混合动力电动汽车(HEV)相关论文
进入21世纪,对传统的内燃机为动力的汽车提出两个重要的问题:全球燃油存储的限制和因汽车排放导致的不断恶劣的环境污染。混合动力电......
提出了一种用于混合动力汽车(HEV)动力传动系统的新型结构的永磁式电气变速器(PM-EVT)。PM—EVT是一种与Toyota Prius混合动力汽车功能......
为使混合动力电动公交车更加有效,开发了一种控制发动机和电动机之间的功率分布的监控策略.该混合动力公交车的监控器利用所采集的......
为使混合动力电动公交车更加有效,开发了一种控制发动机和电动机之间的功率分布的监控策略.该混合动力公交车的监控器利用所采集的......
提出了一种用于混合动力汽车(HEV)动力传动系统的新型结构的永磁式电气变速器(PM-EVT)。PM—EVT是一种与Toyota Prius混合动力汽车功能......
针对并联式混合动力电动汽车的能量控制问题进行了研究,提出了一种多模式能量管理策略。建立了整车模型,以负载力矩、电池荷电状态......
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针对并联式混合动力电动汽车的能量控制问题进行了研究,提出了一种多模式能量管理策略。建立了整车模型,以负载力矩、电池荷电状态(SO......
混合动力电动汽车(HEV),因采用了起动机/发电机集成(integrated starter and generator,ISG)技术,其电子控制单元众多、信息传输量大、安......
一种用于混合动力电动汽车(HEV)传动系中的具有新型双转子结构的电气变速器(EVT)被提出,为实现对其内电机的矢量控制,必须实时检测该双转......
为使混合动力电动公交车更加有效,开发了一种控制发动机和电动机之间的功率分布的监控策略。该混合动力公交车的监控器利用所采集的......
实现并联混合动力电动汽车(PHEV)能量分配的优化控制是整车集成的关键。将燃油消耗最低为优化控制目标的能量最优分配问题归纳为切......
混合动力电动汽车(Hybrid Electric Vehicles,HEV)一方面融合了传统汽车成熟的技术和现有的工业基础,另一方面融合了电动汽车低排放和......
HEV多能源动力总成控制过程中,处理HEV动态特性的提高和系统动力源能量消耗增加之间的矛盾是混合动力系统过程控制中的难题之一。提......
提出面向动态过程的混合动力电动汽车(HEV)多能源动力系统控制方法.针对城市公交HEV,建立HEV动力驱动模型,通过优化PID控制器参数实现提......
混合动力电动汽车(HEV)是当今国内外汽车领域研究的重点与热点,其中控制策略是混合动力电动汽车研发过程中的关键环节。文中结合并联......
为了在提高HEV动态特性的同时,有效限制系统所需动力输出,保证HEV控制策略节能目标的实现,提出面向动态过程的HEV多能源动力系统控......
在混合动力电动汽车(HEV)开发过程中,动力传动系统处于重要地位。文中对HEV动力系统开发的难点——动力耦合方式进行了分析和比较,......
期刊
为使混合动力电动公交车更加有效,开发了一种控制发动机和电动机之间的功率分布的监控策略。该混合动力公交车的监控器利用所采集......
本文根据轻度混合动力电动汽车(HEV)混合动力系统结构的特性,探讨了混合动力系统轴系在发动机系统和电气系统耦合作用下的振动问题......
一种用于混合动力电动汽车(HEV)传动系中的具有新型双转子结构的电气变速器(EVT)被提出,为实现对其内电机的矢量控制,必须实时检测......
汽车行业一直面临着能源安全和环境保护两大问题,为此,混合动力电动车(HEV)应运而生,成为当代国际电动车开发的热点和潮流之一。混合......
混合动力汽车作为解决汽车节能、降低排放的汽车工业新技术,具有低污染和低油耗的特点,成为国际、国内汽车发展的新热点。电机驱动系......
为延长锂离子电池的使用寿命,提出了一种复合储能系统(HESS)参数优化及能量管理方法。以某混合动力电动汽车(HEV)为目标,利用工况......