次级通道相关论文
齿轮作为一种通用件，是各种机械装备系统中的重要传动装置，在机械、交通、化工、航空、航天、船舶等行业的设备中起着非常关键的作用......
采用固定系数滤波器和自适应滤波器相结合来实现一种有源抗噪声护耳器系统.固定系数滤波器除了降低宽带噪声,其最主要的作用在于减......
针对齿轮传动系统中由于啮合误差产生的周期性振动和噪声,构建在从动齿轮轴上附加压电作动器的齿轮主动结构,提出一种次级通道在线......
提出了一种管道噪声有源控制延迟LMS算法。该算法将传统FxLMS算法中的次级通道简化为纯延时环节，降低算法运算复杂性。通过研究次级......
次级通道建模是自适应主动噪声控制(AANC)系统的一个关键问题。应用一种基于时间扩展脉冲(TSP)信号的脉冲响应测量方法。TSP信号具......
针对齿轮传动系统中由于内部激励产生的振动,以基频为衰减目标,提出并构建在齿轮轴上附加压电作动器的齿轮传动系统振动主动控制结......
为了改进振动主动控制中控制算法的性能和提高对振动的控制效果,以滤波x型最小均方(FxLMS)算法为基础改进得到SOFxLMS算法.在MATLA......
有源噪声控制系统中次级通道对系统性能有重要影响，次级通道的辨识精度直接影响控制系统的稳定性和控制的有效性。实际的被控系统经......
研究了将主动噪声控制系统应用于舰船的自噪声控制,用来抵消舰船的低频线谱噪声群时,参考输入为两个单频复正弦信号条件下,次级通......
研究了通过次级通道阻尼补偿提高滤波x-最小均方（Least Mean Square；LMS）算法性能的实现方法，提出了一种自适应前馈等效阻尼补偿方案；将......
为了研究振动对乘坐舒适性的影响,根据ISO5982:2001(E)推荐的人体坐姿低频振动模型,建立了1/2路面-车辆-座椅8自由度动力学模型。......
由于电力变压器ANC系统次级通道背景噪声的影响,使其辨识参数不能反映次级通道本身特性,影响整个降噪系统的降噪效果和收敛性能。......
针对有源噪声控制中次级通道存在很大不确定性的问题，建立次级通道模型集以覆盖次级通道的不确定性，每个模型都有一个相对应的采用Mo......
近几年来,为了满足人们对知识信息的需求,我国有超过450万家网站为网民提供涉及各个知识信息领域的网页。正是由于网站数量繁多,网......
潜艇的自噪声是影响潜艇被动声纳系统性能的重要因素。对接收信号中的潜艇自噪声进行有源抵消,从而可提高被动声纳的作用距离。该......
潜艇自噪声是被动声纳系统的主要干扰。它使声纳接收端的输入信噪比降低,导致被动声纳的有效作用距离相应减小。因此,降低潜艇的自......
在FxLMS自适应算法中, 次级通道会影响输入信号自相关矩阵的可对角化性和特征值扩散度, 从而影响算法的收敛速度.为了降低次级通道......
考察了虚拟传声器应用于有源抗噪声护听器的稳定性和降噪性能。理论上分析了虚拟传声器算法的稳定性,并通过引入反馈控制器和设计......
将主动噪声控制技术应用于地铁通风隧道的噪声控制上,其应用效果在很大程度上取决于信号处理的实时性。在保证控制算法收敛的基础......
