基本路段相关论文
伴随我国经济的高速发展，公路运输量增长迅猛，很多早期建设的高速公路面临着不能适应交通需求的发展而需要加宽扩建的问题。高速公路......
根据城市道路中人、车冲突的状况 ,基于交通流理论研究了一套城市道路基本路段安全评价指标 ,作为城市道路基本路段交通安全评价的......
城市快速路基本路段作为城市快速路的重要组成部分，其服务水平的高低决定了整个城市交通系统运行的通畅性．为更好的掌握快速路服务水......
对于高速公路限速控制方法,不同的交通流类型其方式也应有所不同。从道路通行效率的角度出发对高速公路基本路段的限速控制方法进......
文章以沪宁高速公路江苏段桩号为K104＋925两侧加宽（两侧拼接）的扩建基本路段为研究对象，利用VISSIM仿真软件，建立高速公路基本路段仿真......
以大量实测交通流数据为基础,针对不同等级公路的运行特性,提出等级公路服务水平衡量标准;通过双车道公路延误分析,建立了延误-流......
快速路作为城市交通网络的重要组成部分,其速度的可靠性直接影响整个城市交通系统运行效率的高低。为了更好地分析快速路的速度特......
基于快速路实测数据和微观仿真数据,从交通流基本图、交通流状态空间传播、匝道与主线流量关系和车道横向分布特征4个方面对比了匝......
<正>概述匝道运行特征匝道是连接两条道路的一段道路,通常由3部分组成:1)匝道与高速公路连接处(也称匝道-主线连接处);2)匝道车行......
为了研究高占有率(HOV)车道在我国城市道路中的设置方案,本文以城市快速路基本路段为研究对象,并选择了南京市的两条典型路段进行......
以基本路段的非机动车对机动车流的干扰现象为研究对象，运用交通流理论以及交通动力学理论提出一个旨在可以对基本路段混合交通流进......
随着高速公路通车里程的增加,发生在高速公路上的交通事件开始增多,对驾驶员的行车安全造成了影响,易引发二次事故,降低道路的使用......
随着我国经济的发展及人们生活水平的提高，小汽车拥有量急增，给城市交通带来极大影响，快速路具有快速、通过流量大的优点，一定程度上能......
本文研究了城市快速道路的交通流特性。首先通过对快速路地点车速的分析，发现当交通流处于自由流状态时，速度分布接近于对数正态分布......
驾驶员在高速公路上行驶时,最危险的驾驶行为之一即是变换车道和并道操作。在复杂的行车环境中,驾驶员极可能对安全换道和超车的可......
基于高速公路基本路段的特性选取适当的指标对高速公路基本路段交通运行状态进行评价，并根据相关标准给出分级标准。通过加权平均法......
为揭示快速路基本路段不同车道上车辆的运行规律,选择上海典型快速路基本路段为研究对象,运用数理统计的方法对采集的代表性快速路......
为了探讨城市快速路交通流特征,针对快速路的4个模块进行了交通流仿真。以经典元胞传输模型(CTM)为基础,根据相邻元胞间流量传输相......
提出了利用交通仿真模型分析交通设施通行能力的一般方法，即特性分析、建模描述、模型标定、模型验证和实验求解．介绍了高速公路基本......
