油气弹簧相关论文
油气弹簧因其渐增性的非线性特性使其在特种车辆上得到广泛的应用,但极限工况下路面的高频冲击载荷使其减振阀关键部件出现各类故......
摘要：车辆油气悬架系统是决定车辆行驶过程中平顺性，在车辆的行驶过程中提供操作稳定性。油气弹簧是汽车油气悬架的不可缺少的一部分......
为了满足重型越野车辆对大行程弹性元件的要求,创新设计了一种双气室油气弹簧。根据结构和工作特性,建立了两种工作状态下的油气弹......
针对新一代特种车辆油气弹簧减振阀频繁出现零部件失效的问题,通过对该结构进行有限元仿真,对其内部流场和关键结构件表面的压力场......
以矿用宽体车前悬单气室油气悬挂缸为研究对象,对悬挂缸非线性动态特性进行了深入分析,建立了悬挂输出力数学模型,搭建了单气室油......
现代机械,尤其是矿用机组、大功率带式输送机等大型机械,通常在启动至正常运转的过程中带有或多或少的工作负载,这对原动机来说是......
油气弹簧因其优良的减振性能在越野车上得到广泛应用。传统的油气弹簧一般选用氮气作为弹性介质,氮气在油气弹簧的工作压力、温度......
本文通过对特种汽车当中的油气弹簧安装调整进行研究,分析其相关工作原理,针对安装调整,从充油排气、测压放气等工作方面展开细致......
该文以重型越野车油气悬架的关键部件-油气弹簧为对象,从其数学建模、仿真软件的设计、结构参数的合理匹配以及仿真可信度的分析等......
惯容器对低频振动具有较好的隔振效果,由惯容器、弹簧和阻尼构成的ISD悬架能够改善车辆的行驶平顺性,具有较高的工程应用价值,尤其......
随着我国经济的蓬勃发展，制造业作为国家的支柱行业也在飞速发展，其中升降平台机在工程建设、码头搬运和机械行业中成为必不可少的应......
近年来,随着社会的不断发展进步,各行各业对机械启动性能的要求越来越高,尤其是煤矿机械设备经常在启动的过程中伴有大惯量载荷,这......
悬挂系统是影响车辆诸多动力学性能的重要组成，论文针对传统斜楔摩擦减振装置由于磨耗较快和较差线路运行时动力学性能下降的问题，设......
为实现某型矿用车辆油气弹簧阻尼可变,设计了一种机械机构,并对其结构与工作原理进行了分析:首先对油气弹簧的阻尼特性进行分析,根......
建立了油气悬架系统两自由度1/4车辆模型的数学模型,基于数学模型,应用Matlab6.5/Simulink5.0建立了仿真模型.利用该仿真模型研究......
本文针对某型油气弹簧,建立了其阻尼特性的数学模型,在Matlab环境下对其示功图和速度图进行了仿真分析,仿真结果揭示了油气弹簧的......
本文介绍了电液伺服激振台的工作原理,着重讨论了在正弦激励信号下电液伺服加载系统极限工作范围的确定方法,及其应用实例,它对激......
油气弹簧是车辆悬挂系统的一个重要部件,其性能的好坏直接影响到车辆的操纵平顺性及驾驶舒适感.在其结构设计过程中,根据其空间约......
利用开阀压力和阀片变形计算公式,建立油气弹簧单片节流阀片厚度解析设计公式.利用开阀压力和流量之关系,建立油气弹簧节流缝隙设......
针对油气弹簧工作时温度不断升高导致密封件损坏而发生泄漏的现象,提出了研究减振装置温升的重要性.建立了单气室油气弹簧的物理模......
为了分析油气弹簧连通形式对其系统动态特性的影响,建立了两轴连通式油气弹簧模型,并利用台架试验证实了模型的正确性;建立了4种不......
针对装甲车辆强冲击缓冲熄振的迫切需求,提出了一种新型减振阀结构。推导了压缩行程与拉伸行程阀系节流通道的流体串并联数学模型,......
油气弹簧试验台是测试油气弹簧性能的必要设备,传统的机械式试验台输出信号误差大,难以满足试验需求,因此需要设计一套性能良好、......
利用节流阀片弯曲变形量Gr计算方法，对节流缝隙增量和弯曲变形量的关系进行了分析，对节流缝隙增量随压力的变化进行了探讨。对油气弹......
阐述了多片阀片叠加的优点，给出了油气弹簧节流阀的结构和原理，论述了调整垫片在油气弹簧中作用。根据在相同压力阀片弯曲变形量相等......
针对带有环形阀片阻尼阀结构的油气弹簧开展了力学特性研究,利用叠加阀片的拆分原则推导了阀片组等效厚度关系式以及动态缝隙宽度......
运用边界层理论推导了紊流状态下缝隙的积分流量表达式,提出了油气弹簧阀片圆盘形缝隙节流的一种研究方法。根据自主研发油气弹簧......
在对油气弹簧刚性优化设计的研究中,采用机液气耦合原理,将油气弹簧应用到单级机械摩擦耦合器中,可有效改善耦合器的软启动性能,为......
带反压气室的油气弹簧理论模型和物理模型建立,为油气弹簧的开发和设计提供了理论基础.通过对结构设计中几个关键问题的论述,为油......
建立了油气悬架系统2自由度1／4车辆模型的数学模型，应用Natlab6．5／Simulink5．0建立了相应的仿真模型。研究了节流孔流量系数、油液动力......
利用车辆单轮簧上质量和最佳阻尼比系数，得到油气弹簧开阀压力。利用开阀压力与阀片变形以及流量之间关系，建立油气弹簧阀系参数解析......
针对单气室油气弹簧阻尼特性问题，基于薄壁小孔理论和海根-波斯勒公式分别建立了两种阻尼结构的油气弹簧系统阻尼力的数学模型。利......
油气弹簧集弹性元件和阻尼元件于一体，以惰性气体为弹性介质，因单位质量储能比大，从而使车辆固有振动频率低，减振和缓冲性能好，并且具有......
本文主要对油气弹簧系统的阻尼特性进行分析.建立油气弹簧缸的物理模型,计算阻尼力和阻尼系数建立数学模型,并利用Matlab/Simulink......
根据节流阀片物理模型以及薄板力学的相关理论,推导阀片受均布载荷作用时挠曲变形量的解析式,并整理得出便于理论分析和工程应用的......
针对自主研发的油气弹簧工作时油液温度对密封件可靠性的影响，提出了研究减振装置温升的重要性。建立了油气弹簧强迫对流情况下的热......
提出了油气弹簧刚度特性解析计算的一种研究方法。给出双筒式油气弹簧的结构简图，针对其结构特点，运用范德瓦尔实际气体状态方程推导......
主要结合某型履带多轴车辆油气弹簧的设计，分析固定缸筒式油气弹簧的刚度和阻尼非线性动态特性，推导出油气弹簧的动态特性表达式，经验......
针对油气弹簧阻尼阀对油液节流使系统温度不断升高的特点，提出了研究减振装置温升的重要性。结合实物建立了单气室油气弹簧的物理模......
给出了油气弹簧缝隙节流原理图,通过节流阀片力学模型建立了节流阀片弯曲变形微分方程,对节流阀片弯曲变形进行了研究,创建了弯曲......
针对自主研发的油气弹簧在跑车试验时节流阀片受冲击失效的现象,运用水击理论对其成因展开分析研究,建立阻尼阀物理模型,给出线性......
油气弹簧悬架在工程车辆中已经广泛应用。文章主要介绍了油气弹簧悬架的发展现状及其工作原理、数学模型；结合国内外的研究，综述了用......
基于Matlab编制了针对油气弹簧台架试验的数据处理程序，采用四阶多项式分别对压缩及拉伸行程力位移数据进行拟合，得到动静态特性曲线......
Struts是目前Web开发中比较成熟的J2EE框架。首先，简要介绍了Struts框架的体系结构以及知识工程（KBE）系统的概念，在分析总结以往产品设......
利用开阀压力和阀片变形计算公式,建立了油气弹簧单片节流阀片厚度解析设计式。利用叠加阀片等效厚度和应力计算公式,建立了叠加阀......
针对叠加阀片的阻尼阀结构,给出了基于等效厚度法则的阀片变形计算方法,推导了缝隙参数与阀片变形量之间的函数关系式。研究了环形......
介绍一种车用油气悬架的基本结构,推导了油气弹簧的静态刚度和悬架系统无阻尼固有频率的计算公式.依据公式分析了弹簧刚度特性的影......
对油气弹簧节流阀片厚度和节流缝隙设计进行了深入研究，对如何根据阻尼比设计油气弹簧的阻尼系数，如何根据阻尼力系数设计油气弹簧开......
油气弹簧是一种带有液力阻尼的气体弹簧,是以油液传递压力,而用气体（如氮气）作为弹性介质的弹性元件。矿用车辆工作的道路条件和装载......
