气门重叠角相关论文
在三种不同的配气正时方案下,通过试验研究了气门重叠角对发动机怠速稳定性以及对发动机动力性、经济性和排放的影响.结果表明:低......
汽车发动机气门正时的机构和技术,也叫连续可变气门正时系统。可变气门正时系统。当今高性能发动机普遍配备该系统。该系统通过配......
针对用于城市道路交通的单一燃料稀燃天然气发动机进行了深入研究.通过多维燃烧数值模拟计算,设计出直口碗型燃烧室;通过一维燃烧......
在介绍北京二七机车厂与奥地利李斯特内燃机及测试设备公司（以下简称AVL公司）合作改进12V240ZJ型柴油机（改进设计后定为12V240ZJC型柴......
一种简单的、被动的、用于改变发动机气门开、闭动作的气门挺杆空行程机构已被研制和鉴定。采用这种机构控制气门定时,不仅耐久性......
本文通过对气门重叠角优点以及实现方式进行理论分析,发现气门重叠角对发动机各项性能影响较大.通过改变发动机配气相位来实现不同......
配有三效催化器的汽油机,排气中的HC排放物70%～80%是在冷起动阶段产生的。为了满足“欧V”排放法规的要求,从降低冷起动阶段产生的H......
为了研制新型渔船长冲程柴油机,作者收集了渔船用四冲程中、低速长冲程机性能及结构参数,借助电子计算机用回归分析法分析了结构参......
众所周知,柴油机实际工作过程中,进、排气门的开启和关闭,并不是在活塞位于上止点或下止点的位置,而是要提前打开和滞后关闭的。......
若干年以来,我国对装甲车辆的现代化,给予了高度的重视,从而使我国装甲车辆的性能,有了明显的提高。本文重点地介绍了我国12150L型......
人们一度认为,整个配气正时仅能靠气门传动件来控制。本文介绍一个能连续改变凸轮和凸轮铀配气相位的调整机构。
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1 柴油机装配有哪几个要点？ 答：柴油机的正确装配有以下几个要点： a. 必须按照记号正确装配 柴油机的一些零部件之间，往往有精确的相对......
通过对单缸柴油机的试验研究，分析了柴油机燃用天然气和纯柴油时的排放情况，对两组数据做了比较，并对柴油机电控喷射天然气技术作了介......
本文介绍了在 4气门 1135型 直喷式试验机上采取提高混合气形成质量 ,组织稀薄均质预混合燃烧方式 ,控制在上止点着火等措施获得......
康明斯N系列和M系列柴油机作功的顺序为1-5-3-6-2-4,采用PT燃油系统,气门间隙调整和PT喷油器的落座压力调整比较复杂,虽然有的资料......
1 发动机可变配气相位的作用配气相位是气门从开始开启到关闭终了所对应的曲轴转角。由于排气门的滞后关闭和进气门的提前开启,使......
以理论分析为依据，用试验的方法研究了以影响汽油机怠边排放的各种因素，并提出了改进EQ6100—2发动机怠速排放的一些可行的方案。
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为研究配气相位中气门重叠角对内燃机工作性能的影响,通过GT-power软件建立了内燃机试验模型并校核,误差4％之内.通过改变配气相位中......
利用AVLBOOST软件建立富氢HCNG发动机全模型。通过与试验数据对比分析，在全模型的基础之上建立具有更高计算精度的简化模型。改变发......
文章介绍了在保持发动机动力性、经济性及工况排放基本不变的情况下，通过采用新型凸轮型线和减小气门重叠角的方法，来改善EQ6100汽油......
本文针对8300燃气发动机，运用GT-Power软件，建立了燃气发动机的工作过程模型。将8300燃气发动机两种凸轮结构对发动机性能的影响......
在三种不同的配气正时方案下,通过试验研究了气门重叠角对发动机怠速稳定性以及对发动机动力性、经济性和排放的影响。结果表......
一、引言一汽丰田卡罗拉轿车1ZR-FE发动机采用了VVT-i技术,VVT-i即Variable Valve Timing-intelligence（智能型可变气门正时系统）。1......
通过对GDI增压发动机进行DVVT扫点试验,研究了DVVT对GDI增压发动机外特性性能、部分负荷燃油经济性和怠速稳定性的影响。试验结果......
建立不同的进排气门相位的方案,通过试验分析不同的配气相位对发动机动力,经济以及排放性能的影响。试验结果表明:较大的进气门开......
配有三效催化器的汽油机,排气中的HC排放物70%～80%是在冷起动阶段产生的。为了满足＂欧V＂排放法规的要求,从降低冷起动阶段产生的HC排......
对一款1.5L气道喷射增压汽油机的碳氢（HC）排放特性进行分析,发现HC排放主要产生于冷起动、冷机怠速及暖机阶段,燃烧不良是产生HC排放......
研究了增压直喷发动机低速高负荷工况（1200r／min外特性工况）下，不同气门重叠角对发动机扫气量、动力性、经济性和排放的影响。研究结果......
【正】四冲程发动机在工作过程中,同人一样需要"吸气"和"呼气",即吸入新鲜空气,呼(排)出高温废气。这种进气和排气过程,统称为换气......
凸轮型线的设计对发动机的性能有重要的影响。高速利用进气惯性,进气门迟闭可以有效的增加气缸充量,而较大的迟闭角可能会因为活塞......
改变配气相位是发动机提升性能和改善排放的重要途径之一,随着可变气门正时（VVT）技术的发展,使得气门重叠角的大小和位置都可调节,实......
研究在中低转速大负荷区域,不同气门重叠角形成的扫气对直喷增压汽油机充气效率、燃烧及排放性能的影响,在中低转速大负荷增压器裕......
通过对配置双VVT的GDI增压发动机进行试验,研究了双VVT开度变化对GDI增压发动机外特性和部分负荷性能的影响。试验结果表明,中等转......
文章简述了废气涡轮增压器工作原理,增压器的匹配相关因素。并且重点对配气相位的波动对增压发动机的性能影响进行了详细的说明。......
介绍了调节进、排气可变气门正时(VVT)角度对发动机性能的影响。该试验在发动机转速为1 500r/min、全负荷的工况下进行。应用GT-Po......
以小排量汽油机作为性能提升开发分析及试验研究对象,主要从小排量汽油发动机的进、排配气机构方面进行方案的研究与讨论并提出了......
运用AVLBOOST软件对一由柴油机改装的火花点火式天然气单一燃料发动机建立了准维工作模型.利用准维工作模型对该发动机的气门重叠......
结合模拟仿真和试验方法,对气门重叠角在某发动机较高转速外特性工况点下对发动机性能的影响规律和作用机制进行了研究。分析可知,......
通过改变发动机配气相位,实现不同气门重叠角方案,研究不同气门重叠角大小对发动机各项性能的影响关系.利用GT-Power软件建立了某......
在进口汽车的保修工作中,一些驾修人员常将汽车的怠速调得过低(600r/min以下)以求克服最小的摩擦功,获得最佳经济性。由于近年来世......
凸轮升程是什么意思?气门重叠角对不同车型有哪些影响?较大的前伸角和拖曳距对应于怎样操控性能?跑车和旅行车的人机三角设置有什......
针对改变气门重叠角实现发动机内部EGR。内部EGR对NOX排放的影响研究结果表明:随着负气门重叠角加大,缸压和温度逐渐下降,缸内放热......
