硼钢相关论文
轻量化是实现汽车节能减排的重要手段之一。采用22MnB5钢的轧制差厚板制备高强热冲压零件,可以按照载荷分布设计板厚,从而在保证安......
高强钢热冲压技术可以在保证车身安全性的前提下实现减重,而轧制差厚板技术可以根据工件不同位置的载荷分布设计板材厚度,也具有明......
通过热力学计算和试验,研究了钛合金化后高硼钢含钛析出相在液相和凝固过程中的析出规律,采用光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)、X射......
由于热冲压技术在车身轻量化和整车抗碰撞能力方面具有独特优势，该技术在车身覆盖件上的应用日益广泛，国内外均对该技术展开了深入研......
在全球提倡节能减排的大环境下，CSP工艺因其不需要二次加热成为钢铁生产的主要趋势，因此采用CSP工艺生产Hi-B钢已成为热门的研究课题......
硼钢作为一种特殊钢,具有很广泛的用途,其优良的机械性能,淬透性好的优点,在机械工业、建筑工业、汽车工业和核工业等很多部门得到......
节约能源和保护环境问题越来越得到人们的重视,随着人们意识的提高,对汽车的安全性、可靠性、环保性、舒适性等要求逐步提高,各大......
借助光学显微镜、扫描电镜、电子探针显微分析仪和X衍射分析等手段,研究了含1.5%～2.0%B、0.4%～0.7%C的铸造Fe-B-C合金的凝固组织及合......
在了解硼在铸钢中的作用,认识了硼在硼钢中的最佳含量、脱氧去氮对加硼的重要性和硼含量的控制是冶炼硼钢的关键后,掌握了硼钢的冶......
为了应对节能减排及汽车安全性的双重要求,先进高强钢的开发和应用受到愈来愈高的重视.超高强度钢板热冲压成形技术是减轻车身重量......
对40MnVB钢进行了研究,讨论了硼结构钢中经常遇到的"硼脆"的问题.试验证明,形成"硼脆"的原因是"硼相".提出了控制钢中硼含量、控制......
钆对高质量硼钢屏蔽铸件研究有重要意义。试验采用王水和硫磷混酸分解样品,选择分析线Gd376.839 nm,使用电感耦合等离子体原子发射......
介绍了热成型技术在白车身的应用，阐述B柱热成型对车身减重的效果，进而达到常能减排的作刖；同时介绍了热成型零件的优点、热成型技术......
通过Gleeble1500热／力模拟实验机对轧后含硼钢板进行了热冲压过程模拟，分析了各种热处理条件对含硼钢组织性能的影响，并采用X射线衍射......
针对唐钢含硼低碳拉拔材表面结疤现象,利用热力学计算分析了结疤的产生机理,结果表明BN较AIN优先析出,造成晶界脆化,诱发表面结疤.......
研究了热轧工艺对20MnMoB钢奥氏体晶粒度的影响.结果表明,试验用钢的奥氏体晶粒粗化温度随压下率增大而降低,热轧温度对试验用钢的......
利用径迹显微照相技术系统地分析研究了硼在转炉22SiMn2TiB钢中的存在形态、分布特征及各种热处理工艺对硼相析出溶解规律的影响.......
分别采用CO2激光焊接系统和中频伺服电阻点焊设备，对超高强度热成形硼钢进行了焊接试验，测试了接头的抗剪切强度和显微硬度，观察了焊......
现代汽车制造中越来越多地应用硼钢板热冲压技术来减轻车身重量并提高碰撞安全性,淬火时间对该过程中板料热力学行为和组织转变有......
文中使用了一种新型电阻单元焊技术,用来连接6061铝合金以及22Mn Mo B硼钢.＂电阻单元焊＂即在上板待焊区域预制工艺孔,将辅助单元塞入......
研究了较高含铝(0.37%)及加钛(0.02%)的低碳Mn-V-B钢淬火后的显微组织.用TEM技术对淬火组织进行深入研究,揭示了淬火马氏体板条间......
借助光学显微镜、扫描电镜、电子探针显微分析仪和X衍射分析等手段,研究了B含量＞1wt%和C含量＜0.2wt%的Fe-B-C铸造合金的凝固组织及合......
热冲裁是将高强钢板料加热至奥氏体状态后在模具内进行冲裁和淬火的综合工艺。热冲裁工艺可大幅度改善零件的成形性能及综合力学性......
为解决以含硼生铁为原料直接冶炼硼钢新工艺的关键问题进行基础研究,为新工艺提供理论依据.探讨了不同温度(1400℃、14500℃、1500......
通过测量硼钢B1500HS淬火过程中板料和模具的温度变化曲线,结合有限元分析及反传热模型获得淬火过程中板料与模具间的界面热交换系......
硼在钢中有特殊的作用,加入微量的硼就能对钢的组织和性能产生较大影响。应用硼钢,可以在不降低甚至改善力学性能和工艺性能的前提......
在摩根六代高速线材轧机上研发了高强紧固件用10B21冷镦钢。化学成分体系设计上,在SWRCH35K和ML40Cr的基础上降低了碳含量和硅含量......
通过对国产硼钢Ms的验算分析，认为硼提高Ms.并提出计算硼钢Ms的经验公式．
Based on the checking calculation of domestic boron s......
摘要：以22MnB5为实验材料，在500～950℃范围内和应变速率为0．01S、0．1S-1、1s-1的实验条件下，采用热模拟机Gleeble-1500对硼钢进行热拉伸......
钢材的淬透性程度越大，调质后的屈强比也越大。屈强比的增大意味着能更好地发挥钢材的潜力。这对于满足产品规定的抗拉强度和屈强比......
采用(超)高强度钢板冲压件制造车身零件不仅可以减轻车身重量,降低油耗,而且可以确保、提高车的安全性,是同时实现车体轻量化和提......
学位
核屏蔽设计的主要任务是屏蔽中子和γ射线,因此,兼具中子和γ射线综合屏蔽性能的屏蔽材料无疑是核屏蔽设计时的最佳选择。本文主要......
研究了不同硼含量耐磨合金钢的力学及耐磨性能。硼含量0.01%~0.04%时,微量硼可细化铁素体晶粒,随硼含量的增加,其耐磨性及冲击韧度......
热冲压整合传统冲压技术与热处理工艺,精确设计材料参数和加热方式,在模具内发生材料相变进而获得优良的产品性能;其成形工序少,可......
23～40MnB和27MnTiB等硼钢的炼钢流程为50 t EAF-LF+VD-CC工艺。通过控制EAF终点[C],出钢时用碳粉、钢芯铝、硅锰预脱氧,LF精炼前钢......
含硼生铁是高炉火法分离硼铁矿提取硼时（富硼渣,w（B2O3）≥12%）产生的另一种重要产品.研究了以此为原料直接冶炼硼钢的新工艺及硼钢试样......
以莱钢50 t电炉生产线生产40CrB钢的冶炼过程为对象,分析含硼钢冶炼过程中氮含量的变化情况。结果表明:氮含量呈先降低后增加再降......
利用焊接热模拟试验机对3种含稀土硼钢板进行焊接热循环实验,运用金相显微镜、冲击试验机等手段对不同焊接线能量对粗晶热影响区的......
对硼钢淬透性出线特点进行了分析，在此基础上提出了预测硼钢淬透性的计算方法。预测计算的淬透性曲线与实测曲线有较好的吻合。......
根据收集和整理的实验数据,建立了硼钢的化学成分与其淬透性之间的非线性人工神经网络模型,用这种方法预测了一些硼钢的端淬值和淬......
研究了奥氏体化加热温度和保温时间对厚1.8mm的冷轧硼钢B1500HS的淬火组织、原奥氏体晶粒尺寸和力学性能的影响,制定了B1500HS钢的......
硼钢板热冲压在汽车车身制造中的应用是实现汽车轻量化和提高碰撞安全性的有效途径,该过程中板料马氏体相变的预测和控制对零件组......
设计了一套带冷却系统的热冲压模具,采用设计的模具对硼合金钢板热冲压成形过程进行实验研究,分析了成形过程中板料与模具接触状态......
溶质元素在金属晶界的偏聚可以分为两类 ,即平衡偏聚和非平衡偏聚。本文回顾了这两类偏聚现象及其机理 ,着重讨论分析了有重要工程......
针对B1500HS硼钢,采用Gleeble-1500D热模拟试验机,通过单轴拉伸试验对其在温度为550~850℃、应变速率为0.1~10 s-1范围内的本构关......
硼钢热冲压成形技术可以使零件强度提高的同时有效减轻重量,广泛应用于汽车零部件生产。虽然传统热冲压零件具有高强度和高硬度,但......
