桥头路堤相关论文
一般的高速公路改扩建工程常常采用路基两侧拼接加宽的方式为主要设计方案,由原来的双向4车道对称拓宽为8车道,为确保路基稳定,减......
1 路桥过渡段产生不均匀沉降问题分析rn1.1 桥头搭板设计欠妥rn桥头过渡段多采用搭板结构,而设置搭板后的桥头跳车现象依然存在,分......
桥头是公路的重要部分,它连接着桥梁与路基,对社会有着重要意义,但桥头沉陷这一问题仍是为公路工程质量通病之一,本文从桥头路堤沉......
本论文描述使用(DP&CSP)处理方法，是一种支撑桥头上地基并且控制路面沉降的方法，其使用目的是逐步限制从无支撑路基至由桥体结构......
阐述了桥头路堤沉降的成因,同时针对形成的原因谈了防止措施,即地基处理、压实度控制、桥头搭板完善排水设施和加强监理工作.......
桥头路堤工后的差异沉降会导致桥头跳车。通常可以在施工阶段加强土基的沉降,从而降低桥头路堤的工后沉降,这能够有效地减少桥头路......
我国高等级公路（尤其是高速公路）的发展速度居世界前列,但我国又是一个地质结构十分多样和复杂的国度。随着高速公路的大量修建,在软......
桥头跳车现象在公路运营一段时间后较为普遍地出现。资料显示，我国各地许多高等级公路通车不久即出现桥涵结构物与桥头路堤之间的差......
运用摩擦动员理论对有限元计算结果进行分析,结合试验和实体工程观测资料的对比,研究土工网格加筋土体的垂直应力、水平应力、剪应......
<正>桥头跳车的原因桥头跳车现象在高等级公路中非常普遍,引起桥头跳车的原因主要是由于桥台和桥头的路基路面连接处两者在各自沉......
公路建设作为一个城市的基础条件建设,具有重大意义。在公路建设中,桥头跳车问题一直是困扰桥梁工程技术人员的难题之一,特别是近......
高速公路桥头路堤施工过程中，由于受地形条件、大气降水、施工工艺及施工组织等因素的影响，路堤边坡经常出现开裂、沉降变形等现象，继......
考虑桥头路堤、桥台、地基相互作用,建立路桥过渡段三维动力分析模型,输入汶川地震波,进行非线性地震反应时程分析。将数值计算结......
在布辛奈斯克解的基础上 ,应用微积分和极限的方法[1] ,推导出桥头路堤荷载作用下的地基附加应力的计算公式 ,并对桥头路堤应力的......
深入开展高等级公路桥头路堤跳车的研究,提出经济又有效的防治措施,具有十分重要的现实意义。文章通过分析高等级公路跳车机理和现......
