热冲压工艺相关论文
为克服现行热冲压制件塑性较差的缺点,研究将淬火-碳分配(Quenching-Partitioning)工艺与热冲压工艺结合的可行性。通过热冲压高强......
一直以来汽车工业发展的目标都是安全、节能和环保,汽车的轻量化技术是实现这些目标最为重要的手段。而实现轻量化目标的最有效的......
高强钢热冲压成形是实现汽车轻量化的有效手段之一,得到的高强度零件在保证车身安全性的同时,还大幅减轻车体重量达到节能减排的目......
随着大量高强钢板在汽车行业的应用,热冲压技术也不断完善改进,但是传统意义上对于高强钢板的热冲压只是一套模具得到一个期望的性......
由于热冲压技术在车身轻量化和整车抗碰撞能力方面具有独特优势，该技术在车身覆盖件上的应用日益广泛，国内外均对该技术展开了深入研......
成形淬火一体化是应汽车轻量化需求而发展起来的新型汽车零件加工工艺。目前面临的主要技术障碍是缺少适用的高强塑积可淬可焊钢种......
随着消费者对汽车轻量化、汽车的燃油性能以及安全性关注度的提高，汽车生产商开始把更多的焦点放在汽车材料上。高强钢作为解决以上......
为节约能源和原材料,实现汽车轻量化,减少碳排放,先进超高强度汽车用钢板越来越受到汽车行业的重视。虽已有的研究表明,超高强汽车......
近年来伴随着汽车结构件轻量化的发展趋势,高强度钢作为一种性能优良的材料脱颖而出。高强度钢在室温下延展性较差,因而必须通过热......
含硼合金钢的热冲压在汽车车身生产领域变得越来越重要,迄今为止,这是生产超高强度零件唯一的应急生产技术。但是还存在许多改进的......
随着汽车逐渐普及到人们的生活中,钢,特别是高强度钢这一高强度材料作为汽车制造中的主要原材料,在汽车B柱这一车身支撑结构类零件......
在Euro BLECH 2018展会上,舒勒推出最新的工艺监控系统,借助智能流程监控全面实现对轻量化零部件热成形工艺流程的无缝追踪与记录......
简要介绍了热冲压成形工艺原理,结合某汽车B柱成形案例,从参数值确定、数值模拟前期处理、数值结果分析等方面,分析了热冲压成形工......
<正>为适应汽车轻量化、降低燃油消耗、减少污染物排放和提高汽车碰撞安全性的要求,汽车用高强度钢板的使用比重越来越大,如高强度......
高强钢热成形零件由于具有超高的强度(超过1500 MPa)被广泛用作汽车的安全保护件。为了防止传统高强钢板在热成形加热过程中的氧化......
从加热技术、成形-淬火冷却技术、变强度热冲压技术、新型高强钢材料热冲压、摩擦磨损和数值模拟技术等方面,阐述了其技术应用的现......
<正>自20世纪70年代末发生石油危机以来,汽车工业在不断完善发动机性能、优化车身动力学设计、寻求替代能源的同时,加强了汽车轻量......
热冲压成形技术是专门用于制造超高强度钢板冲压件的新型成形方法,其主要原理是将板料预先加热到奥氏体化温度以上,然后在模具中迅......
介绍了国内外高强度钢板热冲压成形技术的研究及开发概况,分析热冲压成形技术的工作原理并将热冲压成形与冷冲压成形的技术特点进......
