松铺厚度相关论文
低液限粉土击实过程中细颗粒之间的空隙并不能被更小的土颗粒所填充,无法形成太密实的填充和嵌挤结构,其路用性能较差,可通过换填......
依托实际工程,在试验路段采用不同松铺厚度、不同压实方案进行填石路基施工,并对路基沉降率和压实度进行检测分析,发现沉降率随松......
摘要: 道路改造是常有的道路施工情况,将通过一次施工经历和大家談谈道路的扩建改造。 关键词: 道路;扩建;改造 中图分类号:......
一、加强对施工现场的质量控制 (一)取土场的选择。设计文件中所给出的取土场分布于公路两侧，各个取土场土质不一样，其压实性......
四川巴中至南充高速公路在高填方路基施工中采用了竹筋格栅处理软土地基,本文根据当时的施工情况,着重介绍了竹筋格栅的编制制作、......
为解决大吨位压路机碾压黄土路基时合理压实参数选择的难题,以提高黄土路基的压实效果和施工经济性,利用"黄土—振动压路机"振动系......
随着经济的不断发展，我国的交通运输业也得到了迅速的发展，公路建设的等级越来越高。高速公路的大规模建设是我国交通发达程度、乃至......
新建赤大白地方铁路,沿线主要分布粉土、砂黏土,本文叙述以砂黏土为路基填料的施工工艺,确定技术参数,保证路基施工质量.......
通过比较压实度、碾压沉降和应力分布,分析不同碾压工艺和工况下振动压路机的压实效果。利用Abaqus建立了三维有限元模型,根据室内......
从路基填土的含水量、填土的松铺厚度、碾压等项目进行质量管理和质量自检的控制出发,提出了路基工程质量检查要规范化、程序化,才......
通过在黑北公路采用冲击压实机具的实践,探讨了影响冲击压实效果的相关因素,分析了冲击压实技术的应用效果.......
新建赤峰-大板-白音华地方铁路，沿线主要分布粉土、砂粘土，文章介绍以砂粘土为路基填料的施工工艺．总结得出含水量、压实系数、压实遍......
摘要：分析了高液限土的基本特征及国内外研究现状，分别从碾压遍数、松铺厚度、压实含水率角度分析了高液限土掺石灰改良的工艺。试验......
决定路基压实的主要因素分析弄清决定路基压实的主要因素,能够使我们在以后的施工中,有针对性的控制不利因素,防患于未来,从而提高......
介绍了风积沙路基施工工艺,主要包括测量放样、松铺厚度与高程控制、整平和浇水、碾压施工、边坡防护等内容。同时还指出施工中需......
简述了粗粒料填方的定义，根据不同的压实机具推荐了最大的松铺厚度，并提出了应该注意的问题。......
沥青路面施工是我国的公路施工中大多采用的一种施工工艺。其路面摊铺是将路面摊铺沥青混和物进行均匀的摊铺,以减少沥青路面的平......
林区道路是等级较低的公路，路基质量是道路工程优劣的决定性因素之一，而路基填料压实质量是路基施工质量控制的关键，压实度是衡量压实......
路基填筑是公路建设中的一项重要工程,广巴高速公路通过试验路段研究页岩和泥岩填筑中合理的松铺厚度,该试验结果在广巴高速公路建......
高速公路填石路堤施工，由于各个工地所用填料、机械设备等的不同，为了保证工程质量，确定合理的施工方法和机械组合来指导工程的全面施......
通过理论分析和现场试验研究,探讨不同的台背回填材料及不同的压实设备与回填松铺厚度的关系,找出最佳匹配方案,以及在最佳匹配方......
根据菲迪克条款,承包人在进行施工前应将施工方案报监理工程师审批,经监理工程师同意后才可实施.而目前在对承包人所报的多个施工......
本文详细介绍了石灰改良膨胀土的机理,通过现场试验段的施工过程控制,对石灰改良土的含水量、含灰率、松铺厚度及碾压遍数等施工工......
本文以巴新铁路某过渡段作为试验段为背景,根据过渡段碾压的特殊要求、确定合理的每层松铺厚度、压实遍数、施工控制含水量等工艺......
针对万州机场跑道高填方工程 ,采用冲击压实技术 ,现场研究了填土厚度分别为 6 0cm ,80cm和 10 0cm三种情况的冲压效果及施工控制......
针对重庆万州五桥机场高填方工程，采用强夯法进行填筑体回填试验，试验结果证明对于当地风化泥岩碎石土，采用2 000 kN·m夯击能，点......
文章结合具体工程为例,阐述了风积沙作为路基填料的施工特点及注意问题。对风积沙填料的施工含水量控制松铺厚度、碾压方式组合、......
根据四川某高速公路的土石混填路基填筑试验段的研究，对试验方案、施工准备工作及施工过程进行了阐述，总结了试验段所得的施工参数，以......
高填方土石混填路堤易产生整体沉降和不均匀沉降。文中针对土石混填方的沉降问题，以江合（江津-合江）高速公路高填方土石混填段为研究......
由于路基设计规范对填石路堤在松铺厚度和最大粒径方面的限制,山区公路建设中大量石质挖方和隧道弃方不能作为路基填料加以利用,导......
首先指出路基工程采用冲击压实技术时,一次松铺厚度的大小直接决定着压实效果及压实施工的难易程度,通过实际工程现场压实试验,分......
基层平整度对沥青面层平整度的影响首先,基层平整度差直接影响沥青摊铺机＂滤波＂功能的实现及自找平特性的发挥;其次,基层平整度差导......
结合福建省泉三（泉州-三明）高速公路路基工程，通过现场填筑试验等手段，基于典型路基断面及填筑试验段的分析结果，研究了山区高速公路土......
通过京福国道主干线徐州东绕城高速公路的工程实践,介绍了填石路堤与土石路堤的施工和质量控制方法.将填石路基摊铺层分为粗粒层和......
针对常张高速公路土石混合料压实特性和碾压工艺问题,采用大型击实仪对土石混合料进行击实试验。试验结果表明：土石混合料的级配在......
结合水泥稳定碎石底基层试验段概况，确定了水稳碎石底基层施工的配合比，并介绍了其主要的施工工艺流程，通过对试验路段施工过程中所得......
为保证高填方填石路堤的强度和密实度，选择适宜的松铺厚度和碾压遍数以及最佳的机械配套，同时，用科学的检测方法对已施工质量进行检测......
对昔格达路基填料在冲击压实下的松铺厚度进行研究结果表明：在冲击压实方式下，昔格达路基填料最佳松铺厚度为90cm，其冲击处理效果可达......
本文介绍了2006年11月份施工的临一策线铁路工程.路基借土填方量为220万立方米.施工根据实施性组织设计,我们首先进行了实验路段的......
进行地基处理时容易对土体产生施工扰动,土体结构破坏,引起土体强度降低,对工程产生不利影响。本文采用有限元方法,对桩周土体采用......
目前．我国沥青路面的早期病害问题突出，除重载和施工因素外．大多与路面性能及排水有关。路基结构物不仅是为车辆能在道路上行驶提供基......
<正>丽龙高速公路云和段9标段由浙江大舜公司所承建,全长6.8公里;路基土石方136万方,并且全段结构物多,半填半挖路段多,同时为保证......
<正>本文通过对公路桥梁、涵洞与路基结合部即路桥过渡段桥涵的基坑、台背回填技术研究,以此来提高路桥过渡段的施工质量,改善行车......
