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目前,辐射和半辐射受热面的主要清理方法之一,是采用各种吹灰装置来吹灰,吹灰的介质可以是水、蒸汽或压缩空气。然而这种吹灰装置......
针对常规动态逆控制对系统不确定性较为敏感的缺点,提出一种扩展L_1自适应控制方法,用于战斗机大迎角非线性控制.采用时标分离原理......
本文将介绍一种新设计的光学示波器的核心部件——通用超快速变象管。这种管型的光电阴极设计成带状线结构,它将和外回路的同轴线......
针对具有不确定性及外部干扰的着舰轨迹精确跟踪控制问题,提出了一种对侧向自动着舰引导控制内外回路进行综合化设计的方法。使用......
运用多重尺度奇异摄动理论，结合动态逆解耦理论和动态平衡点邻区域优化线性化系统的优化解耦控制律理论，研究了战术任务综合飞行管理......
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为战斗机的过失速超机动飞行设计了一种神经网络控制器。基于时标分离的原则，神经控制器被设计为内环控制器和外环控制器两个部分。......
本文通过对微机保护自检情况和装置故障原因进行了分析,指出了引起保护不正确动作的原因主要是外回路不正确,装置内部故障均能通过......
为了提高导引头隔离度及其时域特性的综合性能,提出了一种基于隔离度特性的导引头控制系统内外回路优化设计方法。通过建立导引头......
(三)比值调节系统及其整定在各种生产过程中,时常需要将两种物料的流量保持一定的比例关系。例如在合成氨生产过程中,需要自动调......
本文介绍了利用航天飞机轨道器的轨道机动系统进行推力矢量控制的数字式自动驾驶仪的设计、研制和性能要求;描述了目前这种数字式......
该文探讨了一种集成诊断和控制系统的体系结构。集成系统的内回路为常规的热工控制系统，外回路为监督控制器以及诊断系统。作为集成......
根据直升机飞行模态的特点，提出了一种新型的内／外回路控制结构，将不同飞行模态通过内／外回路结构有机地联系起来，不仅简化了直升机多模......
根据经典控制理论，设计了两类临界静不稳定姿态控制系统。
According to classical control theory, two types of critical stati......
自适应控制系统是一个复杂的非线性时变系统。自1958年美国麻省理工学院首次提出飞机自适应控制系统方案以来,先后出现了许多不同......
霍尔推力器是一种利用电场和磁场共同作用将电能转换为工质动能的能量转换装置，作为航天产品其性能的研究和提升具有重要意义。霍尔......
提出了纵向导弹自动驾驶仪的一种新的变增益设计方法,它不需对导弹动力学的配平状态进行线性化,而是通过状态变换表示成准线性参变......
本文对于串级调节系统的基本性质做了分析和证明,阐述了这些性质的的物理概念,说明在工程中的应用,并以汽包锅炉给水控制系统为例,......
为研究伪攻角反馈三回路自动驾驶仪的设计和调参方法,将伪攻角反馈三回路自动驾驶仪化分为内回路、外回路两个回路,对两个回路进行......
我厂有蒸发量为每小时35吨的链条炉排中压锅炉四台,供3台功率为3000kW 的背压发电机组发电,余热并入热力网,供生产用。由于我厂是......
提出一种串级状态反馈控制系统,其纯滞后因子用m阶模型逼近,外回路串入一个积分器,按最优传递函数设计整个系统,内回路引入状态观......
飞行模拟机操纵负荷系统是飞行模拟机的重要组成部分,它是向飞行员提供操纵力的人感系统,同时还要完成操纵面偏角的实时解算。操纵......
针对会切磁场推力器的低频振荡特性,将推力器的工作模式分为高电流模式和低电流模式,在此基础上研究了低频振荡随工作参数和磁场位......
提出了一种新型的内／外回路控制结构，系统地阐述了此结构在直升机控制系统中的应用。内回路主要使各个通道解耦，改善系统的稳定，并使系......
