正庚烷混合物（T20,20%（体......
在汽车能源与环境问题日益突出的当下,基于我国缺油、少气、多煤的能源结构,发展汽车代用燃料,实现汽车能源多元化对于摆脱对不可......
深入研究汽油燃料特性对汽车燃油经济性、动力性和排放的影响规律,对改善我国汽油品质、制定合理的汽油新标准具有重要意义。因此,......
随着大气污染和能源短缺的问题日趋严重,世界范围内的排放法规越来越严格,这都对内燃机行业的发展提出了新的要求和挑战。广大研究......
与日俱增的能源需求和日益严峻的环境污染问题使节能减排成为现代内燃机产业可持续发展战略下的重大挑战。含氧燃料作为极具发展潜......
石化能源消耗和环境污染已成为车用内燃机发展所面临的两大难题,代用燃料的发展不仅是缓解石油危机的重要措施,同时基于燃料设计和......
开展了柴油机燃用柴油／乙二醇单丁醚混合燃料的燃烧与排放性能研究。试验结果表明：在柴油机中加入一定比例的乙二醇单丁醚（NBE），柴油机......
为了研究掺烧含氧燃料对柴油机排放及柴油机氧化催化器(DOC)耦合催化型柴油机颗粒捕集器(CDPF)后处理系统低温氧化特性与再生特性......
