板料冲压成形相关论文
基于壳单元理论的有限元分析方法广泛应用于汽车车身的CAE分析,在本文中主要用于解决板壳结构的非线性问题和板料冲压成形的仿真计......
摘 要：介绍了DYNAFORM有限元分析软件在冲压模具设计教学中的应用，以板料拉深成形工艺为例，将冲压模具设计的教学与DYNAFORM的数值模......
运用虚功原理将DKT12壳单元应用于板料冲压成形仿真中,建立了高效率的适用于具有明显弯曲效应的重力加载变形的有限元仿真模型,集......
在轿车开发过程中，轿车车身覆盖件具有形状复杂，结构尺寸大、精度高、表面质量要求严格等特点，其模具设计一直是整车开发的重要环节，特......
本文介绍了CATIA二次开发的开发工具及关键技术。以CAD/CAE无缝集成为主导设计思想，通过分析汽车覆盖件冲压成形工艺过程，研制开发了......
目前金属板料成形工艺制定和模具设计仍然采用传统的单纯依靠工艺人员的经验和试模生产验证的方法进行，难以掌握成形过程材料的流动......
起皱是板料成形过程中的主要缺陷,起皱的数值模拟作为解决起皱问题的有效方法,越来越受到工业界和学术界的重视。本文利用大型非线......
以冲压件回弹引起的尺寸误差为控制目标,以线性闭环控制系统、空间Fourier变换和频域传递函数为理论基础,基于模具实验迭代,建立了......
介绍了利用DYNAFORM对汽车覆盖件进行冲压成形模拟国内的研究进展,并阐述了板料成形数值模拟中涉及的几个关键技术。......
板料冲压成形作为金属塑性加工的基本方法之一，广泛应用于航空航天、汽车、家电等行业，在工业生产中占有极其重要的地位。近年来，随着......
板料冲压成形是一个复杂的力学过程,是一个集几何非线性、材料非线性、接触非线性为一体的强非线性问题;是一个大位移、大转动、大......
本文着重研究了一步成形模拟中松弛因子取值对迭代收敛性和计算效率的影响,在权衡迭代稳定性和计算效率的基础上,提出了一种新的松......
实验获得板材成形极限的方法是通过对不同加载路径下获得的极限应变点进行拟合,从而得到成形极限曲线.将百分回归分析理论应用到成......
板料冲压成形工艺是一种重要的金属材料成形方法，在我国工业领域得到了广泛的应用。目前，成形技术和模具设计制造的水平已经成为国家......
与国内外现行的以各类经验数表为标准进行参照估算设计的方法不同,提出了以在成形过程中实际塑变成筒壁的环形材料为研究对象,把拉......
将大变形弹塑性有限元法应用于金属板料冲压成形过程，在率形式的虚功原理下，并考虑金属塑性不可压缩的特性推导了有限元列式。在此有......
<正>多工位成形冲压加工基本工序是指在压力机的一次行程中,金属材料在模具里实现变形工序。随着生产力的发展,单纯冲压生产工艺往......
近似模型法是目前最有代表性的高效优化方法。因基于多项式的近似模型很难满足板料成形的高度非线性，所以基于Kriging近似模型法，以......
在自主开发的商品化冲压成形CAE软件KMAS(King-mesh Analysis System)平台下,以NUMISHEET2002提出的Benchmark为研究对象,研究了高......
板料冲压成形是一种先进、优质、高产、低消耗、低成本的加工工艺方法，在众多生产领域中得到广泛的应用。同时，板料冲压成形是一个同......
汽车覆盖件冲压成形工艺设计过程中,一般通过布置合理的拉深筋形状和位置来保证冲压件的成形质量。目前国内外冲压工艺设计过程中......
板料冲压中的回弹误差可以通过修正模具形状得到解决。基于冲压及回弹数值模拟,以控制系统、傅立叶变换及传递函数为理论基础,提出......
本文主要是对板料冲压成形过程有限元分析中的接触搜索法进行优化处理,利用预接触特征空间的下限点和板料结点坐标值的大小,对其进......
双相钢以其较高的强度、较好的延展性、应变率相关性和较好的加工硬化性能，在当今汽车行业的应用越来越广泛，可以更多的减小板厚来满......
学位
随着汽车工业的发展,汽车覆盖件在冲压成形中的回弹问题变得越来越棘手,已引起世界汽车工业界和学术界的广泛关注。目前,回弹问题......
板料在冲压成形过程中经常出现起皱、鼓包及拉裂等缺陷.板料成形过程包括了非常复杂的物理现象,涉及力学中的几何非线性、物理非线......
本文介绍了金属板料成型的发展进程,论述了有限元理论的基础知识。主要讨论了板料冲压成形中可能出现的工艺缺陷,重点探讨了拉延筋......
