接触线张力相关论文
电气化铁路是中国轨道交通行业未来发展的主要方向。目前,中国高速铁路所采用的受电弓-接触网（弓网）系统,面临着许多基础性难题,弓网......
针对成渝客专既有线路满足300 km/h列车运行,按高速铁路350 km/h列车运行条件进行提质达速改造,实现成都东站与沙坪坝站列车1 h左......
高速铁路速度由300 km/h提速到350 km/h国内还没有先例,目前新建高速铁路接触网施工技术无法满足高铁提速改造施工的要求。以成渝......
本文对高速接触网动态特性进行了理论分析，并在基于较低投资和较少调整工作量的前提下，探讨了悬挂方式、自动过分相技术、交叉式线岔......
为研究高速铁路接触网系统地震响应特性,建立接触网系统4柱3跨有限元模型,计算Ⅳ类第三组场地类别,接触线张力为27、30 k N和33 k ......
