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本文介绍巴基斯坦国沥青混合料的配合比设计情况，从原材料检验，到沥青混合料各项试验及计算，并最终确定最佳配合比及最佳沥青含量，用于......
结合南京长江第四大桥钢桥面铺装工程,基于复合浇注铺装技术,通过贯入度试验和刘埃尔流动度试验确定初始最佳沥青含量,由高温车辙......
0引言 沥青含量的控制在高速公路沥青路面施工质量控制和质量评定中至关重要，是沥青路面能否满足使用需求和保证路面实际使用寿命的......
通过孟加拉国某公路项目的施工实践,介绍路面沥青混凝土配合比设计情况,根据实验结果,确定最佳配合比及最佳沥青含量及相应参数,保......
旁多水利枢纽工程大坝采用碾压式沥青混凝土心墙防渗，其配合比直接决定沥青混凝土的强度、变形性能和防渗性能等指标。在各项试验的......
对多组矿质混合料,按照沥青混合料马歇尔设计方法和Superpave设计方法分别确定最佳沥青含量.T检验表明,两种方法确定的最佳沥青含......
选定两种抗滑类型沥青混合料AC-13K与Superpave-13，按照马歇尔沥青混合料设计方法和Superpave法成型试件得到二者的最佳级配和最佳......
废旧沥青路面再生是沥青路面修建的新技术，它不仅节约资源、减少道路修建成本，而且改善相关环境．然而，这些材料在Superpave设计规范中......
通过对基层与面层原材料分析与级配设计,确定最佳含水率与最佳沥青用量,并进行车辙试验、低温弯曲试验、冻融试验评价掺加基层废旧......
选用两种抗滑类型沥青混合料：AC-13K（又称改进型AK-13A），Superpave-13，按照马歇尔沥青混合料设计方法设计得出AC-13K型混合料的最佳级配......
以折断级配计算公式，计算了不同最大标称尺寸的集料组成，提出建议值表，该建议表的粗集料可达到石-石嵌挤结构的目的，而细集料可提供形......
以沥青混合料设计空隙率和粒子干涉理论为设计依据。采用多级嵌挤的级配设计方法，提出了具有骨架嵌挤结构的大粒径透水性沥青混合料......
