围岩大变形相关论文
以渭源-武都高速公路木寨岭隧道为实际工程背景,针对炭质板岩隧道大变形区段进行深入研究,建立有效的炭质板岩隧道大变形灾变预测......
未来较长一段时期，我国水利水电和公路铁路行业还存在建设大量隧洞（道）工程的需求。围岩大变形是隧洞工程建设中时常遇到且最难控制的......
评估地质条件以及开挖风险是地下空间设计和施工中的重要阶段之一。在选择合适的开挖方法和支护系统时，识别和估计岩体的变形潜在趋......
唐山矿业分公司不断推广锚杆支护技术，取得了显著的安全经济效益。推广范围逐渐扩大，由岩巷推广到煤巷，由5煤层推广到8、9煤层，由沿板......
随着我国西部大开发基础设施的大规模兴建,越来越多的深埋公路、铁路隧道和水电、矿山地下坑道将要或正在高地应力环境条件下进行......
川藏铁路是中国国内第二条进藏铁路,也是迄今为止人类历史上最具挑战性的铁路建设工程,隧道占比高达85%左右。整条线路区域具有复......
软岩小净距隧道双向开挖贯通过程中,由于隧道左、右幅间隔很近,其相互扰动较大极易引起隧道围岩大变形,甚至可能导致贯通段失稳坍......
通过系统分析国内外隧道围岩大变形案例,发现应力场、地质构造、地层岩性等因素是驱动隧道围岩大变形孕育发生的根本条件,并严格受......
针对新莲隧道大埋深、高地应力、大变形凸显的实际情况,开展单层支护、双层支护、刚性强支、超前导洞+扩挖方案下支护受力及变形控......
针对挤压性软岩隧道施工中围岩大变形突出,易出现支护破坏工程灾害风险,采用大型三维地质力学模型试验系统,模拟大埋深软岩隧道开......
针对极弱千枚岩地层长大隧洞施工中频繁发生的围岩大变形难以控制问题,运用理论分析、数值模拟和现场实测等手段,对古城电站引水隧......
隧道软弱围岩大变形问题已是困扰隧道工程界的一大难题。针对湖南某高速公路隧道右线进口段围岩大变形,分析了大变形发生的原因,探......
传统的接触式量测方法虽然具有成本低、简便可靠、能适应恶劣环境等优点,但对施工干扰大、测量速度慢,难以满足隧道施工测量要求。......
针对云南省某高速公路隧道大变形特点,利用数值分析以及现场试验的手段研究了公路隧道围岩大变形控制措施。数值分析结果表明,在长......
以瑞赣高速公路工程钟公隧道为例,根据监控量测数据与现场地质调研,对穿煤隧道的大变形机理进行分析,得出了岩体结构与地下水协同......
针对东马场1号隧道存在的变形过大、混凝土剥落、钢拱架扭曲等问题,通过分析典型大变形段初期支护变形特征,研究了隧道灾害形成的......
利用三维岩土数值分析软件对西汉高速公路酉水隧道进行了无支护开挖工况大变形三维数值模拟分析，定性掌握了围岩大变形破坏的原因。......
文章根据新龙隧道的施工记录及隧道大变形断面实测记录，从地质条件及施工原因两方面对新龙隧道大变形的成因进行了探讨。研究表明新......
软岩隧道大变形问题是钻爆法隧道施工中常遇到的难题之一。为探索适用于软岩隧道大变形控制技术措施,保证隧道施工安全,分析了国内......
龙眼睛隧道位于国道213线紫坪铺库区改线公路K1028＋336．5m～K1029＋270m处，隧道在开挖过程中围岩多处发生塌方，并且围岩的最大变形量达到了......
对隧道围岩大变形发生机制进行了研究，并对隧道围岩大变形进行了重新定义，在对二次衬砌作用机理进行分析的基础上，重点对衬砌裂缝的稳......
由于围岩大变形导致隧道初衬开裂、拱脚破坏、变形超限以及仰拱开裂等现象,极大地影响了界岭隧道的施工工期和施工质量。根据界岭......
隧道洞口段围岩多为浅埋、松散破碎的岩体，在进行洞口段施工时，不可避免的会对围岩产生扰动，改变围岩的初始应力状态。施工或支护控制......
大变形是现今隧道工程的重点难题。分析国内外大变形的定义、分类与机制、判定标准、控制理论与措施等,对隧道围岩大变形进行细致......
为解决辛置煤矿东四采区10-430B采面运输平巷过断层群围岩破碎、大变形破坏难题,以矿山岩体力学和围岩耦合支护理论作为指导,在对......
本论文结合交通部西部交通建设科技项目“大相岭泥巴山深埋特长隧道关键技术研究”。采用现场测绘、室内外试验、理论分析与数值模......
龙井隧道是忠万高速公路控制性工程,地质复杂,围岩变形速度快、持续时间长,最终变形量大。通过对龙井隧道围岩变形量测资料和掌子......
结合工程实例,基于隧道断层破碎带的围岩大变形特点,采用模糊数学理论及层次分析法,建立了若干指标数据,形成系统子集、评价、隶属......
引汉济渭秦岭输水隧洞穿越秦岭造山带,因超长而跨越主要构造单元,因埋深大而面临高地应力条件,加之秦岭造山带的多期造山运动过程,......
在分析我国长大深埋隧洞发展历程及研究现状的基础上,阐述了长大深埋隧洞工程遇到的主要工程地质问题,并结合多年积累的调水工程设......
本文在介绍家竹箐隧道总体情况的基础上,参考国外相同类型的工程实例,结合家竹箐整治大变形措施的实施,阐述了整治大变形的原则及......
围岩大变形是隧道和地下工程中较常见的一类容易造成施工困难、损坏设备、延误工期、增加工程投入的重要地质灾害。引大济湟总干渠......
针对新莲隧道大埋深、高地应力、大变形凸显的实际情况,开展单层支护、双层支护、刚性强支、超前导洞+扩挖方案下支护受力及变形控......
主要分析隧洞围岩大变形控制方法，并形成以吸收能量为核心的恒阻大变形耦合支护控制技术和一种具有特殊装置的恒阻力大变形锚杆（索）支......
软岩大变形是隧道建设中一种危害极大的地下地质灾害,特别是在复杂地质环境条件下的长大隧道建设中,软岩大变形常常是影响隧道施工......
文章在对国内外隧道工程及地下工程已发生的大量围岩大变形实例收集、分析的基础上,讨论了隧道围岩大变形的类型,提出了围岩大变形......
本文在广泛收集国内外大量隧道及地下工程围岩大变形实例和对隧道及地下工程围岩大变形典型实例研究,提出了围岩大变形的定义和围......
富水花岗岩蚀变带是岭南地区较为常见的一类特殊地质体,因其分布复杂,富含地下水,力学性质特殊,隧道工程通过其分布区时,往往会发......
将高地应力条件下隧道软弱围岩发生挤入型大变形的复杂力学行为归属为变形速率快而收敛慢、量值大、达到稳定的时间长的一种非线性......
龙眼睛隧道位于国道213线紫坪铺水库库区改线公路K1028+336.5m～K1029+270m处，在开挖过程中围岩多处发生塌方，并且围岩的最大变形量达......
在建的雅康高速公路前碉3#隧道,洞身岩体含有两组极其发育的构造节理且把局部岩层切割成块状,导致洞顶围岩及隧道右洞壁围岩的岩块......
针对下石节煤矿+950 m轨道石门肩窝内突、底鼓量大、两帮强烈内移的变形特征,在分析了高应力节理裂隙围岩大变形机理的基础上,提出......
针对新元煤矿9102原回风巷的围岩大变形及支护构件变形失效等问题,分析了复杂高水平应力场和垂直应力场作用下原回风巷顶板围岩的......
