管片结构相关论文
为解决在建筑密集、狭小空间城区进行地下空间开发面临的难题,通过介绍新型竖井掘进装备、掘进下沉技术、竖井管片结构设计和防水......
近年来,我国基础设施建设步伐不断加快,越来越多的隧道建设工程采用盾构法施工,尤其是水下隧道工程。然而,在盾构隧道施工过程中,......
盾构隧道施工过程中管片衬砌由于受力复杂,容易发生局部破损的情况。文章依托深圳城市轨道交通5号线区间隧道盾构施工,在现场基于......
文章以双车道公路盾构隧道为例，设计了三种不同分块型式的管片结构，并采用梁-弹簧模型模拟装配式管片结构，借助于有限元法分析了在不......
采用梁-地层弹簧模型，进行了在铁路列车荷载作用下盾构隧道纵向力学行为有限元分析。结果表明：当等效的管片环数较多时，环数的变化对......
以我国一高原地区大直径公路隧道为依托,运用ANSYS有限元软件计算分析合理的衬砌管片厚度。结果表明：弯曲刚度有效率、弯矩提高率的......
针对盾构隧道管片结构在不同环境下的受力性能,建立基于修正惯用法的力学模型,推导出圆形低真空隧道管片结构内力的解析解;以武汉......
盾构隧道衬砌管片在施工阶段处于复杂的受力状态,易出现局部破损现象。以深圳地铁5号线软硬不均地层盾构隧道施工为研究背景,通过......
盾构隧道衬砌管片在施工阶段处于复杂的受力状态，易出现局部破损现象。以深圳地铁5号线黏土地层盾构隧道施工为研究背景，通过现场测......
不良地质条件是影响TBM施工隧洞管片结构安全的重要因素。综合考虑围岩地质条件和衬砌结构的不确定性,提出了一种定量分析TBM管片......
以武汉长江隧道工程为例，采用三维壳．弹簧计算模型，对不同幅宽和不同环间接头剪切刚度的管片衬砌结构力学分布进行了分析，并与梁一弹簧......
分析隧道底部切入基岩不同深度时盾构隧道管片结构内力和变形,结果表明随着岩层厚度的增大,弯矩、剪力和变形先增大后减小,而轴力......
随着社会的发展和经济的进步,隧道交通运输变得越来越广泛。在地下隧道施工中,盾构作为一种安全、经济、快速的施工方法得到了广泛......
引黄联接段 7号隧洞为明流输水洞 ,采用 TBM施工 ,预制混凝土管片衬砌.介绍了管片衬砌结构的计算方法,并对计算结果进行了分析.......
以某越江盾构隧道工程为背景，采用三维梁-弹簧模型对水位变化、河床冲刷等不同情况下盾构隧道的纵向受力及纵向变形进行数值模拟，并......
随着城镇化进程加速和城市规模成倍扩大,城市交通需求与基础设施落后之间的矛盾日益突出,地铁因其快速、高效、节能、准时等优势,......
本文以某城市首条轻轨盾构隧道的管片结构设计为例，采用在混凝土中添加适量的聚丙烯纤维来改善管片结构的耐火性能，提高管片结构的抗......
管片设计是盾构隧道结构设计中关键的环节,直接关系到工程安全和隧道的使用寿命。介绍了对管片进行单体抗弯、接头抗弯试验及检测......
管片结构的破损已经成为盾构隧道的常见病害之一。采用基于断裂力学的有限元方法,从单块管片、2块管片(含接头)、整环衬砌结构3个......
针对市政双车道公路盾构隧道,采用有限元法进行了管片结构力学特性数值模拟分析。结果表明:通缝拼装比错缝拼装条件下管片结构的变......
隧道掘进机(tunnel boring machine,TBM)在进行大纵坡隧道上坡施工时的掘进推力控制不当易造成管片错台、上浮甚至结构失稳等问题,......
盾构隧道衬砌管片在施工阶段处于复杂的受力状态,易出现局部破损现象。文章以深圳地铁5号线近接桩基时盾构隧道施工为研究背景,通......
采用三维平板壳—接缝元—地基系统模型,分析了环缝间距及环间螺栓数量变化对错缝拼装及通缝拼装管片衬砌结构内力分布的影响。研......
基坑临近既有地铁隧道,施工期间不可避免地会对既有地铁隧道周围土体产生扰动,进而影响隧道的安全性。对基坑采用方锤修槽期间既有......
以铰接圆环、匀质圆环和梁—弹簧模型三种力学模式对盾构隧道管片衬砌的内力进行了计算分析，得出用梁—弹簧模型计算的弯矩值介于铰......
以南京地铁一号线为工程背景，采用现场试验的研究手段对穿越粘性地层的盾构隧道管片结构在施工全过程和稳定期的力学行为进行了系统......
结合我国城市地铁盾构隧道设计与施工的相关情况,就目前我国地铁盾构隧道规划与管片设计、盾构始发与到达安全、盾构施工难度较大......
依托京张城际铁路清华园大直径盾构隧道近距离上跨地铁12号线工程,文章通过数值计算分析了隧道管片结构在施工及运营阶段的变形受......
为了解决化学腐蚀环境下盾构隧道管片耐久性防腐问题,文章依托衡阳市二环路合江套湘江隧道工程实例开展了系统性的设计研究。结合......
拟建造在长江口区软土地层中的钢筋砼盾构隧道管片结构,在对其耐久性的影响因素进行分析的基础上,结合工程的环境条件提出了基于结......
工程实践已经证明,位于软土地区的区间隧道首选施工工法是盾构法。然而随着轨道交通的迅速发展和建设,可利用的地下空间越来越有限......
为了探明高水压作用下大断面盾构隧道管片结构的安全性,依托苏通GIL综合管廊工程项目,选择5个控制断面作为研究对象,利用多功能盾......
随着我国国民经济的飞速发展和城市化进程的加速,地下铁道作为一种高效、环保、节能的交通运输方式,逐步成为解决大城市交通拥堵问......
采用扩展有限元的方法，以3环管片结构为研究对象，探讨盾构隧道管片结构在外荷载作用下的破坏机理。研究结果表明：①盾构隧道管片在偏......
为探明盾构隧道纵向变形性能及抗弯刚度有效率的取值,基于模型试验,根据相似理论对通缝、错缝及匀质圆筒模型进行纵向模型试验研究......
研究目的:盾构隧道管片结构是影响工程安全、工程造价和施工速度的关键因素。武汉长江隧道具有大直径、高水压、掘进距离长、地层......
近年来,我国开始了大规模的城市地铁隧道的建设工作,由于盾构隧道对地层适应性强、施工便利、能最大限度减少对城市其它设施的影响......
地铁列车在隧道内以不高于100km/h速度运行时产生的隧道通风问题目前已有相当成熟的设计、建设和运营经验。东莞地铁2号线线设计最......
双护盾TBM预制管片分块方案设计是管片设计中的重要环节,直接关系到隧道结构的安全性和施工速度。采用数值模拟的研究手段,以青藏......
苏通GIL综合管廊工程是大直径水下盾构隧道在我国电力行业的首次应用与以往的交通隧道相比,特高压电力隧道对结构不均匀沉降、防水......
随着综合国力的不断提高,在我国现代化进程中地下空间的应用领域不断拓宽,盾构法隧道应用也越来越多,但是我国盾构隧道规划、设计......
本文回顾了隧道结构理论与方法研究，综述了目前国内外常用的方法，即惯用法、修正惯用法、多铰环法和梁-弹簧模型法，介绍了壳-弹簧模型......
介绍单线地铁区间盾构隧道管片结构设计中的相关技术,其中包括管片的类型,结构特征,环向和纵向力学模型,地震和相邻结构物对管片的......
近年来,我国开始了大规模的公路过江隧道及城市地铁隧道的建设工作,由于盾构隧道对地层适应性强、施工便利、能最大限度地减少对城......
以扬州瘦西湖隧道为例,介绍了盾构隧道穿越地层的工程地质与水文地质条件、典型断面管片布置形式,以及管片结构受力监测方案.共设......
