排水路面相关论文
排水路面作为一种功能型铺装在我国高速公路及城市道路中的应用日益广泛,而在复杂的车辆荷载作用下,排水路面易出现表面掉粒、松散......
基于某高速公路透水沥青路面试验段项目,开展透水沥青混合料性能研究.确定了PAC-13透水沥青混合料的级配组成与沥青用量,针对不同......
该文介绍了排水路面具有防止水漂、抑制溅起水雾、减轻眩光以及降低噪音的优点.结合沪昆高速公路(G60)湘潭至邵阳段大修设计和路面......
本文主要从特点，国内外发展状况和设计建议来介绍排水沥青路面，同时提出几条相关建议，并分析排水沥青路面在我国的使用前景。......
排水性沥青混合料修筑的沥青路面一排水性路面，具有迅速排出路表面水、降低行车噪音、抗滑能力强等特点，本文主要介绍了排水性沥青的......
以甬台温高速为背景，结合甬台温高速拟采用的三种排水沥青混合料析漏试验方法，对试验方法进行了介绍，并分析了不同试验温度下三种排水......
近年来改性乳化沥青在道路养护领域中发挥着积极的作用。尤其SBS改性乳化沥青更能发挥其独特功效，如微表处、冷再生、排水路面、降......
沥青混凝土排水路面在日本及欧美已被广泛采用,在我国尚处在试验研究阶段,而在我国寒冷地区修建沥青混凝土排水路面更是尚属首次,......
目前排水性沥青路面在城市道路有相当规模的应用。为了进一步研究该路面形式在城市道路中应用的必要性和效益,更好的选择适合实际......
在高速公路超高渐变段中,如果道路纵坡较小、渐变段综合坡度不能满足路表排水需求,在短时间强降雨的情况下会出现严重积水,极易引......
道路交通事业的发展和各项研究的深入,推动了路面技术的发展,诸如长寿命路面、排水路面、彩色路面、冷再生、热再生等新的铺路技术......
选用自行开发的高黏度沥青改性剂，采用贝雷法排水沥青路面配合比设计方法，对确定的排水沥青路面混合料进行强度、路用性能试验，验证了......
粘层的作用是将上下层较好地粘结成一个整体,作为排水路面结构的重要组成部分,应具有良好的粘结强度和防水性能。通过对8种防水粘......
通过建立试验模型,针对形成蓄水时,雨水在彩色透水沥青面层滞留时间的变化情况,研究其在不同雨水滞留时间和不同水的作用方式的情......
介绍了上海浦东国际机场北通道工程概况,从规模确定、工程选线、高架景观和排水路面的应用等方面主要涉及的一些关键技术问题和研......
采用大空隙排水沥青混合料改善目前沥青路面面层性能，分别就混合料的组成成分和外加剂用量进行室内试验，确定混合料集配、沥青最佳用......
排水沥青混合料空隙率大,沥青膜与空气及水接触较多,环境因素对混合料性能的影响较大,为保证排水路面的耐久性,沥青膜须达到合理的......
根据OGFC路面的特点,研究了混合料的原材料选用及级配组成设计,比较分析了在短期老化情况下,不同空隙率OGFC-13的路用性能,研究表......
排水降噪音路面是一种新颖的沥青路面，它由于具有20％的空隙率，因而具有良好的排水降噪音功能。课题组在广东铺筑排水路面的实践中，进行......
排水路面能够及时将路表水渗透排出,且具有良好的抗滑降噪功能,被广泛应用于福建省等类似多雨地区。分别采用高粘改性沥青(HVB)、S......
分析了国内外高黏改性沥青的研究发展状况,指出了高黏改性剂在排水性沥青路面中作用越来越大的原因。对不同类排水性路面高黏改性......
选取几种改性沥青混合料,通过肯塔堡飞散试验,评价不同种类改性沥青混合料的抗松散能力和水稳定性,并对不同种类改性沥青混合料进......
我国高速公路发展迅速,对公路的耐久性、适用性和安全性提出更高的要求。排水沥青路面是一种新型路面,具有良好的抗滑、抑制水雾表......
采用了SBS与橡胶改性剂复合改性制备高黏度改性沥青，研究了不同橡胶改性剂掺量制备改性沥青的性能，并研究了高黏度改性沥青排水沥青......
为了研究排水沥青路面行车安全车辙深度,分析了降雨强度、车辙深度、空隙率等因素对车辙水膜状况的影响,并对产生车辙的排水沥青路......
依托四川省遂广高速公路排水沥青路面施工工程和定期检查数据,重点介绍排水沥青路面施工控制要点,并对比排水路面与SMA路面在运营......
在我国城市化的进程中，建设海绵城市已经是众势所趋。生态道路体系突破常规道路路面结构设计理念，不需经专门水流收集处理系统排入河......
总结了美国、欧洲、日本及中国的设计方法，根据国际研究方法及国内设计规范，构建了具体配合比设计流程及方法，提出了沥青、粗集料、细......
以沪宁高速公路镇江支线路面养护工程为例,介绍了PC-13排水性沥青混合料的技术性能、配合比设计及施工工艺,并对施工有关问题进行......
结合北沿江高速公路马巢段排水路面建设工程,重点介绍了排水沥青路面的原材料质量、配合比设计和施工工艺中的质量控制要求,并对铺......
排水路面早期主要受水损害较多,一旦发生破坏,对路面的正常使用性能影响较大。为了改善排水沥青混合料的水稳定性,展开研究SBS掺量......
为评价不同高粘性沥青对排水路面性能的影响,选取自三种高粘沥青,测试三种高粘沥青和高粘沥青混合料的性能。自研高粘沥青混合料具......
通过室内试验,研究了用于路面排水结构层的大孔隙水泥稳定碎石（CTPB）的材料要求、配合比设计、压实成型方法、强度特性和抗压回弹模......
为确定温拌橡胶沥青排水路面混合料的成型温度,选择Sasobit、Evotherm为温拌剂,结合最佳空隙率法和粘温曲线法,在不同压实温度下分......
用20%、30%、40%的回收沥青路面材料(RAP)取代部分天然砂石,并以高粘改性沥青为胶结料,同时添加矿物纤维及矿粉等进行马歇尔配合比......
为研究排水沥青路面车辙变形规律,通过室内连续加载试验,分析排水沥青路面混合料的车辙变形以及路面整体结构的车辙变形。同时采用......
海绵城市理念是指充分发挥建筑、道路、绿地和水等生态系统对雨水的吸纳、蓄渗和缓释作用,从而有效控制雨水径流,实现雨水的自然积......
针对在排水路面领域使用的高黏沥青,在介绍高黏沥青与其混合料的配制基础上,对其性能试验进行深入分析,明确各因素和技术指标之间......
结合高胶高黏改性橡胶沥青PAC-13型排水路面在盐靖高速公路上面层的应用,介绍其混合料配合比设计,并进行试验段铺筑和路用性能检测......
相比传统密实型沥青路面,排水路面具有许多显著的优点,可较好地解决当前道路面临的诸多问题。在对排水路面排水过程分析的基础上,......
在综述国内外排水路面及其用胶结料概况基础上,重点介绍了高粘度改性沥青的国内外使用状况,从沥青和改性剂的选择要点、性能评价和......
伴随我国公路建设事业的飞速发展和人民生活水平的不断提高,人们对公路品质的要求越来越高,安全、舒适、环保和耐久备受更多关注。......
结合排水路面特点和丽(水)-龙(泉)高速公路试验路,重点比较分析了分别掺配日本TPS及韩国SK两种高粘沥青产品拌制的高粘沥青排水性......
利用不同饱水率的车辙试验,对大空隙排水路面OGFC-13混合料在不同温度、不同荷载、不同沥青种类条件下进行水作用下的抗车辙性能分......
