挖补修理相关论文
采用换芯挖补修理方法，对铝蜂窝夹层复合材料板进行单侧面层及蜂窝芯损伤的修理。对完整蜂窝夹层板和修理蜂窝夹层板进行落锤冲击实......
胶接修理是复合材料常见的一种修理方法,准确分析修理胶层应力一直是一个难题。传统有限元方法基于h单元(不高于2阶单元)用于复合......
用热补仪固化湿铺层层板并通过金相分析了内部质量;针对三种损伤形式的蜂窝夹层结构件进行了热补仪湿铺层挖补修理,并对修补前后的......
对(45/0/0/45)、(45/0/45/0/45)和(45/0/45/0/45/0/45)3种典型铺层形式复合材料层合板内部分层损伤分别在中温和常温固化条件下进......
对三种方法修理后复合材料蜂窝夹芯板的侧压性能进行了试验研究,结果表明,不同修理方法均可以有效恢复试件的侧压强度,所有试件侧......
对经穿透挖补修理后的平面编织混杂铺层层板的拉伸性能进行了试验研究,结果表明初始损伤相同时,挖补斜度为1∶30的试件的拉伸强度......
为了确定剪切载荷作用下含非穿透损伤复合材料挖补修理层合板的破坏模式和抗剪切能力,进行了复合材料挖补修理层合板的剪切试验,并......
基于ABAQUS软件平台建立穿透挖补修理后混杂铺层层板有限元模型,对修理后层板的拉伸强度和破坏模式进行预测.为验证模型的有效性,......
复合材料挖补修理是一门涉及材料、工艺、力学等众多学科的技术,其技术水平直接关系到飞机机体结构的可用寿命以及使用和维护成本.......
针对复合材料挖补修理中人工铺设铺层可能出现的偏差影响,建立有限元分析模型,计算补片附加层偏差对修补效果的影响,并获得最优的......
介绍两分下喷式焦炉燃烧室端部１－３火道的修理方法。分析，提出了提高两分下喷式焦炉燃烧室端部１－３火道的挖补修理质量的重要环节。......
使用过程中的低速冲击损伤对修理后的复合材料结构同样会造成威胁.设计并进行了复合材料挖补修理结构的低速冲击及冲击后压缩试验,......
根据试验研究的结果建立了挖补修理后碳纤维复合材料层合板低速冲击性能分析有限元模型,并对低速冲击响应及挖补板的冲击损伤进行......
建立了大厚度碳纤维复合材料修补片与母板共固化的有限元数学模型和计算方法,并采用已有实验结果验证了数学模型和计算方法的正确......
对复合材料层合板挖补修理模型进行了参数化的有限元计算，分析了挖补修理结构失稳栽荷与挖补角、胶层厚度以及铺层方式之间的关系，得......
<蒸汽锅炉安全技术监察规程>第113条规定:锅炉受压元件因应力腐蚀、蠕变、疲劳而产生较大面积损伤要采用焊接方法修理时,一般应挖......
为研究复合材料挖补修理结构的性能,依据三维渐进损伤理论,使用ANSYS软件建立了复合材料挖补修理模型,根据Tserpes失效准则分析模......
对复合材料层合板挖补修理模型进行了稳定性优化分析。采用ARSM优化算法研究了挖补修理结构失稳载荷与挖补角、胶层厚度以及补片材......
针对含圆形穿透损伤的复合材料层合板,分别采用双面贴补和挖补两种方式进行修理,对修补结构进行了拉伸性能测试,同时进行了完好板......
复合材料已成为衡量飞机先进性的重要指标之一,其修理问题也日益突出。本文的主要工作是通过有限元方法模拟了斜接接头挖补法。得......
复合材料蜂窝夹层结构在工程应用中最常见的损伤形式是面板-蜂窝芯脱粘与面板冲击损伤。蜂窝结构的损伤会造成整体结构承载能力显......
复合材料结构在使用过程中不可避免地会出现损伤,所以往往需要对损伤部位进行修补。复合材料的挖补修理是通过去除损伤材料并添加......
对含半穿透损伤层板挖补修理后的拉伸性能进行了试验研究,结果表明修理试件的拉伸强度和破坏模式随挖补斜度的变化出现显著差异。......
在试验研究的基础上,建立三维损伤累积模型研究拉伸载荷下挖补修理复合材料层合板的损伤扩展及其最终破坏规律,并讨论挖补角对挖补......
对挖补修理后的平面编织混杂铺层层合板的拉伸性能进行了试验研究,使用k-样本Anderson-Darling检验对试验结果进行分析,研究挖补斜......
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基于热化学和残余应力理论,采用顺序热-力耦合方法建立了复合材料固化过程的三维有限元模型,通过与文献中C形构件计算结果的对比,......
复合材料蜂窝结构越来越广泛地应用于飞机承力结构件,其受冲击等损伤后的损伤评估与修理方案成为民机复材结构研究中最关切的问题......
建立了挖补复合材料层合板的有限元模型,并通过渐进损伤分析方法计算了拉伸载荷下挖补结构的极限强度,计算结果与实验结果吻合良好......
采用四点弯加载方式研究分析了含损伤蜂窝夹层修理结构的弯曲性能,该夹层结构由碳纤维增强的聚合物面板和蜂窝芯子组成。进一步分......
复合材料结构在航空领域的广泛应用使其修理问题日益突出。与其它修理方法相比，挖补修理效率高，能保持结构的气动外形，所以得到了广泛......
复合材料蜂窝壁板是提高结构的抗弯比刚度最有效的结构形式之一,接头处经过斜削或闭合处理的蜂窝壁板更是广泛应用于航空结构中。......
基于有限元方法,利用有限元分析软件MSC.Patran/Nastran,建立复合材料层合板阶梯式挖补修理三维有限元模型,采用相对刚度分析方法,......
胶接修理作为修理复合材料损伤的一种主要手段,可分为贴补修理和挖补修理。挖补修理因其修理后强度高,能够保持原有结构气动外形等......
针对复合材料结构维修知识积累和应用的需求,开发了复合材料结构挖补修理知识库系统。首先构建了复合材料结构挖补修理知识库系统......
复合材料在航空器上的大量应用导致了对高效可靠的复合材料结构维修技术的迫切需求。针对挖补修理这一先进的复合材料结构修理技术......
对3种方法修理后复合材料蜂窝夹芯板的侧压性能进行实验研究。实验结果表明,不同修理方法均可有效地恢复试件的侧压强度,所有试件......
胶接修理是效率较高、应用较广的复合材料结构修补技术。对采用不同参数进行挖补和贴补修理的复合材料层合板的拉伸性能进行实验研......
先进复合材料在现代飞机结构中所占比重越来越大。我国正在进行的大型民用飞机等各种型号的研制中,复合材料在飞机结构中也得到了......
复合材料胶接修理技术已经被应用于修理受损的金属或复合材料构件,以用来恢复受损构件的强度和刚度。但是,目前对于复合材料修理的......
随着航空航天、风力发电、高速列车、船舶工业、汽车工业等行业快速发展的需要，具有比强度、比刚度高，可设计性强，抗疲劳优良等特点的......
