气体氮碳共渗相关论文
国内外对盐浴QPQ技术的研究已有四十余年的历史,该工艺比较成熟,并得到了广泛应用。但其生产过程中产生的废气和废渣对人体健康和......
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在合金化渗氮的基础上 ,提出稀土合金化氮碳共渗新工艺 ,该工艺使氮碳共渗技术得到新的提高 . 40 Cr结构钢 (调质 ) :稀土合金化氮......
摩托车上的启动电机是摩托车的关键部件之一,全国整车产量在一千万辆以上.其中启动电机在常州地区产量达300万台以上.该电机转轴（或......
渗氮处理不仅能使钢件表面获得高硬度和耐磨性,还能提高钢件的红硬性、疲劳强度和耐腐蚀性,同时可以消除零件的残余应力、工件畸变......
对Ф20mm的42CrMo钢棒料进行调质处理，即850℃油淬、560℃回火2h，然后加工成Ф8mm和Ф6mm的拉伸试样，再对部分拉伸试样进行540℃×......
在对球铁曲轴气体氮碳共渗后渗层鼓泡原因分析的基础上,对原气体氮碳共渗工艺进行了适当的调整和改进,使曲轴气体氮碳共渗后渗层的......
研究了抛光冷轧钢板气体氮碳共渗时氨流量对共渗层表面粗糙度和形貌的影响.用扫描电镜和表面粗糙度仪对氮碳共渗层的表面形貌进行......
活塞是凿岩机上最重要的易损件,其主要失效形式是:①活塞头部凹陷或崩碎;②活塞体因磨损而报废.因此,必须要求活塞具有高的耐磨性,......
一批用于摩托车发动机、各型电动机生产的压铸模，其材质为SKD61(4Cr5MoV1Si)，在使用前发现微裂纹，其裂纹长度达1～3mm，大大地减少了模具......
我厂用于生产摩托车发动机的各种型号电动机的压铸模曾在使用前发现微裂纹，其裂纹长度达0．5～3mm，虽可以使用，但已大大地减少了模具使用......
本文介绍了175型柴油机球铁曲轴气体氮碳共渗(气体软氮化)工艺试验的情况及对共渗工艺参数、渗层组织、性能和变形等有关问题的探......
曲轴工作中主要承受交变弯曲和扭转载荷，这些载荷不仅数值大，而且呈周期性变化，易引起曲轴发生弯曲疲劳破坏和轴颈磨损，对曲轴进行气体......
通过对球墨铸铁曲轴气体氮碳共渗的工艺过程及失效组织分析,找出了球铁曲轴在气体氮碳共渗过程中渗层鼓泡的原因,为改进处理工艺、......
曲轴（42CrMoA)经NH3＋CO2气体氮碳共渗后表现硬度未达到要求，经试验采用500℃保温15h氨分解率控制在15％－25％范围内的工艺重新渗氨，表面硬度......
在曲轴的生产过程中，有时遇到氮碳共渗、抛光后在曲轴表面出现成片的小坑情况，坑的直径在0．2mm左右，孔口处堆着黄色的铁锈状物质，且擦净......
介绍了轿车变速箱同步器齿毂的金相检测。生产单位与用户在对氮碳共渗产品脆性检测标准的理解上存在分歧,双方通过多项试验对比后......
用金相显微镜和扫描电镜观察和分析了38CrMoAl钢轴向柱塞经气体氮碳共渗和液体碳氮硫共渗后的组织形貌,并且用能谱分析的方法定性......
采用两段气体氮碳共渗工艺对3Cr2W8V铝合金热挤压模具进行热处理,解决了因磨损和开裂所造成的模具早期失效问题.与常规热处理相比,......
本文介绍了一种新型的多功能气体渗氮设备,它能够分别实施低真空脉冲、恒压和加压脉冲三种工艺方式。试验研究了三种不同压力状态......
研究了 38CrMoAlA和 4 0Cr钢经气体渗氮、气体氮碳共渗、离子渗氮处理后渗氮层的组织、硬度、摩擦磨损和腐蚀性能。试验结果表明 ,......
<正> 本次会议于1986年10月8～10日举行,参加会议的代表来自22个国家,近800名。会议期间举办了图书杂志展览,检阅了材料与热处理方面......
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通过调控气体氮碳共渗过程中的NH 3和CO流量来调控气氛中的氮化势和碳势,从而调控共渗层的微观组织和性能。采用扫描电镜、X射线衍......
介绍了用于40Cr钢摩托车主驱动齿轮气体氮碳共渗的WLV-I型低真空变压表面处理多用炉的工作原理、结构、工艺特点和生产过程及效果,......
本文研究和确立了热作模具钢4Cr5MoSiV1的真空热处理及气体氮碳共渗工艺,从而提高了其产品EPN的热疲劳强度、屈服点、断裂韧性和耐......
通常零件气体氮碳共渗后都会油冷,但这会产生环境污染等问题。为此,QT800-2球铁曲轴经气体氮碳共渗后在ZY747水基介质中冷却,代替......
