导弹自动驾驶仪相关论文
随着型号研制费用的减少,国内外军工企业普遍重视影响到设计成败的总体计算机仿真。本文在工程实践的基础上给出了空空导弹总体设......
针对打击机动目标时带攻击角度约束的制导问题,采用扩张状态观测器和动态面控制方法设计一种考虑自动驾驶仪动态特性的制导律.考虑......
针对一类导弹自动驾驶仪系统,从实际出发考虑系统舵角输入具有饱和非线性特性,在系统建模中利用多项式模型充分描述系统的气动参数......
提出了纵向导弹自动驾驶仪的一种新的变增益设计方法,它不需对导弹动力学的配平状态进行线性化,而是通过状态变换表示成准线性参变......
人工神经元网络(ANN)具有本质的非线性特性、并行处理能力以及自组织自学习的能力.但单独使用ANN处理问题时,往往会存在一些缺陷.......
为缩短导弹自动驾驶仪故障诊断时间,提高快速保障能力,根据驾驶仪工作原理和测试原理,探讨了故障分析软件在自动化测试设备上应用......
自适应模糊H∞控制在导弹自动驾驶仪中的应用，通过对攻角求二阶导数，得到导弹输入-输出动态模型，同时将模糊系统简变为单输入逻辑系统......
首先分析基于PNN网络进行某型导弹自动驾驶仪故障诊断的可行性，并研究诊断方法的思路和建立故障诊断网络的过程。然后建立自动驾驶......
研究了参数空间方法及其在鲁棒控制领域的应用。针对导弹飞行控制系统,提出了一种以参数空间方法为基础的导弹预定增益飞行控制系......
针对采用直接力/气动力复合控制的导弹所具有的强耦合非线性特性,根据直接力执行机构姿控发动机工作方式的特点,提出了一种基于自......
期刊
针对导弹飞行控制系统具有参考模型不精确，非线性时变的特点，设计了一种新型的导弹自动驾驶仪的模拟退火遗传模糊PID控制器。该控制......
针对导弹运动过程中参考模型不精确，非线性时变的特点，在传统的控制方式不能满足导弹飞行控制发展需求的背景下，运用智能控制方法设计......
BTT导弹控制技术的特点决定了其成为强耦合的非线性时变系统,使其控制系统设计具有很高难度。传统的三通道设计方法已不再适用,因......
为了尽可能提高导弹机动能力,提出了“大过载采用BTT(bank-to-turn)控制,小过载采用STT(skid-to-turn)控制”的设计原则,由BTT/STT......
The missile autopilot for an interceptor with tail fins and pulse thrusters is designed via the θ–D approach. The nonl......
针对采用直接力/气动力复合控制导弹所具有的强耦合非线性等特性,提出了一种基于自适应模糊滑模控制的自动驾驶仪设计方法.该方法......
倾斜转弯(BTT)控制技术是一种全新的导弹控制技术，对发展远程、高速、高精度与高机动的导弹武器系统具有重要的理论和应用价值。BTT......
导弹气动参数一般通过理论计算或风洞试验数据来获取,由于受诸多因素限制而难以获得精确值。为了提高导弹动力学模型的精确度,利用......
为提高导弹自动驾驶仪在大攻角情况下的鲁棒性,提出了基于μ综合方法的导弹鲁棒自动驾驶仪设计方法.首先建立正常式布局导弹动力学......
分析了经典自动驾驶仪设计中存在的问题，总结了变结构控制在导弹自动驾驶仪设计中的应用问题及设计思路。......
