火焰前锋相关论文
本文主要采用FLUENT数值仿真的方法对Inside-Out燃烧室燃烧流场进行模拟计算,选择适合用于计算旋流流动的计算方法并进行校验.结果......
本文介绍了利用主动轮廓算法(ACM)从二维光学测量的数字图像中提取预混火焰前锋的原理.以预混V形火焰的OH-PLIF图像为例分析比较了......
对H2/Air静止预混气中爆震波起爆过程进行试验研究,重点关注爆震波临界起爆状态下的发展过程.试验中设定H2/Air静止预混气当量......
为了揭示航空煤油火蔓延过程中的火焰传播特性和油面温升规律,在自行研制液体火蔓延实验台的基础上,运用纹影摄像系统实时记录火蔓......
随着近年来环境、能源问题的日益严峻，世界范围内对环境保护和能源节约做了很多研究，在能源替代和清洁燃烧方面，甲烷的稀释燃烧为......
运用OH-PLIF方法探测了不同燃料系数和出口湍流度下甲烷/空气的锥形预混火焰的火焰前锋结构。实验结果表明,网格湍流是火焰根部产......
本文介绍了利用主动轮廓算法(ACM)从二维光学测量的数字图像中提取预混火焰前锋的原理.以预混V形火焰的OH-PLIF图像为例分析比较了......
介绍了一种火花点火发动机在点火和燃烧中所产生的离子和离子信号的特征及其应用.论述了离子信号采集和测量方法的基本原理、点火......
火灾科学作为一门新兴的学科受到了世界各国的极大关注和广泛研究，特别是火灾研究中的湍流问题一直是困扰火灾科学研究的难题。湍流......
汽油发动机气缸内的可燃混合气,开始是由高压电火花点燃,随后燃烧的火焰以电火花为中心向外传播,并将燃烧室内混合气引燃,这种燃烧......
轿车汽油发动机汽缸内的可燃混合气,开始是由高压电火花点燃的,然后燃烧的火焰以电火花为中心向外传播,并将燃烧室内混合气引燃,这......
通过在烧结现场吊取正常生产的烧结机台车,对台车上物料和烧结矿进行分区域研究,考察料层各区域烧结物料和烧结矿性能,发现京唐两......
在作者的汽油机工作过程数值模拟程序中,以Benson的两区燃烧模型为基础计算了气缸内的燃烧过程。为了计算与火焰传播相关的各种几......
日本本田公司研制的EXP─2型摩托车上的汽油机,在40％以下的节气门开度无需火花塞点火便可进入正常运转,这种点火燃烧方式被本田公司......
应用化学流体力学基本定律,建立了描述油池火灾过程的基本控制方程组和油池表面平衡方程,并对油池火灾过程进行数值模拟,注重研究......
介绍了利用主动轮廓算法(ACM)从片光束二维激光测量图像中提取预混火焰前锋的原理,并结合V形火焰的OH平面激光诱导荧光图像分析比......
搭建实验平台，研究EPS保温板的竖向燃娆特性。结果表明：点火开始后，EPS保温板被点燃前会出现倒V形融痕，并伴随有少量烟气和烧焦味的气......
由美国CUNY—City学院和CUNY—Lahman学院Sarachik M教授为首的研究组和Weizmann研究所、佛罗里达大学的科学家们共同在研究有关“......
1．爆燃的成因正常燃烧时，混合气在燃烧室内被压缩点火，火焰前锋从火花塞电极处向四周展开，火焰传播速度为15—30m／s。而爆震自燃形成的......
为揭示置障管道内甲烷/空气预混火焰传播特性,运用高速摄影技术对甲烷/空气预混火焰的形状变化和火焰前锋的速度特性进行实验,并利......
实际工业中,管道截面突变可改变预混燃气火焰的燃烧模式和燃爆特性,影响燃气输送的安全性。为此,利用Fluent软件,数值模拟研究了4......
以甲烷为代表性气体,研究了半封闭管道中设置多孔障碍物对可燃气体爆炸火焰传播的影响,基于大涡模拟对实验进行了重现,对比了实验......
为揭示障碍物对于火焰传播过程中的激励作用,采用Zimont火焰面模型对内置不同阻塞率障碍物的密闭管道内天然气-空气预混气体的燃爆......
基于流体动力学软件Fluent,开展数值模拟,研究点火位置(距管左端壁面100、200和500mm)、点火温度(1 000、1 500和2 000K)和点火面......
铁矿石烧结中焦粉的燃烧过程取决于焦粉的粒度。通过烧结试验,研究了焦粉粒度对烧结性能和质量的影响(针对含10%MAC粉的配矿)。通......
