接触网系统相关论文
牵引供电系统作为电气化铁路的动力来源,其安全可靠是铁路运输高品质运行的重要保障。牵引供电系统由牵引变电所和接触网共同组成......
我国地震灾害多发,接触网系统受地震激励易发生接触网断线、支柱倒伏等事故,严重影响行车安全。高速铁路地震预警监测系统可通过阈......
随着我国电气化铁路建设的普及，特别是高速铁路的迅猛发展，列车是否能安全平稳运行，得到了社会的广泛关注。无备用的接触网系统是整个......
高速铁路接触网系统设计需根据速度目标值,以特定输入下的动态性能指标为依据进行分析、设计与验证。400 km/h高速铁路代表当前世......
以京沪高速铁路先导段下行接触网原型系统装备技术标准为基础,介绍了运营速度≥380km/h电气化铁路接触网系统装备的技术特征及设计......
我国高速铁路雷击事故多有发生,并由此造成了不同程度的经济和人员损失。我国高速铁路建设中高架桥使用比例大,高架桥架设后导致雷......
接触网系统是铁路牵引供电系统中唯一无备用设备的部分,其性能直接影响铁路运营安全。与一般土木工程结构不同,接触网系统是由悬挂......
高铁接触网支柱号是“一杆一档”系统下支柱身份的唯一辨识依据,对其自动准确识别是接触网系统故障预测和健康管理的基础。同时,接......
中铁第四勘察设计院集团有限公司 湖北武汉 430063 摘要：从影响接触网景观的要素分析入手，在满足接触网功能需求的前提下，针对车辆......
本文介绍了跨座式单轨接触网系统的组成、接触网系统特点、供电方式、悬挂结构特点,接触网系统施工用材料、施工作业车及相关工具,......
该文根据中国国情，结合考虑所了解到的国外高速电气化铁路的一些设计做法，提出了我国高速电气化铁路设计中需要注意和解决的几个关键......
随着列车运行速度的提高,对电气化铁道接触网系统的可靠性要求也越来越高。要提高电气化铁道接触网系统的可靠性,在缺少大量原始数......
地铁作为一种安全绿色的城市轨道交通方式,不仅解决了大中型城市交通拥堵问题,而且为人们出行带来了极大便利。伴随着全国各大城市......
近几年,在轻轨技术领域一个明显的发展趋势是无接触网系统。超级电容和蓄电池技术发展促进各种无接触网系统方案形成,主要的轻轨车......
在地铁供电系统中,接触网是一个非常重要的组成部分,如果接触网系统的可靠性较差,就会对地铁牵引系统的正常运行造成不利影响.因此......
自上海地铁一号线接触网系统引进德国弹性底座技术并成功运行后,以弹性支座为支持结构的简单悬挂接触网系统在上海地铁得到了广泛......
当前，中国正处于铁路蓬勃发展的时期，高速客运专线将全部采用电力牵引，持续稳定的高速受流问题亟待解决。高速受流指高速运行中的受电......
为分析共因失效对接触网系统可靠性的影响,采用共因失效β因子搭建接触网模型。根据Markov过程理论,导出可修部件的共因失效概率随......
为解决双能源卡车运输系统移设步距优化问题,通过分析系统运输和移设总费用的计算多项式系数和计算周期内总推进度、移设步距的规......
利用有限元分析软件，建立桥梁一接触网系统仿真动力学模型，模拟地震作用下系统的动力响应，研究接触网悬挂类型、接触网支柱类型等参数......
介绍了电气化铁道接触网的保护机理,论述了回流线加避雷器、回流线加双重绝缘、回流线加闪络保护地线3种接触网保护方式的原理及优......
我国铁路的快速发展促进了电气化技术的进步，电动车组高速、高效、安全、环保的优越性源于其动力不设在车上，而是取自地面供电设备。......
本文结合西安地铁一、二号线刚性接触网分段绝缘器的安装形式在实际运营中的情况,通过理论数据分析及现场实际需要,得出在接触网系......
Industrial frequency single-phase AC traction power supply system for urban rail transit and its key
为了避免迷路的电流并且在 DC 拖拉电源维持没有阶段裂口的利益，供应系统，一个交流拖拉电源供应系统为象 metro 和轻栏杆运输那样的......
为保证接触网运行的高可靠性,在分析德国、日本接触网防雷措施的基础上,针对大西高铁部分线路遭受雷击频繁状况,进行跳闸统计分析,......
文章介绍了电气化铁路接触网系统遭受雷击的表现形式,分析了接触网系统遭受雷击的原因,提出了防止接触网雷击损坏的预防措施。
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重庆市地铁六号线工程高架段受景观、线路、限界等因素所限,接触网补偿下锚不具备采用传统的棘轮补偿装置的条件,最终选用进口轴向......
随着高速电气化铁路的发展，接触网零部件的可靠性要求也越来越高。笔者在分析外载及零部件应力后，通过样条插值和极大似然等方法估算......
在总结国内外接触网系统地震灾害研究成果的基础上,利用有限元分析软件,建立桥梁-接触网系统仿真动力学模型,模拟地震条件下系统的......
介绍和分析渝怀铁路单线隧道100～140 km/h接触网结构形式,并与传统结构形式进行比较,指出进一步发展隧道电气化设计技术的必要性.......
高速铁路接触网与受电弓之间动态性能是影响列车运行的重要因素之一，为此该项目历经了十余年的科研和系统建设，解决了高速铁路接触网......
接触线和承力索的张力对接触网系统的风振响应有重要的影响，为此进行了气弹模型风洞试验.以实际铁路工程为背景，根据接触网系统的设......
文章介绍了重庆轨道交通三号线二期工程系统设备中接触网系统、跨座式单轨道岔系统、跨座式单轨车辆工程的设备监理方法,并从关键......
以高速铁路隧道内接触网为研究对象,建立列车-隧道结构-接触网系统-空气的流固耦合计算模型,分析高速铁路隧道内列车风荷载下接触......
针对我国电气化铁路接触网悬挂系统结构众多,零件种类繁多的现状,分析对接触网稳定性、可靠性、经济性带来的影响,建议现阶段加强......
针对我国既有接触网设计、施工及装配、线材、零部件制造种类繁多等技术体系及技术标准不健全的状况,对接触网系统技术体系及主要......
建立接触网系统等效电路模型,通过对模型的理论分析,给出了接触网分布电容和电感的计算公式,提出了接触网系统空载时产生无功功率......
为研究高速铁路接触网系统地震响应特性,建立接触网系统4柱3跨有限元模型,计算Ⅳ类第三组场地类别,接触线张力为27、30 k N和33 k ......
为研究高速铁路接触网系统的风振特性,按照气动弹性模型相似理论建立5柱4跨接触网系统的气动弹性模型,并进行其风洞试验;采用加速......
城市轨道交通接触网系统是一个无备用、重要的为列车运营提供电能的配电系统,它的可用性指标与列车正常运营密切相关.目前国内公开......
根据接触网的可修特性,采用马尔可夫(Markov)理论和数理统计的原理,建立了接触网可靠性分析的数学模型,推导出了接触网系统的稳态......
矿用无轨架线车是一种新型的无轨辅助运输装备,依靠架设于巷道顶部的DC 1500 V接触网为车辆提供运行所需的电能。针对煤矿巷道环境......
高铁接触网系统在运行和检修中存在诸多不安全因素,采用云模型理论研究高铁接触网系统安全性评价问题,利用结构熵权法进行权重计算......
受到弓网系统中各项特性的影响,列车在运行或者静止的状态下,常出现电火花和电弧现象。因此,必须要对弓网各接触点的电气作用进行......
弓网系统作为高速铁路的重要子系统之一,随着运行速度的提高,接触网系统的质量要求也越来越高。对接触网质量如何评价,如何从检测......
以大连市有轨电车工程为例，利用理论分析、图解计算、方案比较等方法，讨论了有轨电车接触网系统的设计原则、思路以及方案。相对于其......
