梁-弹簧模型相关论文
近年来我国盾构隧道发展迅速,而我国又是一个地震多发国家,一旦发生强震,盾构隧道将受到严重损伤。因此,研究地震作用下盾构隧道的......
随着经济的持续发展以及城市化进程的加快,地震所造成的损失有不断增加的趋势,工程结构基于性能的抗震设计在此背景下受到了广泛的......
结合西安市某小直径盾构电力隧道工程,沿纵向将隧道简化为连续梁,建立等价连续化模型;将环间接头简化为转动非线性弹簧和拉压异性......
利用广义反应位移法开展妈湾跨海大直径盾构隧道纵向抗震分析.采用黏弹性边界方法建立纵断面有限元模型,结合地震动输入的等效节点......
在对目前国内外盾构隧道衬砌结构设计中普遍采用的惯用法、修正惯用法、多铰圆环法和梁-弹簧模型计算法进行详细介绍的基础上,以南......
采用梁-弹簧模型模拟盾构隧道管片衬砌结构，针对不同的二次注浆方式，包括注浆孔的布置、充填空隙的长度和注浆压力，进行力学分析。结......
文章以双车道公路盾构隧道为例，设计了三种不同分块型式的管片结构，并采用梁-弹簧模型模拟装配式管片结构，借助于有限元法分析了在不......
随着顶管断面尺寸不断增大,管节的运输问题逐渐突显,拼装式顶管技术可以有效解决该问题。在现有拼装式结构接头基础上,提出了拼装......
介绍了修正惯用法管片环弯曲刚度有效率和弯矩提高率的定义，论述了用梁-弹簧模型确定弯曲刚度有效率和弯矩提高率的方法，研究了接头......
以引洮供水工程总干渠7~#隧洞为例,采用经典普氏压力拱理论对隧洞管片环进行围岩压力计算,选择了适合围岩-管片衬砌结构的梁-弹簧......
文章结合上海地铁M9线工程实例，借助有限元法对不同拼装方式下地铁区间盾构隧道通用管片结构进行力学行为分析。结果表明：管片结构在......
以南京地铁一号线穿越砂性地层盾构隧道为研究对象，对管片环施工全过程和稳定期进行了现场系统研究。采用考虑结构与地层相互作用的......
双级减震系统是国内外潜射装置抗冲减震的主要结构形式,明确结构参数对减震性能的影响规律,对工程设计和研究分析具有重要作用。采......
围绕盾构衬砌管片的设计模型问题，提出了一种新的壳-弹簧设计模型，详细论述了模型的建立过程。运用壳-弹簧模型与梁-弹簧模型分别对......
结合目前正在施工的南京长江隧道工程实例，详细论述了盾构衬砌结构设计中常用的2种内力计算模型：匀质圆环模型和梁-弹簧模型，比较了这......
梁-弹簧模型仅考虑环向接头的转动刚度，纵向分别用径向剪切和环向剪切刚度模拟；同时应用此模型分析了不同的通缝拼装方式，通缝与错缝......
文章根据修正惯用法和梁-弹簧模型法定性分析了由钢螺栓接头拼装而成的盾构衬砌管片环弯曲等效刚度的主要影响因素,并给出了目前我......
为了保证盾构隧道衬砌结构的安全性,通过工程试验数据,利用均质圆环法和梁-弹簧模型,对比分析了考虑管片环向接头刚度与否对衬砌结......
随着我国盾构隧道数量的日益增多,越来越多的穿江越洋隧道开始逐步使用双层衬砌。采用经典梁-弹簧理论,考虑管片接头的非线性特征,......
以某越江盾构隧道工程为背景，采用三维梁-弹簧模型对水位变化、河床冲刷等不同情况下盾构隧道的纵向受力及纵向变形进行数值模拟，并......
随着城市建设和地下空间的开发,为提高隧道及地下结构物的质量、降低工程造价,国内外都进行了地下工程预制装配化的尝试。本文系统......
周边卸载导致的隧道横向大变形对地铁的正常运营与安全使用产生严重影响,对于隧道结构从周边卸载开始直至破坏的全过程,需要发展一......
针对市政双车道公路盾构隧道,采用有限元法进行了管片结构力学特性数值模拟分析。结果表明:通缝拼装比错缝拼装条件下管片结构的变......
隧道掘进机(tunnel boring machine,TBM)在进行大纵坡隧道上坡施工时的掘进推力控制不当易造成管片错台、上浮甚至结构失稳等问题,......
文章就城市双车道公路盾构隧道设计了一种9块等分管片,采用有限元法进行了管片结构内力和变形分析。分析结果表明,9等分管片的受力......
隧道防火研究不再局限于烟雾控制和人员疏散方面的研究,大量案例表明火灾会对衬砌结构造成严重损坏。管片接头作为盾构隧道衬砌结......
目前我国山岭公路隧道常采用钻爆法施工,隧道衬砌大多为传统的现场浇筑施工,这对人员健康、安全保障、施工效率和工程质量等都产生......
穿河盾构隧道相比其它区段盾构隧道的工程地质和水文地质条件更为复杂,特别在我国南方地区,季节性降水量大,地表及地下水位变化明......
由于国内盾构隧道结构现有计算方法考虑因素不全面、部分计算方法不合理,造成盾构管片配筋量偏大,对管片预制及工程造价都带来很大......
采用反应位移法,利用ABAQUS软件建立梁-弹簧有限元模型,进行复杂软土场地中盾构隧道横断面抗震分析,并结合天津滨海Z2线软土盾构隧......
为了解决预制拼装叠合管廊在结构施工过程中,侧墙和结构板连接点处的钢筋无法保证锚固长度的问题,提出了以梁-弹簧模型为基础的结......
建立考虑土层和结构相互作用的模型,通过对模拟土层和结构相互作用的土弹簧单元进行了研究,考虑土弹簧切向刚度对管片内力的影响,......
随着我国越江跨海隧道的大量修建,盾构工法以其质量好、安全性高、适应性强等优点已经成为水下隧道施工的主流工法,其正朝着大断面......
为得到适用于类矩形盾构隧道结构设计模型,通过整环足尺试验模拟类矩形盾构隧道在正常运营工况下的实际受力,得到试验结构的变形和......
盾构隧道衬砌结构的内力大小及分布规律对衬砌管片的设计和施工控制具有重要的意义，尽管单圆盾构的内力计算模型已经比较成熟，但对于......
以琼州海峡盾构隧道为研究背景,基于梁-弹簧有限元模型,考虑初始设计阶段中相关参数的不确定性,将侧向土压力系数、地层抗力系数、......
为探明地震作用下盾构隧道管片接头与拼装方式对其横断面地震内力及变形的影响,分别针对匀质圆环模型以及梁—弹簧模型开展反应位......
盾构隧道衬砌结构由若干管片及其间的连接螺栓组成。在其断面受力的工程设计中，目前普遍采用梁-弹簧系统模型来模拟其受力性态。其......
在对目前国内外盾构隧道衬砌结构设计中普遍采用的惯用法、修正惯用法、多铰圆环法和梁-弹簧模型计算法进行详细介绍的基础上,以南......
为探讨水下盾构隧道施工期流固耦合效应对管片衬砌结构受力的影响,以广-深-港(广州—深圳—香港)铁路客运专线狮子洋越江盾构隧道......
伴随着TBM隧道在我国的快速发展,TBM隧道在地层中的稳定性问题显得尤为重要,尤其是在以重庆地层为特点的广大复合地层地区。TBM隧......
随着90年代盾构工程在我国大规模的使用,加强理论指导迫在眉睫,而我国到目前为止还没有形成全国范围内的系统盾构规范,使得我国盾......
随着我国经济的发展和综合国力的提高，大中城市地下空间开发的高潮已经到来，地下工程的发展速度加快，而盾构法作为一种成熟的施工技术......
本论文依托973项目子课题《高水压下盾构隧道结构设计理论与安全性评价》,以琼州海峡盾构隧道为背景,将隧道管片衬砌结构的接头抗......
在总结分析现有浅埋盾构隧道管片设计模型的基础上,结合TBM施工深埋水工隧洞的特点,采用ANSYS进行了深埋水工隧洞管片衬砌的有限元......
