深海载人潜水器相关论文
目的 提出基于人因工程的航控台硬件人机交互界面设计方法与流程，提升潜航员在任务全周期环境下的作业效率和驾控体验，以达到安全、......
深海载人潜水器的航控界面存在信息复杂、操作复杂的特征,需通过优化航控软件界面的设计流程,提升软件界面的设计质量,提高驾驶环......
深海载人潜水器钛合金耐压球壳属中厚度壳结构,上面设有人孔、观察窗等多个开孔,加工建造过程中又会产生初始缺陷.本文利用ANSYS软......
深海技术与太空技术一样,有重要的科研与应用价值,是各国政府极为重视的高新技术领域.“蛟龙号”的亮相,宣告中国成为第五个掌握35......
6月17日上午，我国首台自主设计、研发的作业型深海载人潜水器“蛟龙”号在南海冷泉区首次下潜，进行试验性应用。预定作业点，深度约140......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
“蛟龙号”简介“蛟龙号”载人深潜器是我国首台自主设计、自主集成研制的作业型深海载人潜水器,设计最大下潜深度为7000米,可在占......
2010年我国高技术产业取得了长足的进步,“嫦娥二号”成功发射、“天河一号”成为全球最快超级计算机、“蛟龙号”深海载人潜水器......
为了预报中国正在研发的深海载人潜水器的潜浮性能,三自由度的动力学模型被用于仿真它在垂直面内的潜浮运动.作用于潜水器上的水动......
科技部和国家海洋局近日在京联合宣布，我国第一台自行设计、自主集成研制的蛟龙号深海载人潜水器3000米级海试取得成功，最大下潜深度......
中国船舶重工集团公司副总经理孙波日前向媒体透露，2013年该集团公司将加快推进”蛟龙”号深海载人潜水器的实际应用工作，使之早日造......
深海装备的耐压开口结构设计,是深海探测装备研制过程中的关键技术之一。开口结构观察窗的受力与变形是设计开口结构的基础。文中......
中方将成为世界上第一个研制出超过万米的全海深作业型载人探测潜水器的国家。11月30日，继“蛟龙”号之后，我国第二台深海载人潜水器......
介绍了深海载人潜水器压载水箱注排水系统的历史发展，分析了世界上深海载人潜水器中典型的几种压载水箱注排水系统的特点，并提出了系......
2011年8月18日，搭载巾闺酋台自主设计、自主集成的深海载人潜水器“蛟龙”号5000米级海试闭队的“向阳红09”船在完成历时49天，航程1......
国家海洋局2月21日正式发布《国家海洋事业发展规划纲要》（以下简称《纲要》），这是新中国成立以来我国首次发布的海洋领域总体规划。......
中国科技部于2002年将深海载人潜水器研制列为国家高技术研究发展计划（863计划）重大专项，启动“蛟龙号”载人深潜器的自行设计、自主......
7月2日。国家海洋局新闻发言人石青峰宣布：我国第二批深海载人潜水器潜航员学员选拔工作正式启动。此次选拔活动首次面向社会公开。......
深海载人潜水器是运载科学家、工程技术人员和各种电子装置、特种设备决速、精确地到达各种深海复杂环境，进行高效勘探、科学考察和......
介绍了深海液压系统的一些特点,分析了设计中需要考虑的一些问题,并展望了将来深海液压系统的发展趋势.......
介绍了深海载人潜水器纵倾调节系统设计的思路，分析了目前世界上现有的几台深海载人潜水器纵倾调节系统设计的特点，展望了深海载人潜......
2010年，是我国科技成果大丰收的一年，第二颗探月卫星“嫦娥二号”成功发射；第一台自行设计、自主集成研制的“蛟龙号”深海载人潜水器......
中国科技部和国家海洋局8月26日在北京联合宣布．中国第一台自行设计、自主集成研制的“蛟龙号”深海载人潜水器3000米级海试取得成......
深海潜水器体现了一个国家的综合技术力量，是海洋技术开发的最前沿与制高点。目前世界上只有美国、日本、法国、俄罗斯拥有深海载人......
为提高结构的可靠性，深海载人潜水器载人球的设计标准越来越重视材料的综合性能，因此钛合金成为广泛应用于潜水器耐压球壳的理想材料......
“蛟龙”号深潜告捷2010年8月26日，中国科技部和海洋局在北京联合宣布，中国第一台自行设计、自主集成研制的“蛟龙”号深海载人潜水......
深海载人潜水器在海洋资源勘察和深海科学研究如热液喷口研究、地球物理和地球化学等方面发挥越来越重要的作用.在载人潜水器的研......
近日，中国船舶重工集团公司在2011年度社会责任报告新闻发布会上发布消息称，和“蛟龙”号7000米级海试圆满成功的基础上，中船重工正在......
评选标准 对职业教育具有独特价值 人格特征富有魅力 体现出某种典型意义 受关注度高并具有新鲜感 上 榜 1.孙......
中国第一台自行设计、自主集成研制的“蛟龙号”深海载人潜水器3000m级海试取得成功，最大下潜深度达到3759m，这标志着中国成为继美、......
使用液压驱动的深海载人潜水器,压力补偿器可消除海水压力对液压系统影响,补偿器内径作为其关键结构参数,其设计长期以来一直依靠......
太空与深海，是人类长久以来一直梦想征服的秘境。在“嫦娥一号”开启中国人探月之门之后，黑暗寒冷的深海海底，也出现了中国人的身影。......
6月17日上午，我国首台自主设计、研发的作业型深海载人潜水器“蛟龙”号在南海冷泉区首次下潜，进行试验性应用。预定作业点，深度约140......
崔维成博士是国内外船舶力学界知名的专家、学者,优秀的归国人员,他在英国完成博士后研究工作后,毅然放弃国外的优厚待遇和工作条......
近年,随着我国对深海资源的勘探与开发迅速发展,我国的7000米级载人潜水器“蛟龙号”深海作业航次不断增加,对潜航员水下潜航工作......
8月26日，科技部和国家海洋局在京联合宣布，我国第一台自行设计、自主集成研制的“蛟龙号”深海载人潜水器3000米级海试取得成功，最大......
深海是世界各国海洋科学发展的重点，人类对于深海的了解还不是很深入。除了进行深海资源的开发，人类对深海科考事业一直很重视。同时......
中国科技部和国家海洋局宣布，中国第一台自行设计、自主集成研制的“蛟龙号”深海载人潜水器3000米级海试取得成功，最大下潜深度达到......
