液体粘性传动相关论文
液体粘性传动技术(Hydro-viscous drive，简称HVD)是20世纪70年代中期从国外发展起来的一种新型流体传动形式，其传动原理是基于牛顿内......
液体粘性调速离合器是根据液体的粘性传动和油膜剪切作用原理而设计的一种无级调速传动设备，该设备安装在电机和工作机之间，可对工作......
液体粘性传动(Hydro-Viscous Drive,简称HVD)是20世纪70年代中期从国外发展起来的一种新型的流体传动形式。液体粘性传动装置基于......
液体粘性传动装置是一种通过油膜剪切力来传递动力的机电液一体化传动装置,该装置不仅能实现电机的空载起动,减小对机械和电网的冲......
对液体粘性离合器的主动轴和摩擦片进行了瞬态响应分析,得到了液体粘性离合器在启动过程中摩擦片的应力和速度变化的情况。分析了......
在液压流体力学理论和非线性控制理论的基础上，建立了液体粘性调速离合器的数学模型，分析了控制油压中脉动的频率和幅值对液体粘性调......
发电机组频繁调峰运行时，锅炉引送风机采用节流调节方式浪费大量厂用电。用液粘调速离合器改造锅炉风机，以改变转速的方式调整风量，轴......
介绍了液体粘性离合器的国内外研究现状及其在风机、水泵传动系统中节能应用的广泛前景。结合风机、水泵的特性，采用液体粘性离合器......
传统液粘调速离合器技术借用湿式离合器摩擦副的设计方法，现已无法完全满足实际工程需要。本文对液粘调速离合器摩擦副的设计方法进......
借用普通湿式离合器摩擦副的传统设计方法对液体粘性调速离合器（HVD）摩擦副进行设计，无法完全满足实际工程需要。针对此情况，结合理论......
根据液体粘性传动的特点,提出了将其应用于可控制动装置,并根据工作原理对其进行了结构设计.......
该文在建立了液体粘性传动摩擦副间油膜计算模型的基础上，综合考虑工作油的粘温特性，对油膜传递扭矩特性进行理论分析，结果表明，在油膜......
建立了液体粘性调速离合器电液比例控制系统的数学模型,并在此基础上引入PID调节器对系统进行调速性能改进.应用MATLAB仿真工具对......
介绍了液粘传动技术的国内外发展应用情况，对液粘传动系列装置的工作内容及技术关键进行了具体阐述，提出了技术实施方案，设计了流程图......
在系统分析空载可控启动装置工作原理的基础上，设计了液压控制系统和润滑冷却系统，并对其工作原理进行了分析。分析了空载可控启动装......
液体粘性调速离合器是一种新型无极调速装置,于20世纪80年代在国内开始迅速发展并已经广泛应用于大功率风机、水泵调速系统中,但是......
简要回顾液体粘性传动风扇离合器的发展历史；分析车辆电磁温控液体粘性传动风扇中器研究的发展和特点；讨论国内的发展状况和需要进行......
介绍了液体粘性软启动装置的基本工作原理和结构.分析了造成液体粘性软启动装置启动平稳性不良的主要原因--作为液体粘性软启动系......
液体粘性传动技术是一种靠摩擦片之间的油膜剪切力来传递动力的新型传动方式,在大功率风机、水泵调速节能方面有着广泛的应用前景......
本文在分析了目前国内外带式输送机可控传动系统的基础上，提出了一种新型的液体粘性可控传动装置。该装置集机、电、液于一体，具有可......
随着生产力的迅速发展和现代化程度的日益提高,能源的消耗量也急剧增加,导致全球性的能源危机和能源价格上涨,使得节能成为当今世......
本文通过综合比较几种应用于大功率风机、水泵类负载的节能调速方法,提出了一种新型高效的节能型式即液粘调速装置(离合器)应用于......
液体粘性传动技术是一门新兴的学科，它与液压传动和液力传动在基本概念和工作原理上有着本质的不同。根据液体粘性传动理论发展起来......
本文根据大功率带式输送机在多电机驱动时，各驱动电机间功率不平衡的这一现象，提出了以液体粘性传动装置为基础的功率平衡调节方案。......
启动冲击是造成带载启动机械设备损坏或缩短其使用寿命的主要原因。软启动是指机械设备在重载的工况下能够可控制地逐步克服整个系......
随着大气环境的持续恶化,公众对汽车环保方面的要求越来越高,对汽车节能减排方面的研究就越来越重要。汽车发动机冷却系统消耗的功......
液体粘性传动(油膜剪切传动)是继液压、液力传动后发展起来的一种新型液体传动技术,它基于牛顿内摩擦定律,利用主、从动摩擦副间的......
本文介绍了液粘粘性传动技术的传动原理及特点,对液粘传动技术的国内外发展现状进行了阐述,针对国内液体粘性传动技术存在的问题,......
随着液体粘性传动技术的发展,液体粘性联轴器（LVC）正日益广泛地应用到四轮驱动汽车之中。在分析四轮驱动汽车（4WD）使用LVC必要性的基础......
