导流岛相关论文
本文研究中小学校园周边的交通组织情况，针对中小学上下学高峰期时的学生安全、交通拥堵问题，对校园周边的交通情况进行调查和分析，研......
针对当前众多城市的环岛改造需求,设计了环岛改造的总体优化思路。在总结三种环岛改造型的基础上,以通行能力和延误两个评价指标作......
县交通运输局作为该建议的承办单位,本着营造便捷、安全、舒适的交通环境,构建规范、高效、优质的交通管理体系的目标,对位于S101......
针对城镇化快速发展形势下村镇交通事故的聚集性,本文分析了村镇发展情况、与交通的联系、交通安全特点等,并从"管理软环境"和"硬......
城市道路平面交叉口为城市交通网络的节点,合理进行渠化设计,对提高交叉口的通行能力和交通安全有非常重要的现实意义.本文对城市......
在我国,平面交叉口是交通事故的集中发生地。城市的交通事故抽样统计表明,发生在交叉口的交通事故数约为全部道路交通事故数的30%......
采用网格线法对高速公路三明北互通导流岛不同绿化配置的生长状况、绿量和滞尘量进行调查测定。高速公路导流岛不同绿化配置绿量和......
本文介绍了斜交路口的平面线形设计、交通组织及改善交通拥挤的建议,使交叉口的通行能力与路段通行能力相匹配,具有很强的现实意义......
结合江苏省104国道（澡阳段）改造工程中的典型交叉口设计实例，介绍了环形交叉改造的三种方案，并对三种方案进行分析比较．最后提出可行方......
一、前言我国城镇化建设速度的加快,对城市基础设施提出了越来越高的要求,＂以人为本＂的设计理念越来越多地被大家所认识。笔者在英国......
针对复杂的导流岛冲突区机非冲突行为,应用传统解析法得到的右转车道通行能力往往与实际运行状况偏差较大.为此,提出了基于VISSIM......
以长春市生态大街与福祉大路交叉口改造项目为例,详细介绍了既有交叉口渠化改造设计思路,并提出了道路交叉口渠化的具体计算方法。......
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为了评价设置导流岛的信号交叉口运行效果,选取通行能力和延误作为评价指标,结合仿真与评价技术开展研究.通过仿真对比分析信号交......
本文通过株洲市的一个交叉口实例 ,介绍了如何对城市道路斜交路口作平曲线、设导流岛和转弯车道的一种渠化方法 ,使交叉口的通行能......
以长春市2007年四环路南环段（102国道-彩宇广场）临河街路口设计实例为依托，研究如何通过渠化交通提高平面交叉口通行能力；提出交通渠化......
从理论上分析了交叉口处产生交通阻塞的原因,并结合具体工程提出在交叉口范围内采取渠化交通管理措施,讨论了渠化交通的适用原则、......
针对导流岛冲突区非机动车与行人具有优先通行权的假设与实际运行状况不符的情况,描述了机动车截流效应,并以冲突技术法为基础,提......
为了计算在信号交叉口设置导流岛后右转车道的通行能力,以接受间隙理论模型为基础,给出了针对设置导流岛的信号交叉口右转车道通行......
本着保护环境和节约城市用地的原则，城市道路设计时对规划线形调整的余地很小，对于交角小于70。的畸形交叉口，通常采用设置导流岛的形......
应用统计推理方法分析设置导流岛后信号交叉口交通流特性。结果表明,设置导流岛后交叉口行人和自行车到达符合泊松分布;行人和自行......
平面交叉口是城市道路的重要组成,也是整个城市道路网的“瓶颈”,平面交叉口处发生拥堵现象和交通事故的概率要远远大于道路路段部......
本文在分析城市道路平面信号交叉口右转交通冲突的基础上,研究了各类右转交通组织方式的特性,着重研究了导流岛交通组织方式的优缺......
