涡环状态相关论文
倾转旋翼机垂直下降或斜下降过程中包含极为危险的涡环状态，为掌握涡环状态下其气动载荷、流场变化规律，建立涡环边界数学模型，为相应......
尾桨是平衡旋翼反扭矩、控制直升机航向的重要部件，尾桨失效是威胁直升机飞行安全的重要影响因素之一。针对由直升机尾桨失效造成的......
使用一种鲁棒的CFD/涡粒子耦合方法，以Caradonna-Tung旋翼为研究对象，采用固定旋翼总距、逐步增大垂直下降率的计算策略，对直升机旋翼......
旋翼类飞行器在进入涡环状态时极易发生安全事故。采用基于非结构网格的滑移网格技术对多旋翼飞行器的气动特性进行了数值模拟,并......
综合采用基于滑移网格技术的计算流体力学(CFD)方法与悬停状态气动干扰试验方法,对倾转四旋翼(QTR)飞行器垂直飞行状态的流场进行......
对于电力杆塔巡检中所使用到的旋翼类气动布局垂直起降无人机而言,涡环状态是其垂直下降过程中容易遭遇的常见不良状态.本工作结合......
本文从军用直升机涡环事故入手,总结了直升机涡环状态研究的关键问题,包括涡环状态试验、计算方法、涡环边界确定等,提出了采用神......
本文简述了涡环状态的产生机理,针对某轻型无人驾驶直升机在一次试飞过程中遭遇涡环状态,进行了分析和研究,并提出避免涡环状态的......
介绍了直升机涡环状态的成因及国外对于涡环状态边界研究的现状,并对我国在直升机涡环状态边界研究方面的工作进展进行了重点介绍......
直升机涡环状态是一种危险的飞行状态,影响着飞行性能和飞行安全。直升机驾驶员要深入理解涡环状态发生的机理,能提早发现涡环征候......
对于电力杆塔巡检中所使用到的旋翼类气动布局垂直起降无人机而言,涡环状态是其垂直下降过程中容易遭遇的常见不良状态。本工作结......
应用激励盘模型,采用计算流体力学(CFD,Computational Fluid Dynamics)方法结合动量叶素理论,计算了旋翼在垂直下降时的流场特征与......
直升机作带功率下降时，若操纵不慎，容易陷入涡环状态，如果没有足够的高度，就会造成坠地事故。目前，与涡环现象有关的飞行事故仍时有发生......
在美国,武器装备的研制和发展必须遵循一整套科学而严格的规范,只要有哪种武器系统不能通过复杂而缜密的整个研究和发展循环,那么......
直升机在垂直下降或陡下降时,若操纵不当,容易陷入严重危及直升机飞行安全的涡环状态之中,若能在直升机进入涡环时及时告警并提示......
“涡环状态”是直升机的一种特殊飞行状态,进入该状态后,旋翼/尾桨消耗发动机功率但不能有效产生拉力和操纵力矩,出现所谓“带功率......
针对直升机特有的涡环飞行状态,根据直升机空气动力学理论,分析了直升机涡环状态飞行事故的现象及成因。指出研究直升机涡环状态的......
根据国内外有关的理论、实验和试飞结果，简要分析了涡环状态的形成和特性及其对直升机飞行安全的影响。并以此为基础，结合一例飞行事......
直升机下降过程中旋翼周围流场复杂,尤其是涡环等工作状态下气流变化情况难以预测。简要介绍了几种入流模型,阐述了各自特点并对直......
首先对模型试验直升机和实飞直升机下滑角进行了对比,明确了桨盘倾角是使理想涡环曲线存在误差的主要原因,分析了斜下滑时直升机各......
