马歇尔设计方法相关论文
本文针对天津地区材料,采用不同成型手段(GTM、马歇尔法)对沥青稳定碎石混合料的路用性能进行了深入研究.研究结果表明:采用GTM、......
针对宁夏高速公路沥青路面使用现状,结合宁夏“十五”初期高速公路沥青路面建设的实践,论述了影响高速公路沥青路面建设质量的一些......
河北省交通厅科技计划项目项目主持单位:邯郸市青红高速公路管理处项目承担单位:邯郸市青红高速公路管理处交通部公路科学研究院项......
重载交通沥青路面的车辙、水损害等早期病害是近年来在公路建设中倍受关注的问题,而沥青混合料配合比设计是沥青路面设计的重要环......
本文介绍热拌沥青混合料组成设计的方法,包括:集料类型和级配选择时应考虑的因素,沥青标号选择时应考虑的因素,马歇尔设计方法和标......
为研究橡胶沥青开级配混合料的马歇尔设计方法以及开级配混合料罩面应用的关键技术,通过析漏试验、飞散试验和不同次数的马歇尔击......
通过马歇尔试验、间接拉伸试验和车辙试验， 研究分析了ＳＭＡ组成对其物理力学性能的影响。结果表明： ＳＭＡ沥青混合料的主要马歇尔物理力学参数......
采用马歇尔设计方法对湖沥青改性沥青混合料进行配合比设计,结果表明湖沥青改性沥青混合料能够满足现有国家技术规范,并且能够提高......
我国现行规范一般是通过马歇尔设计方法控制矿料级配及沥青用量来设计沥青混合料的,但随着路面施工技术的发展,特别是大吨位、高性......
沥青混合料设计方法不同,其试件成型方式也各不相同,如马歇尔设计方法采用击实法成型试件,SUPERPAVE采用旋转压实法成型试件等。无......
为更为准确地确定SMA混合料最佳沥青用量,利用CT技术识别SMA混合料各组分内部结构特征,分析SMA混合料的马歇尔设计方法中主要体积......
Superpave(Superior Performing Asphalt Pavement)设计方法是一项提高沥青路面综合性能的先进技术,其设计结构合理,具有稳定、抗......
本文介绍GTM旋转压实剪切试验机在美国空军军用跑道设计中的试验情况和在我国河北省所进行的相关室内试验数据,通过其在试验数......
从实际施工角度介绍了从集料级配上考虑重载重复作用的沥青混凝土路面高级摊铺系统的配合比设计方法 ,阐述了它的要点。通过比较常......
结合工程实践,从集料加工、沥青混合料设计、施工技术等方面存在的突出问题进行系统研究,并提出神经网络沥青混合料离析评价方法。......
普通沥青混合料的配合比设计主要有马歇尔设计法．维姆法。Superpave设计法、GTM法等，各种方法均有各自的优缺点，具体采用何种方法进行......
沥青混合料设计采用马歇尔设计方法经历了近半个世纪，目前这种设计方法正面临着严峻的挑战．主要是由于随着经济的发展．交通量逐年增加......
通过研究不同击实次数下马歇尔试件体积指标的变化以及对比马歇尔方法与GTM方法设计的沥青混合料的性能．试验数据表明，GTM设计方法更......
该文介绍利用马歇尔试验方法进行旧沥青混合料热再生的设计研究，并对再生沥青混合料的路用性能进行了检测。......
【正】我国每年在公路养护工程上需消耗大量的沥青、砂石材料,在养护工程中翻挖、铣铇的沥青路面旧混合料废弃之后也容易造成环境......
本文对Superpave设计方法与马歇尔设计方法进行了比较，结合扬州西北绕城高速公路建设的实际，介绍了高性能沥青路面设计与施工的应用......
选用优质的矿料、改性沥青等原材料,采用马歇尔设计方法,确定出最佳沥青用量的沥青混凝土配合比,室内检测结果表明,该高性能沥青混......
对多组矿质混合料,按照沥青混合料马歇尔设计方法和Superpave设计方法分别确定最佳沥青含量.T检验表明,两种方法确定的最佳沥青含......
一、前言近些年来,车辙已成为一个严重的问题。这种由沥青混合料的热稳定性不良而造成的破损导致了沥青路面必须进行过早的修补。......
为研究沥青混合料GTM(Gyratory testing machine)配合比设计方法在道路工程中的有效实用性,对GTM设计和马歇尔设计的沥青混合料进......
浅析了目前国内SMA混合料设计方法存在的局限性，阐述了改进SMA设计方法的必要性，进而对采用旋转压实仪进行SMA混合料设计的适用性及......
采用AC-20级配和马歇尔设计方法开展乳化沥青混合料组成设计研究.对比了不同的设计方法,研究了马歇尔击实次数、养生温度和时间对......
采用三种级配和两种基质沥青,分别采用马歇尔设计方法和法国高模量沥青混合料设计方法确定最佳沥青用量,并对这两种设计方法确定的......
通过采用GTM法和马歇尔方法对AC—13上、中、下限和AC-16中值等四种级配的沥青混合料进行配合比设计，可确定最佳沥青用量。室内关于......
对马歇尔设计方法各项体积指标的取值进行了探讨，并在规范的基础上，提出了一种新的配合比设计方法。......
北方低温季节，半刚性基层往往在过冬期间引起的沥青路面反射裂缝严重，而沥青稳定碎石（ATB）柔性基层具有良好的抑制反射裂缝能力，较好的......
分别采用GTM方法和马歇尔方法对AC-13上、中、下限和AC-16中值等4种级配的沥青混合料进行了配合比设计，确定了最佳沥青用量。在室内......
为了解决现有冷拌冷铺沥青混合料性能不足的问题,研究了水性环氧树脂改性乳化沥青混合料的性能.采用先乳化后改性的方法制备了水性......
为改进路面快速修补工艺,自主研发了一种强度高、耐腐蚀、固化快的树脂类胶黏剂,将该胶黏剂与耐磨集料混合形成快速修补材料(Multi......
本文分析和总结了国内外沥青混合料体积指标方面的研究概况,并针对我国在体积指标方面研究的不足,对沥青混合料的计算方法及体积指......
作者在内蒙古自治区巴拉贡-新地-麻黄沟高速公路的工程实践中,对Superpave混合料设计方法进行了实际运用。本文通过对Superpave混......
目前,马歇尔配合比设计方法仍是我国沥青混合料配合比设计方法。最佳沥青用量是配合比设计的精髓。本文重点研究了影响确定最佳沥......
本文主要针对当前世界上普遍采用的三种沥青混合料设计体系展开研究,即以体积指标为主的马歇尔设计方法、美国Superpave设计方法和......
为了建立温拌沥青混合料组成设计方法,在不同温度和击实次数下进行了AC-13C温拌沥青混合料的马歇尔击实试验,分析了温拌沥青混合料......
为了确定沥青混合料中的最佳沥青用量,利用CT技术识别沥青混合料各组分内部结构特征,并以粗集料、沥青砂浆和空隙各组分的密度和面......
通过普通沥青混合料（AC），SMA和Superpave三种沥青混合料的马歇尔试验，分析了马歇尔密度和稳定度随沥青用量的变化规律，试验结果表明传统......
