控制延误相关论文
城市道路交叉口是城市交通运行的瓶颈,其组成成分比一般道路更为复杂,可供研究的交通流参数也很多,提升交叉口的通行效率的前提是......
本文针对交通信号灯的设置问题,分别建立无信号灯交叉口控制延误模型以及基于Webster延误计算方法的有信号灯交叉口控制延误模型.......
详细地分析了信号交叉口车辆的受阻过程，在此基础上对现有控制延误和停车延误模型及其之间的关系进行了讨论，并用实测数据对控制延误......
讨论了停车延误、引道延误和控制延误的区别与联系 ,在此基础上 ,运用实测数据验证了它们之间的关系 ,特别是停车延误和控制延误之......
针对美国HCM 2000基于车道组计算信号交叉口控制延误方法中对同一车道组内各车道使用不均衡情况的处理方式与实际情况不符合的问题......
依据摄像头监控环境下可以检测到的相关参数,给出了信号控制交叉口进口道的车均控制延误参数提取的方法.文中以各个周期饱和度不超......
NETSIM凭借其对城市道路交通现象的高精度描述,能够真实再现动态交通的随机行为,已在世界范围内得到了广泛的应用.文章分析了NETSI......
许多大城市公交车均配备GPS定位系统,系统收集的数据为城市交通规划与管控提供决策支持.然而考虑到数据的传输、存储成本及功能需......
信号交叉口延误是评价信号交叉口运行效率和服务水平的重要度量。本文在分析已有控制延误模型的基础上,根据不同的交通状况,采用对......
目前，城市交通拥堵日益严重且多发生在信号交叉口，信号交叉口运行状态的良好与否直接关系到整个路网的运行效率与服务质量。信号控制......
随着城市交通拥堵的加剧,交叉口已经成为城市路网的交通瓶颈。为了降低在交叉口的延误和起动损失时间、提高通行能力和服务水平、......
随着当前城市经济的高速发展,目前大多数城市道路资源可开发的潜力越来越小,即现有的交通供给资源是有限的,由此使得城市道路的交......
车辆在交叉口的延误是用于评价信号交叉口运行效率和服务水平的重要度量。它不仅反映了司机不舒适性、受阻、油耗和行驶时间损失,......
